défaut moteur

[Agammenon]

sur mon A4 b8 3l tdi, est apparu un voyant de défaut moteur. Ca ne me donne aucune autre indication, j'ai essayé de couper le contact et de remettre , Il reste allumé apres avoir mis le contact alors que d'habitude ca s'éteint apres 1 ou 2 s. Je précise que j'étais presque en panne sèche,peut etre liés?

[WAUZZZ]

Salut,

 

refais l'appoint en carburant tout d'abord.

Si les symptômes persistent, un diagnostic électronique moteur s'impose.

@+

[Agammenon]

le voyant s'est éteint lorsque j'ai repris la voiture quelques heures plus tard, il s'est rallumé aujourd'hui :meanie:

J'ai commandé le vag com semaine dernière mais pas encore recu...... Je suis un peu emmerdé, je dois partir en vacance semaine prochaine..

[Agammenon]

bon, j'ai eu le vag com et j'ai trouvé le défaut suivant:

7156 Transmetteur position volet d'admission signal non plausible

Ca parle a quelqu'un?

[WAUZZZ]

Salut,

 

Code de panne 7156 inconnu...

Sur e V6 3.0L TDI, il y a 2 volets de tubulure.

 

Voici le code défaut que l'on rencontre habituellement avec les causes potentielles :

19559/P3103/012545 - moteur pour le rabat de collecteur d'admission (V157): ouvert ou court au sol

 

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement (MIL) sur

Une surconsommation de carburant

Arrêt du moteur retardé/rough

Accélération insuffisante au-dessus de 100-120 km/h (60 à 70 mi/h)

 

Causes possibles

Fusibles défectueux

Câblage ou connecteur (s) du/au moteur pour le rabat collecteur d'admission (V157) défectueux

Moteur pour volets collecteur d'admission (V157) défectueux

 

Solutions possibles

Vérifier le fusible (s)

Vérifier le câblage ou connecteur (s) de/à moteur pour le rabat de collecteur d'admission (V157)

Contrôler/remplacer moteur pour le rabat de collecteur d'admission (V157)

 

Notes spéciales

Le rabat de collecteur d'admission (V157) a une fonction dans la Recirculation des gaz d'échappement (RGE) et en coupant le moteur (Diesel).

@+

[Agammenon]

ca doit pas etre ca, chez moi, le défaut 7156 existe et m'affiche bien ce que j'ai mis avec apres une série de caractères P2015 00 [047]--état du défaut 0000001

priorité du défaut 2 fréquence de défaut 17

[Agammenon]

j'ai trouvé ca sur le site ross tech

 

 

Ross-Tech, LLC

881 Sumneytown Pike

Lansdale PA 19446, USA

Téléphone: +1 267 638 2300

Fax: +1 215 893 3816

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Recherche:

 

 

 

 

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18447/P2015/008213

 

 

 

 

 

Contenu

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18447/P2015/008213 - collecteur d'admission Flap capteur de position (Banque 1): Signal non plausible

 

Symptômes possibles

• Témoin d'anomalie (MIL) ON
  
• Perte de puissance
  

Les causes possibles

• Collecteur d'admission Flap défectueux
  
• Collecteur d'admission Flap Motor (V157) coincé / défectueux
  
• Engine Control Module logiciel / Firmware Version défectueux
  
• Câblage et / ou connecteur (s) de / vers collecteur d'admission Flap Motor (V157) défectueux
  

Solutions possibles

• Vérifiez collecteur d'admission Flap
  
• Vérifier / Remplacer collecteur d'admission Flap Motor (V157)
  
  • Effectuer sortie Tests / Cadre de base
    

  [*]Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) de / vers collecteur d'admission Flap Motor (V157)

Notes spéciales

• Dans certains cas, la question ne peut être résolue par remplacement de l'ensemble collecteur d'admission.
  
• Le collecteur d'admission Flap Motor (V157) et de canal de collecteur du capteur de position (G336) peuvent faire partie de la même unité.
  
• Une fois trouvé dans une VW Golf / Jetta (1K): 1.9l TDI PD-(BRM), consultez Engine Control Module (ECM) Version du logiciel:
  
  • 03G-906-016-AB @ 7328 ou 7550 ainsi que 03G-906-016-AC @ 7280 ou 7551 ont une erreur de logiciel qui nécessite une adaptation spéciale pour le collecteur d'admission Flap Motor (V157) qui, à ce point ne peut être effectuée avec l'outil usine.
    

[Agammenon]

le v157 est un numéro d'une vue éclatée?

C'est ragant, il n'existe pas de rta pour ma motorisation.

ya bien manuel auto qui vend un dvd, mais les avis sur ce site sont mitigés...

[WAUZZZ]

ca doit pas etre ca, chez moi, le défaut 7156 existe et m'affiche bien ce que j'ai mis avec apres une série de caractères P2015 00 [047]--état du défaut 0000001

priorité du défaut 2 fréquence de défaut 17

Je vois qu'après, tu es arrivé aux mêmes conclusions qui incriminent le V157...

Une petite vidéo sur ce problème :

http://www.youtube.com/watch?v=nRdIMoJ4f70

@+

[Agammenon]

le truc qu'il démonte est pas a la même place sur le v6 mais je croit savoir de quoi il sagit. sinon, on remarque surtout que la visseuse d'angle c'est bien.....lol

[Agammenon]

bon, je vient de démonter ce truc, chez moi, rien a signaler, le servomoteur actionne bien la vanne, je trouve meme que c'était pas très sale vu mes km (179000)

je l'ai nettoyé quand meme puisque j'y était....

En essayant,d'allumer le moteur j'ai pu voir que le clapet ne bouge pas, sauf quant j'éteint le moteur alors il se ferme quelques secondes avant de se rouvrir. donc niveau fonctionnement, je pense que c'est bon. a moins que le capteur ne donne pas la bonne position. On peut vérifier ca au vag com?

[Agammenon]

je vient de trouver ce post qui en parle, mais si je comprend bien, j'ai pas démonté la bonne pièce, moi j'ai démonté la 2 et d'apres le shéma ce serait la 15... Pourtant celle que j'ai démontée est bien quasi la meme que sur la vidéo

[WAUZZZ]

V157 et V275 :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_350.pdf

@+

[Agammenon]

merci sympa la doc, bon d'apres ca, j'ai pas démonté le bon truc, les bonnes valve c'est plus compliqué a faire. je part en vacance demain, j'ai reset le défaut et il est pas réapparu.