Préparation Audi S4 biturbo

Troopery · 24 août 2005

Coucou les gars

...

Que je sache ABT ou MTM on bien débuté un jour !

...

Mdrrrrrrrrrrrrrr

MTM c'est quand même Roland Mayer, ex motoriste S et RS d'Audi ... avec des moyens financiers parce que son projet était top et viable. Qui est établi en face des usines Audi ... avec qui il travaille en étroite collaboration, qui développe des projets fou comme des supers cars, etc ...

Pas un type avec un laptop ... et un câble USB !

J'ai faillit me faire pipi dessus de rire ...

Troop.

quickmik · 24 août 2005

@toto:

De mon côté, la principal différence entre les grands noms et les autres... c'est également l'assise financière et les garanties en cas de pépin. Pépins qui peuvent couter très cher.

Stephan: on ne remet nullement en cause la qualité de certains autres préparateurs tels que M'R'C'. On dit juste qu'il y a une différence et il nous semble important que les forumistes soient au courant.

@sangoku: tout a fait. Il faut bien débuter un jour. C'est pourquoi, encore une fois, nous veillerons à éviter un dénigrement systématique des préparateurs hors mtm/Abt/Oettinger et Co.

EDIT: Troop a pas tort. Il y a début et début. Le point initial a une grande importance.

@piero: tout à fait d'accord. Il n'y a pas que mtm. Pour moi, par exemple, mtm/Abt c'est pareil en terme d'infrastructure, de garantie, de qualité, etc.

Tout cela étant dit, chacun fait ce qu'il veut et vit sa passion selon ses moyens et ses priorités. C'est juste notre devoir que les gens soient au courant des risques encourus. Et pour ma part, les risques minimaux ( il reste toujours un rsique ) sont obtenus en faisant confiance à un préparateur de rénommée.

Mik, content que la discussion se passe bien et espérant que cela continuera ainsi

Sangoku · 24 août 2005

Mon Troop

Ma remarque était pour toi et pour toto, franchement quand on lit vos posts il est facile d'en déduire que M.RC fait des copies de puces ce qui n'est pas vrai et ce qui n'est pas le sens de vos propos évidemment mais vos remarques ouvraient la porte à toutes sortes de confusions.

MTM ou MR.C les deux sont valables (à mon avis les deux meilleurs choix en France vu le prix de ABT)

Il y a des arguments recevables pour les deux et c'est l'intérêt de tous les forumistes, de tous les membres et même de ces deux préparateurs qu'on puisse en parler librement ici.

De plus à ma connaissance MTM ne propose pas de préparation personnalisée en France donc ceux qui veulent ce type de prépa ont la possibilité soit d'aller en Allemagne soit de choisir M.RC

D'ailleurs ça me fait penser qu'on a toujours pas d'adresse de banc 4RM sérieux en région parisienne (?)

Modifié 24 août 2005 par Sangoku

Daniel · 24 août 2005

libre à chacun d'aller voir des apprentis avec des copies de puces

260104[/snapback]

Soyez rassurés, je n' ai que divers fichiers BIN correspondants à mes 2 eproms

de moteur 3B ( mon moteur ) acquis lors de mes divers mises au point banc.

N' aller pas vous imaginer des choses !

donc une facture avec un N° de RCI (registre du commerce) en France, que tu puisses te retourner sur qq1 au cas où connaitre un responsable identifiable.

Et les closes de garantie en cas de casses, par exemple …

260104[/snapback]

En Grande Bretagne, l' équivalent du RCI, c' est quoi ?

Perso, je ne suis pas un spécialiste, je ne sais pas.

Daniel

Troopery · 24 août 2005

Daniel, tout fait ce que tu veux

Le pb avec les sociétés basées hors France, c'est qu'il est tres dure de faire valoir ses droits, ca change rien en fait ... même si tu prends un avocat internationnal

sans parler des autres pbs ...

je peux faire une société aux Cayman, qui viendra me chercher

Troop.

fqogil · 24 août 2005

mais pourquoi vouloir préparer son S4 que l'on vient d'acheter ??

