Test accélération 3è rapport - 3000 à 8000 tr/min

[Yohann38]

Lancé le 3000 8000... Ça rend pas top le JHM en video.

[FMR54]

Comment vous faite pour connaitre le temps exact de votre 3000-8000?

Faut que j'essaie ca!!!

[titirs]

Bé tu filmes ton compteur . Tu lances l auto sur du plat , tu te mets en 3 , tu stabilises a 3000 " 2900 " c est pas la mort . Le principale c est que tu n écrases pas a partir de 2000

 

car c est plus la meme donne dans la monté en régime jusqu a 8000 .

 

Et tu soudes jusqu au rupteur . Tu passes forcément la 4 puis la 5 et tu ralentis tout en arrêtant ta vidéo .

 

Ensuite ta vidéo sur le PC et tu prends un chrono a la main ou un que tu télécharges sur le net , et tu déclanches des que l aiguille passe le 3000 puis le 8000 .

 

Et voila :race:

[FMR54]

merci titirs, je vais essayer ca la semaine prochaine et les temps reference et acceptable c quoi? pour une saucisse quasi stock ?

[titirs]

Apres c est difficile a dire et les relevés MAF veulent tout dire et rien a la fois .

 

Mon ancienne avec la totale + boite a air rs246 + précata vidés + xpipe + quelques bricoles et une grosse carto de merde , sortait en MAF 174

 

Alors tu te dis youpi j ai un " petit avion " et lorsque j ai essayé contre celle de cricri et bien il me la mettait quand meme .

 

Cricri porte la sienne chez KSF , travail dessus et il lui sort au final 418 cv . Alors qu il était parti de 400 cv

 

Donc si on se réfère a ma MAF , je devais lui mettre correctement . Et bien non .

 

Je porte la mienne chez KSF , et la boum 350 cv malgres que tout est fait et une MAF de 174 !!!

 

En ressortant de chez lui avec une vrai carto et une modif de merde supprimée que j avais fait dessus " catch can " 438 cv

 

En rentrant chez moi je teste , 3000/8000 version precata vidé 6.9 et en version full 70 mm 6.8

 

Avec les fulls 70 ma RS avait encore grappillé quelques watts " c est ce que Franck m avait dit si je le faisait " Donc je devais etre aux alentours des 445 cv " peut etre "

 

Par contre la grosse boulette que j ai fais c est que je n ai pas refait une mesure de MAF avant de la vendre . Donc je saurai jamais .

 

Donc pour moi le 3000/8000 reste un truc pas trop mal pour savoir la forme de ta voiture .

 

On pourra comparer ta MAF exceptionnelle et ton chrono . :race:

 

Bon tu es stock sans etre stock non plus . Car tu as quand meme la totale admission , les précatas vidés et une carto MRC . :secret: :kimouss:

Pour la ligne d échappement , le cat back c est juste pour le son et la gueule . Si tu veux gagner encore un poil c est sur les inters.Ou les downpipes mais bon . T as deja

 

les précatas vides

 

Pour moi c est une stage 1.5

 

Il te manque juste le BOA pour la boite a air et xpipe et t as une stage 2 ;)

[CCH76]

normal titirs la merguez est toujours moins hot qu'une saucisse sauce harissa :moto:

[FMR54]

Merci titirs pour toute ces precisions,

 

Pour les ameliorations je ne ferai plus rien d'autre et c'est deja pas mal LOL.

Je vous retiens au courant la semaine prochaine et on verra s'il y a ccorrespondance entre MAF et CV

[Bluemoon]

Apres c est difficile a dire et les relevés MAF veulent tout dire et rien a la fois .

 

Mon ancienne avec la totale + boite a air rs246 + précata vidés + xpipe + quelques bricoles et une grosse carto de merde , sortait en MAF 174

 

Alors tu te dis youpi j ai un " petit avion " et lorsque j ai essayé contre celle de cricri et bien il me la mettait quand meme .

 

Cricri porte la sienne chez KSF , travail dessus et il lui sort au final 418 cv . Alors qu il était parti de 400 cv

 

Donc si on se réfère a ma MAF , je devais lui mettre correctement . Et bien non .

 

Je porte la mienne chez KSF , et la boum 350 cv malgres que tout est fait et une MAF de 174 !!!

 

En ressortant de chez lui avec une vrai carto et une modif de merde supprimée que j avais fait dessus " catch can " 438 cv

 

En rentrant chez moi je teste , 3000/8000 version precata vidé 6.9 et en version full 70 mm 6.8

 

Avec les fulls 70 ma RS avait encore grappillé quelques watts " c est ce que Franck m avait dit si je le faisait " Donc je devais etre aux alentours des 445 cv " peut etre "

 

Par contre la grosse boulette que j ai fais c est que je n ai pas refait une mesure de MAF avant de la vendre . Donc je saurai jamais .

