Cherche kit de réparation étrier Brembo

[reskp]

Bonjour,

 

Je cherche un kit de réparation pour étrier de frein avant de marque brembo les références trouvées sur la pièce sont les suivantes :

- 9D12

- 20.6672.01

- 986.351.421 seule cette référence donne quelque chose sur google, il s'agirait des étriers qui équipent les Porsche Boxter de 97 à 2004 mais pas sûr.

 

En attendant vos réponses, mon S4 est à L'arrêt elle a decidé de freiner toute seule.

 

Merci d'avance.

Modifié 20 novembre 2013 par reskp

[WAUZZZ]

Salut,

 

C'est un S4 de quelle année pour faciliter les recherches ?

@+

[charles77]

Je peux te donner le mail d'un cousin qui travaille dans l'équipement auto si tu veux. Il connaît tout ça sur le bout des doigts

[WAUZZZ]

Salut,

 

Sur un site Brembo, j'ai vu qu'il existait des kits réparation d'étrier mais pas pour ton véhicule.

Essaie sur ce site en rentrant les références que tu as relevées :

http://bremboaftermarket.com/Fr/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx

Il faudrait au moins connaître le Ø des pistons et leur nombre par étrier pour affiner la recherche. Cet étrier n'a pas été installé uniquement que sur 2 véhicules différents car l'investissement n'est pas rentable pour Brembo.

@+

Modifié 18 novembre 2013 par WAUZZZ

[reskp]

Bonjour,

J'ai trouvé mon bonheur chez Porsche joints 36 et 40 mm pour Boxter de 97 à 2004.

Merci

[WAUZZZ]

Salut,

 

Impeccable !

Merci pour ton retour.

@+

[reskp]

Bonjour,

Ca y est J'ai restauré les étriers de mon 100 S4 modèle C4, pour info le kit de réparation vendu chez Porsche ne contient que les caches poussières, pour les joints dans les pistons, il faut changer les étriers (des vrais bourgeois).

 

J'ai trouvé ces fameux joints chez international sport automobile téléphone (revendeur BREMBO) 0147318090? 120 euros quand même les bouts de plastoques.

 

Résultat ma voiture freine toujours légèrement.

 

- Le garagiste m'a dit que j'ai un capteur ABS défectueux justement du côté du piston bloqué.

 

- A savoir aussi en fouinant j'ai remarqué que les vis du boitier ABS sous le capot était dévissées, j'ai acheté la voiture avec le voyant ABS allumé et selon les dires du vendeurs cela venait d'un défaut des témoins d'usures de plaquettes. Bref tout cela pour dire que je pense que mon vendeur ne m'a pas dit la vérité.

 

1 - Je voudrais savoir comment débrancher le système ABS si c'est possible pour voir si cela vient de là?

3 - Est ce que si je débranche le capteur ABS, je pourrais voir si cela vient de là?

4 - Le garagiste m' a dit que cela peut aussi venir des flexibles de freins.

 

Voilà je crois avoir fais le tour, qu'en pensez vous?

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je suis surpris du diagnostic de ton garagiste. Un capteur ABs (ou capteur de roue)vérifie que la roue qu'il contrôle n'est pas bloquée par comparaison à la vitesse des autres roues.

Si le freinage n'est pas efficace, je m'orienterais désormais vers le maître cylindre de frein ou le Mastervac (servofrein) qui permet d'assister la pression d'appui sur la pédale.

Bien vérifier que le tuyau de dépression qui alimente le servofrein est étanche. Il y a également un clapet anti retour qui permet de contenir une valeur de dépression suffisante dans le servofrein : vérifie qu'il joue encore bien son rôle.

@+

[reskp]

Salut,

 

Le freinage est efficace y a pas de doute, mon seul problème est que je sens un léger ralentissement en roue libre et un blocage des roues en pente très légères.

 

C'est très léger par rapport à avant la réfection des étriers et va en s'amenuisant je trouve depuis hier quand j'ai récupérer ma voiture, je pense que les plaquettes se sont un peu usées.

 

A savoir que mon problème est survenu lors du changement de mes plaquettes, avec mes anciennes plaquettes qui étaient rincées R.A.S, sauf le fait que je n'ai pas d'ABS.

 

Merci de votre intérêt.