Avec 265 cv, je suis amplement satisfait, ça pousse très fort, ça tient la route, sur l'autoroute, on est hors la loi très vite, etc................

Bon, c'est vrai que je sors de 2 voitures qui ont 165 cv (A3 1,8t de ma femme) et 150 cv de mon ancienne voiture, donc, je suis pas mal monté en "grade"

Mais, déjà exploiter tous les 265 cv, il faut cravacher dur !!

Après, si on veut vraiment préparer sa voiture, allons chez les préparateurs qui ont pignons sur rue, MTM, Oettinger, ABT, Sportec,............

ou les préparateurs reconnus dans le milieu du sport auto comme Racing Développement !

mais bon, si un jour je dois préparer la mienne, c'est que je serai arrivé à un sacré niveau "gavage" et là alors, j'envisagerai surement de passer la catégorie au-dessus, un RS4 ou équivalent !

Modifié 24 août 2005 par fqogil

Sangoku · 24 août 2005

Daniel, tout fait ce que tu veux

Le pb avec les sociétés basées hors France, c'est qu'il est tres dure de faire valoir ses droits, ca change rien en fait ... même si tu prends un avocat internationnal

sans parler des autres pbs ...

je peux faire une société aux Cayman, qui viendra me chercher

Troop.

260754[/snapback]

Hum c'est un argument à considérer sérieusement effectivement.

Mais je trouve qu'on le sert volontiers à M.RC alors que je ne me souviens pas l'avoir vu quand MTM n'avait pas de revendeur en France il y a encore peu de temps.

Mais c'est un paramètre à prendre en compte lors du choix certainement.

Modifié 24 août 2005 par Sangoku

Sangoku · 24 août 2005

C'est franchement ridicule d'interdire le mot M.RC, c'est peut être le moment d'arrêter ça non ?

Modifié 24 août 2005 par Sangoku

toto · 24 août 2005

C'est sur qu'avoir une implantation en France c'est mieux mais pour ma part, quand j'ai fait ma prépa MTM c'était en Allemagne donc aucun soucis...

Par contre ce qui est important c'est le capital de la société à qui on commande ! Que peut faire O2 avec 3000€ ? Si tu te retournes contre eux que tu obtient leur condamnation, ils n'auront qu'à mettre la clef sous la porte, payer l'urssaff et le fisc et monter une boite "O3" et toi tu n'as plus que les yeux pour pleurer...

Je pense (mais je ne demande qu'à être contredit) qu'il en est de même pour M'R'C ? non ?

C'est pour cela que je dit que tu ne peux pas mettre M'R'C ou O2 ou .... sur le même plan que ABT / MTM / Oettinger & Co.

Par ailleurs comme expliqué plus haut autant les prépas des "grands" sont éprouvées autant les autres restent des prototypes donc chaque possesseur teste en live les effets... Le risque est là, si minime soit il il existe bien plus que chez les "grands" et en plus tu n'as pas de répondant.

En gros il ne faut pas tout mélanger mais comme on le dit depuis le début, chacun son choix, pour ma part, je pense qu'il est de notre devoir d'informer et de conseiller sur tous les risques encourus

@fqogil : racing développement c'est ceux qui sont à Aubagne non ?

24 août 2005

Et enfin, je trouve facile de sortir les problèmes rencontrés avec certains préparateurs..copie de puce, turbo pété, culasse fêlée...

Heureusement que tout le monde ne s'amuse pas à ca, car il y a matière à rire et pleurer de l'autre côté aussi.

Je pense que ca n'est dans l'intêret de personne...surtout pas de CE forum

Content que les choses se passent à peu près bien

Stephan

PS: au fait, j'ai déjà précisé que je trouvais que MTM faisait du boulot de qualité??

24 août 2005

C'est pour cela que je dit que tu ne peux pas mettre M'R'C ou O2 ou .... sur le même plan que ABT / MTM / Oettinger & Co.

260790[/snapback]

Qui l'a fait ??

steve_sp78 · 24 août 2005

moi je l'ai fait, et quand je vois comment fonctionne certain S3 abt....par contre, ne pas melanger O2 et autre powershit, c'est clair!