 

Donc pour moi le 3000/8000 reste un truc pas trop mal pour savoir la forme de ta voiture .

 

On pourra comparer ta MAF exceptionnelle et ton chrono . :race:

 

Bon tu es stock sans etre stock non plus . Car tu as quand meme la totale admission , les précatas vidés et une carto MRC . :secret: :kimouss:

Pour la ligne d échappement , le cat back c est juste pour le son et la gueule . Si tu veux gagner encore un poil c est sur les inters.Ou les downpipes mais bon . T as deja

 

les précatas vides

 

Pour moi c est une stage 1.5

 

Il te manque juste le BOA pour la boite a air et xpipe et t as une stage 2 ;)

Merci titirs pour cette approche très factuelle sur la relation entre la MAF et la puissance, je me pose aussi quelques questions sur la relation directe entre les deux (questions sans réponse pour l'instant)

 

Petite question légèrement hors sujet : as tu choisis KSF pour une simple question de proximité géographique ou plutôt par rapport à un petit plus de compétences/équipement ?

[CCH76]

Pour moi KSF pour nous proximité et compétence...

 

et c'est aussi l'un des seul à avoir un banc digne de ce nom pas très loin de chez nous

 

mais TITIRS te répondra mais je pense que cela va dans le même sens que moi ;)

[titirs]

KSF parce qu il font parti du top 3 en France . Pour ne pas dire les meilleurs .....

 

Parce qu ils connaissent parfaitement entre autre les AUDI avec MRC . Ils savent avec l expérience les paramètres a touchés dans la carto pour que ca fonctionne au top .

 

Le banc avec la soufflerie , ca c est un autre débat " surement stéril "

 

Proximité non , parce que j ai essayé ailleurs avant " plus proche " et ils n ont pas su ou travailler et on fait un mauvais set up .

 

KSF était au départ une évidence mais pas évident a 2 h30 de chez toi , aller porter la voiture , y retourner 15 jours apres ...

 

Ma prochaine auto y retournera d office :race:

[CCH76]

j'avais raison, ils sont le plus prêt pour nous... :sportif:

[FMR54]

De toute facon ils ne sont que deux KSF et DE VINCY apres l'avantage de KSF c'est qu'il a un banc mais j'ai choisi DE VINCY car c'est le pionnier mais les deux sont tres tres doues !!!!!!

 

Pour vous dire comme chez DEVINCY c'est des gens sympa et pas prise de tete j'ai recu mon petit faire part pour les voeux 2016 vraiment un geste sympa et ecrit à la main pas de copier coller à l'ordi.

C'est bizarre chez AUDI, ils ne me l'ont pas envoyer :MdrDevil:

[Bluemoon]

KSF parce qu il font parti du top 3 en France . Pour ne pas dire les meilleurs .....

 

Parce qu ils connaissent parfaitement entre autre les AUDI avec MRC . Ils savent avec l expérience les paramètres a touchés dans la carto pour que ca fonctionne au top .

 

Le banc avec la soufflerie , ca c est un autre débat " surement stéril "

 

Proximité non , parce que j ai essayé ailleurs avant " plus proche " et ils n ont pas su ou travailler et on fait un mauvais set up .

 

KSF était au départ une évidence mais pas évident a 2 h30 de chez toi , aller porter la voiture , y retourner 15 jours apres ...

 

Ma prochaine auto y retournera d office :race:

 

 

 

KSF

DE VINCY

 

et le troisième du top c'est qui déjà ?

 

 

Ils leurs faut 15 jours pour faire une carto. ?

Moi qui voulait fair l'aller retour + la carto dans la même journée...

[kique]

 

 

 

KSF

DE VINCY

 

et le troisième du top c'est qui déjà ?

 

 

Ils leurs faut 15 jours pour faire une carto. ?

Moi qui voulait fair l'aller retour + la carto dans la même journée...

 

KSF te fait la carto et les passages au banc en 3/4 heures ;-)

[CCH76]

idem 2h chez KSF pour carto et 4/5 passages aux banc...

 

mais j'avais déjà une carto MRC

[titirs]

Non pas 15 jours pour une carto , mais une petite journée .

 

Moi elle y est restée 15 jours car je l ai porté un samedi . En semaine je peux pas . Donc d un samedi a samedi . Et comme a ce moment la il était blindé de boulot et que j étais

 

pas pressé , donc 15 jours .

 

La mienne il y avait une recherche de panne a effectué . " saloperie de catch can :mur: "

[Pombal7]

KSF se n'ai pas du générique mais 15 jours pour 1 carto... faut pas exagérer quand même...

Faut prendre RDV ça c'est sur... car son planning est bien chargé... la réputation n'ai plus à faire et les clients se bouscules à la caisse :MdrDevil:

[titirs]

Vous etes lourds les mecs ! :yell_1_prv: :mur: :vert:

 

Je l ai laissé 15 jours pour qu il puisse me la passé entre deux sinon y avait mini 3 semaines de délai .

