Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Véhicule : audi a3 8p 2.0l tdi 140 CV moteur bkd de 2007 

 

Bonjour, depuis quelques temps j'ai le voyant de préchauffage qui clignote avec le voyant moteur et un calage + redémarrage difficile quand il s'allume. 

 

Je l'ai donc amené dans un garage pour passer la valise ou ils m'ont dit que c'était le capteur pmh. (mon mécano m'a assuré l'avoir changé en même temps que le volant moteur il y'a 6 mois.)

 

Depuis quelques jours, je ne peux pas démarrer du tout et elle est bloquée sur le parking, un ami m'a donc passé la valise et il ressort le relais de la pompe de gavage.

 

En effet, elle ne se déclenche pas, je l'ai donc branchée en direct et elle a tourné mais toujours impossible de démarrer. 

 

Je suis un peu perdu car je ne sais pas du tout quel relais vérifier, j'ai démonté sous le volant mais ne l'ai pas trouvé. 

 

Dans un premier temps, il faudrait que je sache quel est le relais correspondant et ensuite résoudre le problème de préchauffage. 

 

Merci d'avance, je vous mets un schéma des relais que j'ai sous le volant. 

 

Screenshot_20201210_200811.jpg

images.jpeg

 

Modifié par Audia38p
Photo en double
Posté(e)

:coucou: 

Est-ce que ton ami peut te donner le relevé des codes défauts ? Si tu le postes ici, ça permettra peut-être de te donner des pistes pour te dire où chercher... ;) 

Posté(e)

Malheureusement il me l'a pas donné, je vais essayer de revoir avec lui quand il sera un peu plus dispo. 

Posté(e)

Bonjour, du nouveau j'ai changé un fusible dans le bloc compartiment moteur et la pompe de gavage se lance bien, cette piste peut donc être écartée. 

Posté(e)

Rebonjour, en insistant bien et en mettant le contact et le retirant plusieurs fois elle a redémarré.

Le problème n'est tout de même pas résolu, il reste le voyant de préchauffage qui clignote et le voyant moteur, je vous en dirais plus mardi dès que je reçois ma valise. 

Posté(e)

Un truc m'intrigue...

Tu dis qu'en mettant puis en coupant le contact plusieurs fois, ensuite, tu arrives à démarrer, c'est ça ? Si oui, alors, tes bougies de préchauffage sont probablement fatiguées. Elles datent de quand ?

Sinon, le juge de paix restera quand même le relevé des codes défauts VCDS... ;) 

Posté(e)

Oui c'est exactement ça, j'attends ma valise que j'ai commandé elle doit arriver mardi. 

Pour le petit truc d'allumer et d'étendre le contact plusieurs fois je l'ai fais qu'au premier redémarrage, maintenant elle redémarre plus ou moins normalement. 

Posté(e)

OK, on attend donc ton relevé de codes défauts. ;) 

Posté(e)

Bonjour, j'ai recu aujourd'hui ma valise, je vous mets le relevé de code défauts 

P0726 circuit d'entrée régime moteur plage / rendement
P0230 circuit primaire pile à essence (normal le pb à été résolu c'était du au fusible de la pompe)

Merci d'avance

Posté(e)

:coucou:

Tu peux mettre le relevé complet stp ?

Il y a parfois des infos intéressantes, qui viennent compléter les codes... 😉

Posté(e)

Je poste ça demain mais vu le code défaut je pencherai pour le capteur pmh, qu'en pense tu ? J'ai commandé la pièce aujourd'hui du coup 

Posté(e)

Bonsoir le capteur pmh a été changé et plus aucun souci de démarrage ou de calage. Merci a vous sujet résolu 

Posté(e)

Pas de bol quand même ! L'ancient n'aurait tenu que 6 mois !?! Ou alors le garagiste ne l'a pas changé, malgré ses dires... :AP-Smiles_u1F914:

 

Bon , en tout cas, c'est cool, si elle refonctionne normalement. ;) 

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...