Problème moteur 2L 140 cv

[Hornet51]

Bonjour j'ai un soucis avec mon moteur bkd ,énorme fumée blanche très épaisse ,comme un claquement dans le moteur et tremblements du moteur ,elle ne consomme pas d eau avez vous des idées merci encore

[Hornet51]

Pas d idée , quelqu'un qui maîtrise cette mécanique dans la Marne?

[Bap33]

Hello,

 

Tu as regardé ton bouchon d'huile ? Tu as de la "mayonnaise" ou pas ? Si oui, c'est probablement un joint de culasse. 

[Hornet51]

Merci mais non pas de mayonnaise et pas de consommation de liquide de refroidissement

[Bap33]

Désolé, là, je sèche.

[Golfman31]

Injecteur peut être. T'as vérifié le niveau d'huile ? 

[Hornet51]

Oui il etaitvplus eau que la normal avec une odeur de gasoil et bien liquideMerci mais non pas de mayonnaise et pas de consommation de liquide de refroidissement

[Golfman31]

Si le niveau d'huile monte et sent le gasoil je me pencherai sur les les injecteurs je sais que sur les v6 3l c'est mes symptômes des injecteurs fuyard, je connais pas le 2l mais je pense que ça doit être pareil 

[Hornet51]

Merci un injecteur expliquerait cette grosse fumée et le claquement ?

[Golfman31]

Oui je pense. Au vcds tu dois pouvoir contrôler certaine valeur des injecteurs même si ça ne vaut pas un contrôle sur banc ça permet d'avoir une idée 

[Hornet51]

Voilà passer au vag com

[Hornet51]

[Hornet51]

Vous en pensez quoi merci de votre aide

Je suis vraiment perdu

[Bap33]

Il y a effectivement de fortes disparités et les valeurs négatives me surprennent aussi. Mais je ne suis pas spécialiste. 

[Golfman31]

Je connais pas les tolérances pour le 2l faudrait chercher mais je crois qu'en règle général autour de-3/+3 c'est limite et le code défaut sur le cylindre 1 pencherai vers cette hypothèse. 

[Hornet51]

Merci de vos réponse je vais essayer d'inverser les injecteurs cpour voir si le défaut suit l injecteur vmerci

[Golfman31]

Oui tiens nous au courant😉

[Hornet51]

Avant de les inverser je vais essayer de prendre les compressions su en pensez vous

[Bap33]

C'est forcément une info intéressante. Ces mesures te donneront une idée de l'état de la segmentation et des soupapes. Mais ça n'indiquera rien sur les injecteurs a priori... 

[Golfman31]

Su tu as de quoi les prendres ça coûte rien et donne toujours une idée. 

C'est injecteur pompe ou cr ton tdi ? 

Et quel kilométrage ? 

[Bap33]

Moteur BKD, donc IP.  

[Hornet51]

Moteur IP bkd 183000 km

[Golfman31]

Arf j'avais pas relue le premier post comme il faut autant pour moi😔

À y être jette un œil au faisceau quand tu intervertis les injecteurs on sait jamais... 

[Bap33]

il y a 35 minutes, Golfman31 a dit :

Arf j'avais pas relue le premier post comme il faut autant pour moi😔

À y être jette un œil au faisceau quand tu intervertis les injecteurs on sait jamais... 

Bonne idée !  

[Hornet51]

Bonjour je viens vous donner des nouvelles inversion de l injecteur 1 avec l injecteur 2 verdict

[Hornet51]

[Hornet51]

Je pense que le verdict ,il ne faut pas tergiverser l injecteur qui est sur le cylindre2 est hs( pour rappel l injecteur qui est sur le cylindre2 est celui qui était sur le cylindre 1) le défaut suis l injecteur .j ai tout bon ou j ai loupé quelque chose merci

[Hornet51]

?

[Bap33]

Je ne suis pas spécialiste, mais ton analyse ne me paraît pas déconnante... 

[Frix]

Pas mieux..... 

[Golfman31]

A priori mon hypothèse était la bonne... Et ton injecteur a bien un problème vue que le raté de combustion suit celui ci... 

Tiens nous au courant quand tu l'as remplacé😉

[Hornet51]

Bonjour comme convenu , je vous donne des nouvelles de ma voiture j ai changer l injecteur posant problème , la voiture tourne bien ,plu de claquement ,plu de défaut mais encore un peu de fumée , beaucoup moins qu avant mais de la fumée quand même . Une idée ?

Et je tient à remercier toute les personnes qui on participer a mon poste 👍

C est un peux grâce à vous ,grâce a tout vos conseils que j en suis la reste ce soucis de fumée

[Golfman31]

Merci pour le retour ! 

Tes valeurs d'injecteurs sont nettement mieux !

[Bap33]

Good job !  

Pour les fumées résiduelles, je pense que c'est lié à un peu de suie, qui a dû s'accumuler à cause de l'injecteur HS. Je suggérerais d'aller la faire tourner un peu et de la "décrasser" (moteur chaud bien sûr) en faisant des accélérations franches sur les rapports intermédiaires.

Tu renouvelles l'opération 2-3 fois par semaine suivant l'ampleur des fumées résiduelles, mais je pense que ça devrait s'estomper progressivement.

 

[Hornet51]

Bonjour vie reviens vers vous , j'ai tarder a faire l entretien, j ai fait vidange +tous les filtres elle ne fume casi plus encore merci de votre a aidé par contre j ai un autre soucis maintenant défaut 00562 sensor for huile level/température (266)

010 open or short to Plus 

J ai pris une mesure groupe 3 niveau huile ok par contre température a -60 

Je pense que le capteur de inné au niveau de la température ,j ai aussi le message au tableau de bord (capteur d huile atelier)

Selon vous c est le capteur et si vous avez une référence encore merci pour toute votre aide

[Bap33]

Je pense que tu dois avoir un fil dénudé sur le capteur de niveau d'huile et qui fait court-circuit à la masse. Il faut démonter le cache insonorisant sous le moteur et regarder le faisceau du capteur de niveau bas, je pense. 

 

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[Golfman31]

De rien ça faira que 50 euros pour Bap et 50 pour moi😅

Blague à part content que ça rentre dans l'ordre ! 

 

Pour ton souci comme l'a dit l'ami regarde le faisceau sinon la sonde sûrement, je crois que fest un classic 

[Hornet51]

Bon tout les soucis sont résolu grâce a vous , par contre l ancien proprio as mis des combiné fileté et ressort court , gros bruit a l arrière de grincement vraiment désagréable , le contrôle est ok mais ça grince fort

[Bap33]

Essaie de graisser les silent blocs de la barre antiroulis. 

J'ai le même problème sur ma Superb et Skoda a une note interne pour faire ce "correctif".

[Hornet51]

merci je vais graisser la barre anti roulis ,le sujet peux être passer en résolu .Merci