 

Il a travaillé dessus une journée a la fin de la quinzaine .

[Pombal7]

15 jours... faut pas exagérer quand même >>>> c'est à dire que ce n'ai pas le cas! Il est clair qu'il ne faut pas 15 jours pour faire 1 carto même si c'est du sur mesure...

 

Donc je suis du même avis que toi Titirs... au calme :marcelpoire:

[titirs]

J ai mes règles donc je suis a fleur de peau ..... :MdrDevil:

 

Je n avais pas compris ton entre ligne :reflexion: :kimouss:

 

Allez trouve moi une gris suzuka monter en céramique , F1 ,compresseur a acheter et on en parle plus :zoumzoumzeng:

[FMR54]

Pour DEVINCY idem du lundi matin au vendredi fin d'apm pour la totale plus carto MRC. Je ne sais pas qui t'a dis ca BLUEMOON

et la carto se fait le vendredi

[kique]

J ai mes règles donc je suis a fleur de peau ..... :MdrDevil:

 

Je n avais pas compris ton entre ligne :reflexion: :kimouss:

 

Allez trouve moi une gris suzuka monter en céramique , F1 ,compresseur a acheter et on en parle plus :zoumzoumzeng:

 

Elle est passée où l'ex salon de Genève (ou Francfort) break Gris Suzuka / céramique ?

Le propriétaire avait aussi une 335i de mémoire ?

[Pombal7]

J ai mes règles donc je suis a fleur de peau ..... :MdrDevil:

 

Je n avais pas compris ton entre ligne :reflexion: :kimouss:

 

Allez trouve moi une gris suzuka monter en céramique , F1 ,compresseur a acheter et on en parle plus :zoumzoumzeng:

Ta demande est vraiment trop exigente pour moi, lol

[titirs]

Pas compris Bruno ....

[kique]

Pas compris Bruno ....

 

Un membre avait une belle RS4 B7 Suzuka avec toutes les options et peu kilométrée :malelovies: :malelovies:

[Yohann38]

Il l'a toujours.

[kique]

Il l'a toujours.

Quel est son petit nom déjà ?

[Yohann38]

Sébastien

[kique]

Sébastien

 

Son nom de membre ?

[JP RS4]

 

Son nom de membre ?

Seba RS4

[Yohann38]

 

Son nom de membre ?

Je suis sur mon téléphone. Je peux pas voir mes amis. Va sur mon profil.

[JP RS4]

Sur le forum

RS4 B7 Exclusive

[Yohann38]

Seba RS4

C'est ca.

http://forums.audipassion.com/topic/112023-rs4-b7-exclusive/?fromsearch=1

[Yohann38]

C'est bon?

[titirs]

Oui c est bon Yohann .

 

Les jantes j adhère pas trop ..;

 

Par contre la photo , crée un reflet bleu trop accentué ..

 

Si non tres belle . Dommage que les premières photos de ne fonctionnent plus .

 

Perso je la repasserai en version rétro alu ou titane , ainsi que que la calandre, barres de toit et les jantes .

 

Mais bon chacun ses gouts :malelovies:

[CCH76]

tu as très bon gout puisque tu m'aimes :secret: :love:

[Bluemoon]

Pour DEVINCY idem du lundi matin au vendredi fin d'apm pour la totale plus carto MRC. Je ne sais pas qui t'a dis ca BLUEMOON

et la carto se fait le vendredi

DEVINCY je connais bien, c'est se que j'ai actuellement.

Très impressionant de tenir le PC de Michel pendant qu'il fait les mesures en 3ème.... Peut-être par ce que je n'étais pas au volant... Humidité sous les aisselles garantie...

 

Depuis qu'il ma fait la carto. J'ai changé de diamètre de ligne, passé aux cata "sport" (ligne JHM 70mm) et installé une arrivée d'air, depuis la face avant, dans la boite à air, entre autres...

 

Ces modifications mériteraient bien une nouvelle carto, non ?

Je me dis que sur un banc on peut mieux affiner que sur la route, mais je n'en sais rien...

 

Je me demande surtout si ces carto. MRC (KSF ou DEVINCY) sont réellement du sur mesure, ou si il y a juste deux ou trois carto, fixes et ils prennent celles qui va le mieux pour ta voiture... un peu comme pour la taille d'une paire chaussures...

[CCH76]

très bonne question...

[kique]

Le mieux est de poser la question à Franck (KSF) ou directement à Minhea (MRC).

Voire même Michel puisque c'est lui qui a travaillé sur ta caisse, il pourrait te répondre.

[FMR54]

tres bonne question Bluemoon et je pense qu'avec les modif que tu as refais tu devrais refaire ta carto, enfin ca ne reste que mon avis d'amateur LOL. Vois avec les specialistes