[Présentation] - neness69

[neness69]

Pseudo : neness
Prénom : maxime
Age : 34
Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 

 69

Métier/Etudes : BEP CAP BAC PRO maintenance auto

 

Vos voitures actuelles : A5 3.0TDI 245 QUATTRO coupé SLINE + 535i e39 Pack M phase 2

Vos anciennes autos : 

 

Des passions : 

 

Comment avez vous connu ce forum ? en cherchant des pannes sur google

 

Pourquoi y êtes vous inscrit ? besoin d'aide lors de chantiers compliqué

 

Votre première impression ? ça a l'air d'être un bon site

 

Autres (texte libre)... : 

 

[Esquirou]

 

J'ai modifié ton titre pour être en adéquation avec la présente section et ton profil.

Pour ton soucis mécanique regarde dans la section correspondante à ta voiture.

J'ai supprimé ton second post de présentation.

[_TiBo_]

[La Menace]

[FREDTAIGNE]

[neness69]

Bonsoir à tous

je galère sur un de mes véhicule et j'aurais besoin de vos expériences

audi Q7 3.0 tdi 240 de 2011 code moteur CJGA

le véhicule à un souci de refroidissement.. la fuite dans le V j'ai remplacé absolument tous les joints mais aussi refroidisseur d'huile; pompe à eau; boitier filtre à huile (calorstat incorporé); plus de fuite!! mais alors impossible à présent de le purger!! 

comme si le circuit ne se faisait pas...

je l'ai purgé meme avec l'appareil (mise sous vide) un léger mieux;; mais toujours pas bon

je m'explique après cette fameuse purge 

chauffage ok 

toutes les durites chaudes 

retour de liquide au bocal ok

pas de refoulement

ventilation moteur s'est bien déclenchée (sans la clim)

mais après 80 kms, les durites qui viennent au radiateur sont froide (même gelée) légère surpression au bocal (quelques gouttes sortent) mais rien de dramatique

test CO2 ok! je le refait tourner au ralenti puis en accéléré tout reviens à la normale..

ou 2eme cas le chauffage (l'air chaud disparait) puis je l'accélère ca revient!! comme s'il y'avait un manque de débit... 

la pompe à eau électrique additionnelle ok et soupapes de commande ok

J'oubliais elle est équipée d'un VEBASTO!!!  

j'ai démonté l'aile avg pour un accès optimal et j'entends du liquide coulé dans les durites comme s'il y'avait de l'air (comme en plomberie) 

je vais me pencher sur le radiateur d'habitacle peut être légèrement obstrué ou un conduit (durite) mais je ne pense pas

ma question y'a t'il une procédure pour purger ce vebasto?!?

j'ai un code défaut sur le chauffage stationnaire: (Valise AUTEL) indicateur de niveau de carburant-valeur limite inférieure non atteinte..

et je ne peux pas l'effacer..

si quelqu'un a des infos merci d'avance

 

désolé de la mauvaise manip mais je n'arrive à lancer le sujet..

CLDT