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Posté(e)
Salut à tous,
Ayant eu une Audi TT mk2 V6 3,2l S-Tronic (DSG6) et une A4 avant 3l V6 TDI 240 ch également avec la s-tronic (DSG7) et des passages de vitesse éclair a la monté comme a la descente avec les palettes, c'était parfait :) 
 
Or je n'ai pas du tout le même éclair avec mon Q5 actuel 2l Tfsi s-Tronic (DSG7) de 2009.
J'ai une bonne latence de presque 1 seconde (c'est énorme) a la monté des rapports avec les palettes ou le levier. Quand à la descente cela se passe beaucoup mieux, la latence est pratiquement inexistante.
Quelqu'un à déjà eu ce soucis ?
Posté(e)

Problème archi connu, faut regarder un peu partout sur le forum AP-Smiles_u1F609.png C'est dû aux réglages du constructeur et aux multiples passages en CC avec reconfiguration logicielle de la BV (avec info ou pas du client AP-Smiles_u1F609.png) dans le but de respecter les homologations anti-pollution. Donc au final, des BV de moins en moins réactives avec des latences à la montée des rapports. Une petite atténuation en mode Sport mais c'est pas encore top AP-Smiles_u1F62C.png

 

Deux solutions :

- Reprogrammation de la BV dans un centre spécialisé genre Dr BVA

- L'adjonction d'une pedalbox qui d’après les utilisateurs gomme cette fichue latence AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Et en cas de reprog de bv pas de soucis au  CT pour le passage à l’antipollution ?

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