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Posté(e)

Bonjour

 

je dois changer ma courroie accessoire demain si vous pouvez me donner la méthode car je trouve pas le tendeur et comment faire ?

 

Merci

Posté(e) (modifié)

Le tendeur est par la :

 

p2008091520.jpg

 

Tu dois le piger en forçant avec une clé plate pour qu'il tourne. Après il ne faut pas de gros bras pour remettre la nouvelle courroie jusqu'au villo si tu fais tout par en haut. Assure toi d'avoir le cheminement que la courroie doit faire avant de la déposer.

Modifié par bk56190
Posté(e)

ok donc on enleve juste le tuyau avec l'air restrictor pour y avoir accès

Posté(e)

rien autre ?

 

faut il retirer le tendeur ou juste le comprimer

Posté(e)

Tu le décomprime avec une clef anglaise ou plate a la bonne taille

 

Il y a un ergot pour le laisser en position bloque utilise un clou ou un forêt

Posté(e)

Haa ma petite photo de quand j'ai fait mon alternateur ... Souvenir souvenir :)

Posté(e)

nickel ca ma bien servie par contre impossible de glisser une truc dans le trou pour le bloquer en position détendu

 

j'avais pas la place

Posté(e)

Normalement un clou de 2mm passe sans soucis je lais encore fait samedi, clé de 17 pour comprimer le tendeur si je me trompe pas.

Faut y aller sur le tendeur, tu est bien en butée ?

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Je pense que ce pour tout les models de motorisation essence c pour ca mais a mon avis pour nous c la plus longue justement parce qu'on a tout

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