perte de puissance

[boby47000]

bonjour a tous,hier j'ai u une perte de puissance il a fallut que je coupe le moteur et tout et revenue mais pas de voyant ,je vient de faire un test avec un boitier diag et me dit que capteur de pression de suralimentation. je voudrait savoir si sa peut venir de sa?

[blasterworm]

Oui sa peut, soit il est hs, mais à mon avis il à détecter une pression trop élevé de suralimentation et à mis la voiture en mode dégrader.

[boby47000]

sa se teste ou faut changer ? sa peut venir de quoi trop de pression?

[Fish on 31]

j'ai eu la même chose sur ma B6 , nettoyage du turbo + changement d'une electrovanne et c'est reparti comme en 14

[blasterworm]

sa se teste ou faut changer ? sa peut venir de quoi trop de pression?

Fait un diag pour voir. Sa peut venir d'une sonde qui déconne et pour pas abîmer le moteur, le calculateur coupe la puissance.

[boby47000]

sur le diagnostique,

code : p0234 condition de suralimentation du moteur,limite dépassé.

donc sa peut etre quoi ?

[blasterworm]

Pour les codes défaut http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

 

 

16618/P0234/000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON
• Boost Pressure too high
• Reduced Power Output

Possible Causes

• Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
• Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
• Boost Pressure Sensor (G31) faulty
• Turbo Charger stuck/faulty

Possible Solutions

• Check Charge Pressure Control System
  • Perform Output Test (to check the Turbo Charger)
  • Perform Basic Setting (to check the Charge Pressure Control)
  • Perform Pressure Test to locate Leaks
• Check/Replace Boost Pressure Control Valve (N75)
• Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)
• Check/Replace Turbo Charger

[blasterworm]

Ton défaut il est apparu en poussant dans les tours ou en roulant normal?

[boby47000]

en poussant dans les tours

[blasterworm]

Et maintenant le défaut revient pas, sauf si tu pousse dans les tours?

Si c'est le cas c'est la sonde qui détecte une pression turbo trop forte donc met la voiture en mode dégrader pour par risquer une casse moteur.

Donc sa peut être plein de chose.une sonde qui deconne n75 ou g31 ou le turbo, fuite dans le circuit de suralimentation

[boby47000]

je vais changer la g31 pour commencer

la n75 aspire et la tige sur la partie du turbo bouge

[Tof83400]

Pb turbo le tgv grippe.demontage turbo et nettoyage à faire

[boby47000]

ces quoi le tgv je connais pas trop les termes!!!

ces la tige qu'il y a sur la bombonne?

[blasterworm]

Géométrie variable

[Tof83400]

Tu met ton auto en route et tu débranché la dépression du wastgate"normalement quand tu rebranche ta tige dois être aspirer à fond si elle ne vien pas à fond régulièrement et sans àccoup c est ton turbo qui grippe .sinon si sa n aspire pas c est ta n75 qui est défaillante