Achat TT, besoin de vos avis

[slgc]

Hello à tous,

 

Je suis actuellement propriétaires d'une Seat Leon Cupra R. Je lorgne du côté ttcq 225cv. Est-ce que vous changeriez maintenant ou est-ce que j'ai meilleure temps d'attendre la futur tt ? A votre avis ?

[korbend]

Y'a pas de moment pour acheter un TT, c'est un vehicule intemporel.

Je ne pense pas qu'il baissera avec l'arrivé du nouveau, c'est un peu comme la côte des Porsche à mon avis.

Allez, achète

 

[sigma_me]

faut savoir se faire plaisir ... les seuls véhicules qui ont une saison d'achat c'est les roadster à la rigueur ... et si tu penses à la revente ca se revend bien si tu n'es pas un barbare

[slgc]

faut savoir se faire plaisir ... les seuls véhicules qui ont une saison d'achat c'est les roadster à la rigueur ... et si tu penses à la revente ca se revend bien si tu n'es pas un barbare

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Disons que j'habite à 1000m d'altitude alors me ferait du bien le quattro l'hiver

[billeuz]

Disons que j'habite à 1000m d'altitude alors me ferait du bien le quattro l'hiver

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Tu devrais regarder du coté du V6 DSG.

[stephane6]

C'est clair le TT est intemporel ! c'est l'un des rares véhicule de série qui était un proto à la base sans pratiquement avoir été modifié !

 

Et Même si le futur TT arrive pour 2006 je crois il n'aura pas le même impact qu'à eu notre TT en 1998.

 

Suis d'accord avec billeuz le V6 ça le fait

[slgc]

mouais mais le v6 ça va faire mal au porte monnaie... Préfère taper dans le 225 quattro. A moins que vous me prouviez que le v6 est pour moi... (En tenant compte que je fais pas loin de 35000 km par année...)

[pat_600]

Ben tout simplement : un V6 tiendra mieux autant de kilomètres par an...

 

CQFD !

[slgc]

Ben tout simplement : un V6 tiendra mieux autant de kilomètres par an... 

 

CQFD ! 

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Ouais mais dsg, bof j'aimes moyen... Pis 18'' j'ai donner avec ma lcr

[Minerve]

Ben tout simplement : un V6 tiendra mieux autant de kilomètres par an... 

 

CQFD ! 

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pourquoile 225 teindrais pas les bornes?

faut voir un peu plus loin que sur ap, des 20vt a 200 000km sont loins d'etre rares.

 

Si l'entretien est le suivi a ete fais correctement, c sans soucis

 

prends une 225 slgc, en plus tu connais deja le moulin

 

le v6 3l2 en montagne tu va pleurer misere a la pompe

Modifié 30 août 2005 par Minerve

[slgc]

pourquoile 225 teindrais pas les bornes?

faut voir un peu plus loin que sur ap, des 20vt a 200 000km sont loins d'etre rares.

 

Si l'entretien est le suivi a ete fais correctement, c sans soucis 

 

prends une 225 slgc, en plus tu connais deja le moulin 

 

le v6 3l2 en montagne tu va pleurer misere a la pompe 

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Salut Minerve ! Le même minerve que sur l-c ?

 

Je cherche un ttcq 225... Le v6 est trop honnereux pour moi... Sinon, je vends ma leon pour les intéressés...

[Minerve]

Salut Minerve ! Le même minerve que sur l-c ?

 

Je cherche un ttcq 225... Le v6 est trop honnereux pour moi... Sinon, je vends ma leon pour les intéressés...

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ben oui c moi

 

je suis les debats partout la ou y'a du vag

 

le tt 225 est un bon choix, il te reste juste a degoter la perle rare

[stephane6]

Si tu fait 35.000 km par an c'est clair oubli le V6 ! mais même avec un 225 tu vas douiller en essence car très difficile de faire moins de 10 litres au 100. Alors si tu fais de la montagne oulala

 

Sinon t'as le TT180 quattro c'est plus rare mais il y en a !

[slgc]

ben oui c moi 

 

je suis les debats partout la ou y'a du vag 

 

le tt 225 est un bon choix, il te reste juste a degoter la perle rare

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Disons que ma leon et le tt doivent se valoir niveau conso... Peut-être un poil plus gourmande la tt

[Minerve]

Disons que ma leon et le tt doivent se valoir niveau conso... Peut-être un poil plus gourmande la tt

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vi le 4rm va te pomper un peu plus... mais bon rien de terrible nan plus comparer a la jouissance et au service que l'haldex va te rendre

[slgc]

vi le 4rm va te pomper un peu  plus... mais bon rien de terrible nan plus comparer a la jouissance et au service que l'haldex va te rendre 

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le service de l'haldex est si coûteux que ça ?

[Minerve]

le service de l'haldex est si coûteux que ça ?

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nan je voulais dire qu'il te fais consommer un poil plus...

[slgc]

voilà j'ai trouvé mon tt. Modèle 2002 ttcq 225 s-line gris avus, bose, jantes rs9, 34300 km, intérieur cuir rouge...

 

pas encore de photo car pas encore à moi... Mais d'ici 2 semaines je pense...

[nicop]

quel prix ?

[stephane6]

voilà j'ai trouvé mon tt. Modèle 2002 ttcq 225 s-line gris avus, bose, jantes rs9, 34300 km, intérieur cuir rouge...

 

pas encore de photo car pas encore à moi... Mais d'ici 2 semaines je pense... 

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Franchement le gris avus avec le cuir rouge c'est TERRIBLE j'adore !! dès que tu l'as balance des photos

 

 

[sigma_me]

Je veux voir les tofs aussi ca doit etre terrible

[slgc]

voilà j'ai trouvé mon tt. Modèle 2002 ttcq 225 s-line gris avus, bose, jantes rs9, 34300 km, intérieur cuir rouge...

 

pas encore de photo car pas encore à moi... Mais d'ici 2 semaines je pense... 

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25.263,46 EUR

[slgc]

me réjouis trop !!! Vous fait des photos dès que possible...

[slgc]

en fait c'est une comme ceci...

 

donc plutôt rare

 

TT S-Line

[zorgouille]

Je compte aussi m'orienté vers un S-Line en 180 !

je ne suis pas trop cuir rouge.

 

J'ai jamais vu de gris avus ! Ca rendrait bien avec un intérieur silver ?

Je pense opter pour un bleu moro ou gris dolomyte avec cuir silver ?

 

Vos avis ?

 

[slgc]

Je compte aussi m'orienté vers un S-Line en 180 !

je ne suis pas trop cuir rouge.

 

J'ai jamais vu de gris avus ! Ca rendrait bien avec un intérieur silver ?

Je pense opter pour un bleu moro ou gris dolomyte avec cuir silver ?

 

Vos avis ?

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Voilà le gris avus

 

 

[zorgouille]

C'est salissant comme couleur ?

[slgc]

C'est salissant comme couleur ?

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peux pas te dire je l'ai pas encore

[stephane6]

C'est salissant comme couleur ?

280580[/snapback]

 

 

Non le gris avus n'est pas salissant c'est une couleur claire donc pas de problème comparé au bleu moro ou au noir qu'il faut toujours nettoyé

Par contre le bleu moro ou noir ébène quand c'est lavé