Troopery · 24 août 2005

Hum c'est un argument à considérer sérieusement effectivement.
Mais je trouve qu'on le sert volontiers à M.RC alors que je ne me souviens pas l'avoir vu quand MTM n'avait pas de revendeur en France il y a encore peu de temps.

Mais c'est un paramètre à prendre en compte lors du choix certainement.

260767[/snapback]

Je voudrais pas dire de conneries, mais l'Angleterre n'est pas la CEE (il y a qq accords) ... mais l'Allemagne oui ...

C'est franchement ridicule d'interdire le mot M.RC, c'est peut être le moment d'arrêter ça non ?

260772[/snapback]

Choix de notre Webmaster, libre à lui de juger !

il a eu peu être des désagrément perso dont nous ne sommes pas au courant.

pas la peine de mettre de l'huile sur le feux ou de diaboliser AP envers MR.C

Troop.

Sangoku · 24 août 2005

Choix de notre Webmaster, libre à lui de juger !
il a eu peu être des désagrément perso dont nous ne sommes pas au courant.

pas la peine de mettre de l'huile sur le feux ou de diaboliser AP envers MR.C

Troop.

260804[/snapback]

Certes mais c'est plutôt agaçant.

D'autant plus quand on voit qu'on peut parler librement de vendeurs de powershit et autres charlatans …

Sylvain un bon geste

Troopery · 24 août 2005

Et enfin, je trouve facile de sortir les problèmes rencontrés avec certains préparateurs ... copie de puce, turbo pété, culasse fêlée......

260794[/snapback]

la différence est que certains l'assume payent, ou dédommage, parce qu’ils sont sérieux et qu’ ils sont assurées pour leurs activées, etc ...

et ceux pour qui ils ne sont jamais en faute, et qui retomber la faute sur d'autres, voir le proprio lui même

Forcement c’est un service qui se paye !

toto · 24 août 2005

Qui l'a fait ??

260796[/snapback]

Goku par exemple

Mais ce n'est pas une chasse au sorcières !!!! Je me repète je trouve ce débat de qualité et sans polémique !!!

Juste informer que les structures / risques / garanties ne sont pas comparables entre les préparateurs même si la qualité peut être semblable !

Tellement de noms fleurissent dans le milieu (powershit ) qu'il est bon de remettre les choses dans l'ordre...

Troopery · 24 août 2005

Certes mais c'est plutôt agaçant.
...

260813[/snapback]

ca peut l'être mais je respecte ca, si je suis pas content, je vais voir ailleurs

Gokû

fqogil · 24 août 2005

@fqogil : racing développement c'est ceux qui sont à Aubagne non ?

oui, et le gars prépare des voitures pour des grandes marques !

Je sais qu'il a bonne réputation et je connais plusieurs personnes qui sont allés chez lui.

Sans faire de pub, si je devais monter une puce chez un prépa indépendant, ce serait chez lui !

Modifié 24 août 2005 par fqogil

Sangoku · 24 août 2005

ca peut l'être mais je respecte ca, si je suis pas content, je vais voir ailleurs

Gokû :ami:

260823[/snapback]

Dis donc tu me pousses dehors

Modifié 24 août 2005 par Sangoku

Troopery · 24 août 2005

Dis donc tu me pousses dehors

260832[/snapback]

mais noooooooooooooon !

faut bien que je puisse embeter un pro Mac de temps en temps dans le Loft

je parlais dans la généralité

sorry my friend

steve_sp78 · 24 août 2005

je suis d'accord qu'un service se paye, c'est évident. Perso, j'ai fait 3 prepa mtm et 1 MR.C et je suis content des 4. si l'un de mes moteurs avait pété, j'aurai été fort surprix que l'un ou l'autre me rembourse: va prouvé que c la prepa qui a tout pété!!!! il me semble que des moteurs non preparé péte aussi, non?

