Échappement rs5 sur s5

[valent33140]

Bonjour à tous 

après plusieurs recherches j’ai trouvé que les électrovannes des silencieux rs5 sont raccordées sur le calculateur j623 ( moteur ) enfin ça c’est de la théorie 

apriori elles s’activent au vcds mais je sais pas où les brancher car en fait je souhaiterais mettre des silencieux de rs5 avec les clapets pneumatiques sur mon s5 car j’avais des catback mais madame m’a fait remettre les silencieux d’origine car sur route et autoroute j’avoue que c’était assourdissant. 
à moins que vous ayez une solution pour l’entendre chanter à bas régime mais d’avoir un son proche de l’origine sur route et autoroute à 1800-2000tr

un grand merci à tous 

[bluenitro]

Il y a 9 heures, valent33140 a dit :

Bonjour à tous 

après plusieurs recherches j’ai trouvé que les électrovannes des silencieux rs5 sont raccordées sur le calculateur j623 ( moteur ) enfin ça c’est de la théorie 

apriori elles s’activent au vcds mais je sais pas où les brancher car en fait je souhaiterais mettre des silencieux de rs5 avec les clapets pneumatiques sur mon s5 car j’avais des catback mais madame m’a fait remettre les silencieux d’origine car sur route et autoroute j’avoue que c’était assourdissant. 
à moins que vous ayez une solution pour l’entendre chanter à bas régime mais d’avoir un son proche de l’origine sur route et autoroute à 1800-2000tr

un grand merci à tous 

 

Un catback bruyant ... remonte de l'origine car un catback avec ou sans silencieux intermédiaire c'est pas vraiment bruyant

[valent33140]

Merci pour votre retour 

il y a t’il une solution pour monter les silencieux rs5 avec la gestion des électrovannes par le biais du drive sélect ? 
 

[bluenitro]

d'origine sur la S5 il y a pas de silencieux à clapet donc c'est une sacré modif... c'est pas irréalisable mais franchement il y a vraiment du boulot derrière tu va dépouillé ton auto. Pas sur que les silencieux de RS5 monte car tu a un sportback et non un coupé  

[valent33140]

Pour les silencieux ce n’est pas très grave mon souci est plus au niveau de la gestion depuis le drive sélect car sous le capot dans un petit recoins j’ai un petit calculateur avec un haut parleur soundaktor mais j’aimerais trouver où se branchent les électrovannes de la rs5 de façon à trouver sur la s5 l’emplacement libre sur le calculateur ou sur le faisceau c’est la seule énigme qu’il me manque. Ps : pour l’adaptation des inox ce n’est pas un souci du tout au contraire cela est normalement relativement simple car j’ai ce qu’il faut pour les souder et au pire j’ai un ami inoxier 😝

j’ai regardé sur elsawin mais je n’ai pas les schémas électriques ni pour s5 ni pour rs5

[Taisnej.]

Hello,

 

Ce sujet m'intéresse aussi.. visiblement certains l'ont fait et pas trop compliqué de ce que j'ai compris !

[valent33140]

Bonsoir vous avez des info ? 
je suis preneur 

car sinon j’ai une autre solution mais ce ne sera pas de l’origine à 100% 

changer le porte pièce par celui avec le bouton de l’aileron comme sur rs5 

ce servir de ce dernier pour alimenter les électrovannes... rien de compliqué peut importe si on met les silencieux avec la membrane à dépression origine rs5 ou des clapets électriques 

le tout si vous avez suivi sera commandé par ce fameux bouton 

mais c’est là que tout ce complique 

j’aimerais que cela soit compatible drive sélect 

j’ai trouvé quelque chose mais là je suis incapable de trouver la bonne pièce 

en gros un vumètre je crois ( platine à led qui s’allume en fonction d’un haut parleur ) 

qui serait raccordé sur le haut parleur sous le capot avant qui lui est piloté par le drive sélect mais comment faire pour récupérer l’alimentation de ce haut parleur pour le transformer en contact sec