Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour,

 

après quelques semaines d'arrêt la B5 (de 1997) n'a pas voulu démarrer ce matin. La faute à la batterie archi faiblarde (je pense qu'elle a bien fait son temps aussi). 44Ah 440A, je me demandais même si elle n'était pas un peu limite pour la voiture.

 

Du coup, aux possesseurs de 1.8T, qu'avez vous sous vos capots ? Je pensais acheter la Fulmen FB620 62Ah 540A...

 

Questions subsidiaires : A la remise en route, vais-je être emmerdé par l'immotronic ? Devrai-je refaire un apprentissage de la clé ? (je suppose que oui aux deux questions)

 

merci :)

Posté(e)

Salut,

 

Tu n'auras aucun souci avec l'immotronic à la remise en route... Pour le reste le laisse les possesseurs d'1.8 répondre sur la capacité nominale des batteries...

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...