Maintenant libre a chacun de prendre ses responsabilités et ses garantis. Si je demande a l'un ou l'autre de sortir 600 cv avec un 1l8T juste en reprogrammant, je prends + de risque. Maintenant j'ai vue quelqu'un qui connaissait son taf, qui l'a fait proprement en respectant toutes les sécurités: je voulais juste gagné en rendement, avec un comportement plus joueur en gardant un max de fiabilité: j'ai ce que je voulais, pas le copier-coller d'une puce devellopper sur une caisse y'a 4 ans... Tous les préparateurs ont eu des clients avec des moteurs pétés (meme mtm, et oui), ce n'est pas une science exacte et si l'on veut pas prendre de risque, bein on prepare pas!

Maintenant, lorsqu'un mecano qui sort une caisse de 600 cv sur un 2l3 me dis que sont programmateur boitier a fait du bon boulot, j'ai tendance a le croire... sans remettre en question la compétence des autres c tout. Et pis moi, j'amene pas une caisse avec une dump et un debitmetre HS a faire preparé.....

Modifié 24 août 2005 par steve_sp78

toto · 24 août 2005

Pour racing développement je serai beaucoup plus circonspect.... Il suffit de faire une recherche sur le forum

@steve : c'est un peu réducteur ce que tu dis là... Trop facile de mettre tout le monde dans le même panier.

Regardes pour O2 que veux tu faire avec 3048€ de K ? C'est sur que dans ce cas, le risque financier c'est toi qui le prend et personnne d'autre !

Dans les autres cas, il peut être partagé ou une action peut être tentée...

davidtt · 24 août 2005

Il est vraiment sympa votre post les gars

On retrouve toujours les mêmes sorties des deux cotés de la barrière, c'est vraiment risible

Allez jetons un peu d'huile sur le feu:

@Troop: Ben oui mon yan, t'as pas eu de bol avec ta prépa, c'est des choses qui arrivent, certainement que cela arrive aussi à des préparateurs de renom et également à des voitures non préparer. Maintenant de tout démonter en bloc ça manque peut être un peu de discernement non? Je suis sur que ça peut aussi arrivé à ton 350D en changeant le firmware, c'est des choses qui arrive les pannes. On cherche toujours un responsable autre que d'admettre que parfois c'est la fatalité...

En plus l'Angleterre est dans la CEE, dans le marché commun aussi mais n'a pas voulu de la monnaie unique...

@Toto: Euh, toi qui est DG, crois tu vraiment qu'il y ai un rapport entre l'assise financière d'une entreprise et son Capital, et sa capacité à régler les problèmes avec ces clients?D'ailleurs pour polémiquer un grand coup, tu crois que MTM France à bcp plus de capital qu'O2? M'étonnerais??

@Sangoku: Mais non t'en vas pas, reste j'aime trop ta mini tuture raccourci avec ces grosses roues

@Steve_sp78:Arrete de faire des prepa d'amateur, comme ça audi te remboursera ton moteur s'il casse... A moins qu'ils prouvent qu'un poil de cul ai réussi à peter les deux turbos (Et ça c'est sur ils vont arriver à nous le faire croire)

@Tous:Faites des prépas! Au moins vous aurez plein de pannes et donnerez du travail dasn les usines, c'est un geste citoyen pour sauver l'économie Europeen

Troopery · 24 août 2005

...
Maintenant, lorsqu'un mecano qui sort une caisse de 600 cv sur un 2l3 me dis que son programmateur boitier a fait du bon boulot, j'ai tendance a le croire... sans remettre en question la compétence des autres c tout.

260837[/snapback]

je ne sais pas de qui tu parles, mais il peut y avoir complicité ...

...
Et pis moi, j'amene pas une caisse avec une dump et un débitmètre HS a faire preparé.....

260837[/snapback]

c'est pour moi ca ???

Alors mon pti SP98 ...

je vois que tu parles par bruit de couloir, en lançant des vannes à deux balles, on peut jouer longtemps

Mon débimetre HS : je demande à voir ...

Au dire de qui ???

Mais de toute façon, c'est du m'importe quoi, puisque j'ai payé en Suisse mon nouveau débitmètre et tout changé par ton gourou ... on a juste perdu du temps !

