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Posté(e)

bonjour,

 

voilà un petit tuto pour le montage de cale de 10mm d'épaisseur,montage sur A3 8L a l'arrière avec des new RS4 de 18 pouces et un ET de 35.

 

pour commencer il faut des cales(merci tomtm ;))entraxe 5x100.

ci15.jpg

 

epaisseur 10mm

jebd.jpg

 

une paire de cales avec la visserie rallongé,ne pas les monter avec la visserie qui était monté sans les cales,elles sont trop courte,

et une paire de vis pour la fixation de la cale dans le disque de frein.

mswr.jpg

 

vis plus longue de 10mm pour le montage avec les cales.

89b8.jpg

 

voilà le matériels que j'ai utilisé pour le montage des cales.

wiae.jpg

 

graisse au cuivre que j'ai utilisé tout au long du montage.

oo53.jpg

 

nv15.jpg

 

 

ont demonte la roue,(c mieux)

45lu.jpg

 

un petit coup de toile emeri(grain fin) avant de poser la cale.

wtyg.jpg

 

dépose du cache moyeu,avec un petit marteau et petit burin (qui coupe pas) ou un gros tournevis,et le sortir en faisant levier tout autour.

q7qv.jpg

 

le voilà sortie.

a0e4.jpg

 

ont démonte la vis qui tient le disque de frein.(tournevis cruciforme)

g9ki.jpg

 

toute la zone ou la cale seras en contact avec le moyeux j'ai étalé de la graisse(au cuivre)pour évité qu'avec le temps(l'humidité)

elle colle sur le moyeux.

wqyq.jpg

 

cale mise en place avec la nouvelle vis(disque de frein) vendus avec les cales plus longue de 10mm elles aussi.

les nouvelles vis il faut une clé allen de 4 pour les serrer.

jcdw.jpg

 

repose du cache moyeux avec un maillet caoutchouc et voilà c fini cale monté.

572i.jpg

 

remonter la roue mettre un peut de graisse sur le bout de la vis avant de les remonter,et le

serrage des vis sur jantes alu avec clé dynamométrique a 120 Nm.

p8pj.jpg

 

q41b.jpg

 

sans cale

frq1.jpg

 

avec cale

jgo3.jpg

wpgm.jpg

Posté(e)

moi j'avais eu des soucis avec ça, sur une corrado, ça frottait dans le passage de roue coté extérieur lorsque l'amorto tapait en butée , ou lorsque j'etais chargé. Ya pas de souci là avec du 18 ?

Posté(e)

je suis a -35mm avec des ressort H&R qui sont assez dur et deja chargé a 4 dedans et le coffre chargé sa a jamais frotté.

Posté(e)

Montage dans les règles de l'art! Nickel!

Tes 18" sont en 8" ou en 8.5"?

 

8"

Posté(e)

je suis a -35mm avec des ressort H&R qui sont assez dur et deja chargé a 4 dedans et le coffre chargé sa a jamais frotté.

 

Ah ben oui ça joue... ^^ joli montage merci pour le tuto

Posté(e) (modifié)

J'ai failli prendre les même que toi mais je ne sais pas exactement la taille qu'il me faut

Modifié par Louwiic
Posté(e)

J'ai failli prendre les même que toi mais je ne sais pas exactement la taille qu'il me faut

 

suffit de prendre la mesure. ;)

Posté(e)

cool sa change dite moi vous les prenez sur quelle site les calles

Posté(e)

Super sympa le rendu.

Vous croyez que je peux faire ça sur la mienne? Pour l'instant j'ai toujours les jantes d'origine. Ça risque pas de frotter selon la charge de la voiture?

Posté(e)

cool sa change dite moi vous les prenez sur quelle site les calles

 

http://www.ebay.it/itm/DISTANZIALI-SPARCO-10mm-AUDI-A2-A3-S3-TT-GOLF-POLO-/230606089002?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item35b131ab2a

 

Super sympa le rendu.

Vous croyez que je peux faire ça sur la mienne? Pour l'instant j'ai toujours les jantes d'origine. Ça risque pas de frotter selon la charge de la voiture?

 

tout le monde peut le faire,bien bien charger sa ce peut surtout avec les amortos d'origine.

Posté(e)

J ai du mal à voir la différence

 

ouais je sais, je suis un peut nul en photos,desolé.

bbse.jpg

Posté(e)

J ai commander moi c est bon. Suivre

 

Tenu de route sa change ???

1 cm a chaque roue c trop peut pour que sa change en tenue de route,c juste pour l'esthétique.

Posté(e)

Ca claque quand même des cales ^^

 

vas y Gasy laisse toi tenter. :P

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