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Posté(e)

Bonjour à tous ! 

Ayant récemment fais l’acquisition d'une Audi Coupe Quattro type b3/89 2.3 20V 7A à finir de restaurer, je viens vers vos conseils pour le cable des phares avant.

L'ancien propriétaire à fait une installation d'un kit xénon n'importe comment en reliant littéralement tous les phares de l'auto (Code, feux de route, antibrouillard droite (il manquait le gauche), et feux arrieres + rampe LED à l'avant ) sur UN SEUL bouton !!

J'ai donc tout démonté, y comprit par choc avant, pour remettre des phares de série (cad des Hella H4/H1- B3).

Donc pour refaire des câblages propres, quelqu’un aurait des photos de comment sont branchés les ampoules de vos codes et des pleins phares ? Il me semble qu'il faille un adaptateur Hella puisque c'est une prise 4 broches qui relie l'ampoule 3 broches des codes ? 

Merci beaucoup !!

Passez une bonne semaine :) 

 

Victor

Posté(e)

Fais-nous une photo des connecteurs que tu as, ça ira plus vite.

Posté(e) (modifié)

Je te fais ça propre ce soir en fin de journée quand je rentre ! :) 

Modifié par KenBlock
Posté(e)

Re ! Donc la sortie électrique 12V 4 broches ressemble à ça: 

 

 

 

Et je dois brancher ces ampoules: 

 

H4 + H1

 

 

Merci ;) :) 

 

Victor 

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Posté(e)

Il n'y aurait pas un câblage interne au phare sur lequel, ensuite, tu viens brancher ton connecteur 4 pôles ?

Posté(e)

Merci de ta réponse ! Je ne sais vraiment pas, j’ai réceptionné l’auto comme cela donc je débute ! Si quelqu’un a des photos du branchement de ses phares ça serait top 👍🏻👍🏻

Posté(e)

Merci beaucoup ! Tu as quels types de phares sur tes autos ? 

Posté(e)

Les lenticulaires sur les 2, la RS2 et le cabriolet !

Les feux Hella qui coûtent 500Euro pièce !

Tu peux d'ailleurs, peut-être, faire une recherche produit correspondant à tes phares, puis t'adresser à Hella pour en avoir le schéma ?

Posté(e)

Pas mal :) 

J'ai trouvé cela:

https://www.mister-auto.com/phare-avant/audi/coupe/coupe-89-8b-2-3-20v-170ch-1989-1991/

J'ai fais pas mal de recherches sur plusieurs sites mais je n'ai pas trouvé d'exemples de montages dans cette configuration :/ 

Je vais appeler Audi ça sera limite plus precis XD

Posté(e)

Ce n'est pas tout à fait ça !

C'est pour ceux qui ont les phares avec H4 et qui veulent monter les phares avec H1 !

 

Feu H4

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Feu H1

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Posté(e)

Mais dans le premier que tu as envoyé, (celui essentiellement des coupes) il y a une ampoule H4 + une ampoule H1 ! Donc quand tu met les pleins phares, la H4 passe en mode « feux de route » avec le 2ème filament, et les H1 s’allume en même temps ! 

 

 

Ps: ils sont vraiment beau ces phares lenticulaire 😍

 

Posté(e)

Tu as un connecteur 4 pôles et le H4 a 3 connecteurs... Donc ça fait 3 fils pour le H4 et un pour le H1, donc c'est juste !

Mais là, le kit te propose via le connecteur H4 de gérer 2 H1 ce n'est pas pareil !

 

Ce qui est marrant avec ces phares d'Audi 80 B3-B4, c'est que le cligno intégré n'est jamais utilisé !

Posté(e)

Je vois ça au voltmètre ce week-end ! Et au pire je peux tout souder moi même, ça sera mieux je pense ;) 

Posté(e)

J'ai enfin trouvé une image de l'arrière, mais la qualité n'est pas top !

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Et comme tu le vois, il y a bien un câble interne et une connecteur central à 4 pins !

 

  • Merci 1
Posté(e)

Je ne sais pas si on peut avoir ce câblage interne au détail.

 

Faudrait que tu regardes sur ETKA

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