Je ne vois pas en quoi ca rentre dans les critères de réussite de sa prépa top niveau ???

J'ai justement laissé le soin à ce type de le faire ... lui qui est si bon

D’autres questions ???

Tout ce que je vois :

elle marchait vachement bien avant, et moins bien apres

(malgré mon soit disant débitmètre HS, Toto avec son S4 V8 de 344cv me prenait que de qq secondes ...)

Et apres sa prépa : tjs en sécurité même la puce enlevée

Au bout de 5 minutes d'arsouilles ; baisse de pression et hop boîtier en sécu !

toto · 24 août 2005

@davidtt : pas mal pour l'huile

Pour le rapport, il est pas évident mais c'est un indicateur... Aujourd'hui c'est le seul qu'on ait (en tout cas pour O2, pour le reste rien...)

Pour MTM France ce n'est pas comparable, il faut voir MTM direct qui est le créateur de la prépa.

Troopery · 24 août 2005

Mais putain David ...

Heureusement que je sais que tu n'es pas trop bête, parce que là je me fais du souci !

Mon 350D s'il merde, il part en garanti, point barre !

Bien sur que ce n’est pas une science exacte !

Mais en cas de merdes, il y a qq derrière qui prend ses responsabilités, c'est bien de ca qu'on parle, je vais pas réécrire le même poste toute les demi pages !

boulet !

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Modifié 24 août 2005 par Troopery

davidtt · 24 août 2005

@davidtt : pas mal pour l'huile

Pour le rapport, il est pas évident mais c'est un indicateur... Aujourd'hui c'est le seul qu'on ait (en tout cas pour O2, pour le reste rien...)

Pour MTM France ce n'est pas comparable, il faut voir MTM direct qui est le créateur de la prépa.

260885[/snapback]

Ta ta ta, en tant qu'acheteur du produit, les clients peuvent se retourner contre MTM France (le vendeur),j'imagien assez mal le Français moyen sortir les avocats contre MTM Allemagne par contre son interlocuteur direct lui risque d'en prendre pour son grade.

D'accord pour l'indicateur mais c'est plus une bonne info pour les investisseurs afin de voir si leurs ronds sont protéger par le Capital.

Troopery · 24 août 2005

Ta ta ta, en tant qu'acheteur du produit, les clients peuvent se retourner contre MTM France (le vendeur),j'imagien assez mal le Français moyen sortir les avocats contre MTM Allemagne par contre son interlocuteur direct lui risque d'en prendre pour son grade.
...

260902[/snapback]

Allo ???

si tu fais expret, je vais m'énerver

qq1 enregistré en UK, vient bossé en France, c'est pas légale, à moins qu'il soit déclaré

Vs aller encore crier à la censure comme des caliméros, AP, ils sont mechant, etc ...

davidtt · 24 août 2005

Mais putain David ...
Heureusement que je sais que tu n'es pas trop bête, parce que là je me fais du souci !

Mon 350D s'il merde, il part en garanti, point barre !

Bien sur que ce n’est pas une science exacte !

Mais en cas de merdes, il y a qq derrière qui prend ses responsabilités, c'est bien de ca qu'on parle, je vais pas réécrire le même poste toute les demi pages !

boulet !

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

260900[/snapback]

Négatif Troop, pas de garantie si changement de Firmware, surout si c'est une version beta! Maintenant, je pense que Canon te reprendrais éffectivement ton APN, parce que vu les quantités qu'ils débitent et les profis réalisés ils s'en foutent. Mais ils pourraient très bien refusés et tu serais baisé

Et ne me traite pas de Boulet, non mais

24 août 2005

Moi je trouve beau le respect de ceux qui ne crachent pas sur les autres.

Stephan qui se marre sachant ce qu'il sait mais qui à le respect de ne pas transformer ce foum en séance de lapidation.

PS: ca me rappelle qqchse ce genre de signature

Sangoku · 24 août 2005

Allemagne CEE, UK non ...
donc qq1 enregistré en UK, vient bossé en France, deja c'est pas légale

260913[/snapback]

Troop tu chauffes tu dis des sornettes

Troopery · 24 août 2005

Tu commences à débloquer Troop tu devrais prendre une aspirine

260910[/snapback]

Negatif ...

je vois tjs la même chose, sans tenir compte de nos interventions, ca use de parler aux murs, non ?

Mais bon, je vais fermer le thread, le tour de la question est faites, je vois les potes qui viennent avec les questions perso à deux cents, on tourne en rond, c'est redondant ...

bref ca sert plus à rien ... dommage Stephan

24 août 2005

Juste un mot avant la censure...si ce post se ferme, c'est de ta faute Troop..Désolé de le dire.

Stephan

Modifié 24 août 2005 par Stephan

Troopery · 24 août 2005

Négatif Troop, pas de garantie si changement de Firmware, surout si c'est une version beta! Maintenant, je pense que Canon te reprendrais éffectivement ton APN, parce que vu les quantités qu'ils débitent et les profis réalisés ils s'en foutent. Mais ils pourraient très bien refusés et tu serais baisé

Et ne me traite pas de Boulet, non mais

260917[/snapback]

heuuuu j'ai un exemple sur un 20D avec un firmware russe, pas de pb ... retour SAV pas Canon !

mais RDC revendeur Francais, qui a fait un crédit en compte du montant de l'achat : no souci

mais bon ...

Sangoku · 24 août 2005

Avant que ça ferme ( ) je voudrais quand même dire que UK est bien dans l'union européenne et que je vais aller manger car j'ai faim.

Modifié 24 août 2005 par Sangoku

davidtt · 24 août 2005

Allo ???
si tu fais expret, je vais m'énerver

Allemagne CEE, UK non ...

donc qq1 enregistré en UK, vient bossé en France, deja c'est pas légale

Vs aller encore crier à la censure comme des caliméros, AP, ils sont mechant, etc ...

260913[/snapback]

Ehehe, HALLO !!!

Vas voir ici et instruits toi!

Qq1 enregistré en Uk et qui vient bosser en France, ça peut être légal mais que pour des courtes durées. En plus je veux pas dire mais ils nous l'ont assez expliqué à la dernière élections...

Bon je vais manger, je reviens avec l'huile après le repas.

Et le goudron et les plumes pour Troop

toto · 24 août 2005

Je pense que le tour de la question est fait effectivement et que là on avancera plus... Ca tombe bien j'ai faim

Il n'y a qu'à lire et chacun fera son choix

En parlant de l'autre forum, désolé je peux plus y aller, mon compte a été banni il y a plusieurs mois sans que je n'intervienne (j'allais juste y lire quelques news), c'est mieux que la censure non ?

muzi · 24 août 2005

Je sais que je ne suis qu'un petit nouveau avec du lait qui me coule du nez quand on appuis dessus, mais on derive du sujet initial et de la demande de Chedalleux

Troopery · 24 août 2005

Troop tu chauffes tu dis des sornettes

260919[/snapback]

Qq1 qui vient travailler en France en étant immatriculé à l'étranger est en fraude.

je persiste et signe !

Ben quoi Stephan, on me cherche, tu crois pas que je vais rien dire, et encore si tu savais ce que je me retiens …

Mais je vais éditer et vs laisser parler alors ...

24 août 2005

En parlant de l'autre forum, désolé je peux plus y aller, mon compte a été banni il y a plusieurs mois sans que je n'intervienne (j'allais juste y lire quelques news), c'est mieux que la censure non ?

260932[/snapback]

Faux. Ton compte est la et ton IP autorisée

Stephan

EDIT: c'est pas la première fois que je lis ca..amusant, c'est à chaque fois (ou presque faux)..

Modifié 24 août 2005 par Stephan

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

Préparation Audi S4 biturbo

Messages recommandés

Classement des membres dans ce topic

Jours populaires

Classement des membres dans ce topic

Jours populaires

Invité Stephan

Invité Stephan

Invité Stephan

Invité Stephan

Invité Stephan

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité