Comment bien réussir son achat à l'étranger ?

[Goustaf]

Comment bien réussir son achat à l’étranger ?

 

Suite à de nombreuses questions et réflexions sur le sujet, je vous fait part de mon expérience modeste en la matière. Ce topic n’a pas pour objet de vous inciter à acheter vos prochaines voitures à l’étranger mais à vous guider si vous êtes tentés par une importation et à lever le voile sur la procédure à suivre pour réaliser une bonne affaire, sans y laisser votre chemise.

 

Avant de commencer, lisez ce témoignage assez édifiant de ce qui peut arriver quand ça ne se passe pas très bien :

 

Bonjour,

Je tenais à vous remercier, car grâce à vous j’ai pu récupérer ma voiture de la fourrière dans un délai très court.

Petit rappel des faits: j’ai voulu faire l’acquisition de ma BMW120d coupé seul en Italie, pensant que tout se serait passé beaucoup plus simplement. Seulement tout a été de travers du début à la fin. J’avais pris contact avec le vendeur (un particulier), avec qui je discutais dans un anglais approximatif étant donné qu’il ne parlait pas français. Déjà rien que les premiers échanges étaient sport, dirons nous. Mais bon, j’ai voulu continuer car la voiture était vraiment intéressante en prix. Une fois la vente conclue, j’ai du trouver une solution pour la ramener, car en Italie ils doivent restituer leur plaques. Les plaques italienne étant trop compliquées à avoir (dommage je ne connaissais pas votre site sinon j’aurais pu en commander par votre intermédiaire), j’ai opté pour ramener la voiture avec les numéros italiens sur une plaque française et bien mal m’en à pris.

Et oui car ce que je ne pensais pas c’est que je me prendrais un contrôle de police lors d’un ravitaillement à une station en Italie. Après examen des documents, la police à vu que la voiture était italienne avec des plaques françaises, et du coup ils ont appelé la fourrière direct ! S’en est suivi une looongue procédure dans les bureaux de la police, a être considéré comme un bandit international ! Je passe les détails mais je me suis retrouvé au bout de 5 heures sur le pas de la porte des policiers, sans voiture ni papiers, avec 2 amendes de 800 euros sous le bras. A ce moment j’étais dépité et je ne sais plus quoi faire. J’ai du prendre un taxi pour ensuite prendre un train jusqu’à Milan, ou j’ai pu prendre un avion (au prix fort) pour rentrer sur Toulouse.

 

Voilà exactement ce qui se passe quand on n’est pas préparé. Au mieux, on se fait refourguer une saucisse, au pire, on perd tout son argent. Dans les deux cas, on en est pour ses frais. Alors pour éviter l’un ou l’autre, voilà quelques conseils basés sur ma modeste expérience en la matière (plusieurs achats en Allemagne et en Italie).

 

 

I. Les bonnes questions

II. Les mauvaises raisons

III. Les précautions à prendre

IV. Une fois en France ?

 

 

I. Les bonnes questions.

Si vous voulez acheter votre voiture seul, voilà les questions que vous devez absolument vous poser avant de commencer toute démarche :

 

- Est-ce que je parle parfaitement la langue du vendeur ? Un anglais basique peut suffire en vacances mais pas pour acheter une voiture : termes techniques, formalités administratives, jargon professionnel nécessitent une maîtrise très avancée de la langue.

 

- Ai-je du temps devant moi ? Une visite s’impose pour aller voir la voiture avant de l’acheter, par principe. Si vous habitez Toulouse et que vous convoitez une Audi à Hambourg, il va vous falloir quelques RTT, surtout si la première voiture ciblée n’est pas la bonne.

 

- Est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle ? Vouloir économiser sur l'achat de sa voiture, c’est tenant. Ça le devient beaucoup moins quand vous ajoutez des billets d’avions, une ou plusieurs nuits d’hôtel (si vous restez sur place pour voir d’autres voitures). Sans parler des amendes comme dans le témoignage.

 

- Est-ce que je connais parfaitement toutes les procédures administratives et la législation du pays de provenance de ma voiture ? Le coup des plaques de transit en Italie ou le « circuit » des paperasses en Allemagne, mieux vaut être au carré avant de s’embarquer dedans.

 

Ici, les petites économies peuvent très vite devenir de vrais gouffres financiers. Vous devez donc être absolument clair avec vous-même pour vous engager seul dans cette démarche. Je n’ai acheté qu’une seule voiture par moi-même. Il faut préciser qu’à cette époque, j’habitais 50% du temps en Allemagne.

 

 

II. Les mauvaises raisons.

Si votre seule motivation est d’économiser de l’argent, vous pouvez faire de bonnes affaires, comme de très mauvaises. L’appât du gain vous fera, tôt ou tard, perdre de vue certaines précautions élémentaires (relire le témoignage ci-dessus) et vous vous retrouverez piéton avec, en prime, un crédit auto sur le dos. Comment peut-on croire qu'une voiture vendue 10 000 euros moins cher qu'en France puisse être une vraie bonne affaire ? Les gros écarts de prix sont à fuir, ça va de soi.

 

Les voitures étrangères sont mieux finies. Faux, cette légende urbaine n’a aucun fondement. Les allemandes sont composées « à la carte » par le premier acheteur, loin des pack et niveaux d’équipement que nous avons en France. Les italiens ont des finitions inconnues ici.

 

Le modèle rare. Vous avez flashé sur une voiture non importée en France. A moins d’être un guerrier des formalités administratives (passage isolé à la DRIRE, etc) et de vouloir absolument ce modèle (cas des voitures US, le plus souvent), oubliez !

 

Le goût du risque, des voyages et de l’aventure. Perso, je ne suis pas fan mais dans ce cas, essayez de traiter votre prochaine voiture avec des serbes, des albanais ou des ukrainiens. Vous devriez en avoir pour votre argent, côté émotions fortes.

 

 

III. Les précautions à prendre.

Si vous avez répondu « non » à au moins une des questions ci-dessus, restez chez vous. Il vous reste le choix d’un mandataire (un vrai) pour réaliser votre rêve. Sinon, oubliez de suite l’importation.

 

Un garage qui vend de la voiture importée n’est pas un bon mandataire (même si il est sérieux et honnête). C’est juste un commerçant qui se fera un paquet d'euros sur votre dos.

 

Qu’est-ce qu’un bon mandataire ? Selon mon expérience, c’est un pro qui vous accompagnera tout au long du processus d’achat et d’importation de votre voiture : conseils, vérifications à tout niveau, échanges réguliers et qui se préoccupera surtout de votre satisfaction. Si votre mandataire dit « oui » à tout, fuyez !

 

La transaction idéale devrait se dérouler de la manière suivante (ce n’est que mon avis) :

- choix de la voiture par le client : marque, modèle, finition, année, etc,

- paiement directement au vendeur étranger (surtout pas de particuliers) une fois le feu vert du mandataire,

- paiement de la prestation du mandataire selon ce que vous lui avez demandé comme intervention : vérification minutieuse de l’historique de la voiture, contrôles bancaires du vendeur (uniquement faisable sur un professionnel), rapatriement et livraison de la voiture en France, accompagnement pour les formalités administratives d’immatriculation.

Dans ces conditions, vous ne courez quasiment aucun risque. Pour être clair, c'est ainsi que je négocie mes voitures et je n'ai jamais eu le moindre souci.

 

Que ce soit dans ce topic ou par MP, je ne vous donnerai pas de liens. Les bons mandataires se trouvent aussi facilement que les moins bons. Un peu de bon sens et de lecture sur Internet et quelques forums et vous trouverez le bon professionnel pour vous accompagner (Google est votre ami). Il est préférable de choisir un pro qui est spécialisé sur un pays car il maîtrisera sans doute parfaitement la langue et les formalités administratives propres au pays (sans compter qu’il aura probablement son réseau local pour vous aider).

 

Dans le témoignage cité au début, le client a réussi à récupéré sa voiture grâce à un mandataire. Tout est bien qui finit bien pour lui mais avouez que ça partait franchement très mal.

 

 

IV. Une fois en France ?

Si vous avez décidé de traiter seul cette phase (c’est largement faisable), voilà ce que vous devrez faire. Rassemblez tous vos papiers et commencez le parcours du combattant administratif :

 

- Quitus fiscal (à chercher à votre centre des impôts. Cela justifiera que la TVA est payée ou que la voiture en est exemptée) avec le certificat de conformité du constructeur, la carte grise étrangère, un justificatif de domicile de – 3 mois, votre pièce d’identité originale et la facture originale d’achat de la voiture.

 

- Contrôle technique : carte grise étrangère, certificat de conformité constructeur, carte de circulation temporaire,

 

- Préfecture : imprimé de demande d’immatriculation, quitus fiscal, contrôle technique, carte grise étrangère, facture d’achat de la voiture, un justificatif de domicile de – 3 mois, votre pièce d’identité originale et votre chéquier !

 

Votre voiture a maintenant sa carte grise française, félicitations !

 

 

Encore une fois, ce topic n’a pas pour objet à vous inciter à acheter à l’étranger mais à vous éviter des pièges grossiers et de démystifier les préjugés qui courent sur les voitures étrangères. L’importation peut être une excellente chose pour peu que l’on soit bien préparé ou bien accompagné.

 

Bonne route à vous !

Goustaf

[Arno_85]

Comment dire... C'est parfait! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Merci beaucoup Maitre! :icon_biggrin:

[Goustaf]

Merci Arno !

 

Parfait, je ne le crois pas mais j'ai essayé de faire complet et de rester objectif. On ne gagne pas 5.000 € sur une voiture achetée à l'étranger et elles ne sont pas toutes maquillées comme des "petites esthéticiennes". La vérité est quelque part entre les deux.

[Arno_85]

Entièrement d'accord avec toi! J'avais tenté par moi-même de m'en procurer une et ce que tu écrit reflète vraiment la réalité (contact, procédures administratives,;;;), c'est pourquoi j'ai fait intervenir un mandataire pour celle de mon beau-père qui m'a fourni la facture et tous les papiers afin que je fasse moi même la CG pour gagner quelques euros :) La seule inquiétude était l'obtention du quitus fiscal mais avec une facture en bonne et due forme çà se passe tout seul!

Pour info, avec les frais d'importation + la négo réalisée par le mandataire j'avais gagné à peu près 3000€ sur une voiture à 29000€ à la base, soit à peu près 10%...

 

sur la valeur du marché français

[Goustaf]

Voilà, c'est exactement ça.

La procédure n'est pas vraiment compliquée, en soi. Si l'on maitrise vraiment la langue et la législation du pays, ça peut valoir le coup de la jouer solo. Sinon, c'est quand même trop rock'n'roll.

 

Un gain net de 3.000 € sur une voiture, c'est une très belle opération, félicitations !

[Arno_85]

Merci! sauf que c'était pas pour moi :)

[Goustaf]

de rien Arno, c'est un plaisir de partager ce que l'on sait (et visiblement, ça intéresse pas mal de monde).

[John 34]

Salut Goustaf super ce que tu nous dis et je tiens a témoigner si quelqu'un a des questions car j'ai acheté ma voiture en Italie tout seul comme un grand j'ai chercher pendant 2 long moi ma belle contacté le vendeur professionnel par téléphone avec un collégue qui parle bien Italien ensuite je lui ai donné les euros en espéces car la bas les chéques ne sont pas acceptés pour qu'il aille me la chercher et me la ramener car je n'ai pas le temps.

Cette manoeuvre aller-retour + hotel + frais de route gazoil péage + 1 nuit d'hotel et les frais du registre public automobile italien (PRA)m'a couté 700 mais réellement 500e le reste pour la participation de mon ami.

 

Mais au final je suis largement gagnant sur le prix final de la voiture

 

A savoir que je l'ai acheté dans un garage éviter les particuliers a l'étranger mon ami c'est occupé de la radiation du véhicule (PRA) la bas pour l'export a ma ramené ma b7 avec des numéros de plaques Italiens sur des plaques Française aussi comme nous dit le témoignage plus haut sauf que nous avons eu plus de chance...

 

D'ailleurs au jour d'aujourd'hui la préfecture de l'herault accuse un retard de 2 mois ce qui fait que je continue de rouler avec ces "fausses" plaque malheureusement.....je n'ai toujours pas ma carte grise alors que normalement ttes les piéces sont présentent dans mon dossier.

 

Sur acheter a l'étranger ça peu faire peur mais il faut simplement etre méfiant et surtout vous trouvez autant de voiture avec des compteurs tombés sur leboncoin qu'en Allemagne ou Italie.

 

en espérant lever un peu le trouble sur l'export

[John 34]

l'import pardon

[cyril1989]

La réaction des compteurs qui ont subi des descentes vertigineuses c'est bete mais quand tu achete en France tu te dit que si tu te fait avoir. Tu vas y retourner et lui casser le nez ^^ à l'étranger c'est plus dur ... :lol:

[Goustaf]

Merci pour ton passage ici, cher John34 !

Excellent ton témoignage. Espérons que la préfecture débloque ton dossier rapidement et que tu puisses immatriculer définitivement ta B7.

 

Tu as tout à fait raison de souligner pour les compteurs plombés, car c'est aussi le cas en France. Je crois qu'il est grand temps d’arrêter d'accuser nos voisins alors que nous ne valons guère mieux qu'eux.

 

Pour bien acheter, il suffit juste d'un peu de bon sens, comme toujours.

[Goustaf]

La réaction des compteurs qui ont subi des descentes vertigineuses c'est bete mais quand tu achete en France tu te dit que si tu te fait avoir. Tu vas y retourner et lui casser le nez ^^ à l'étranger c'est plus dur ... :lol:

 

Il suffit d'acheter une voiture saine, non ? Que ce soit en France ou ailleurs.

 

Si la seule réaction, c'est de sortir ses muscles au lieu d'utiliser son cerveau...... :mur:

[cyril1989]

Bien d'accord avec toi Daniel, mais bon parfois par "securité" on prefere acheter Français ;) mais cela n'empeche pas de tomber sur une merguez (Cf. L'annonce de l'ex de Yannick).

[Goustaf]

Bien d'accord avec toi Daniel, mais bon parfois par "securité" on prefere acheter Français ;) mais cela n'empeche pas de tomber sur une merguez (Cf. L'annonce de l'ex de Yannick).

 

Exactement, Cyril.

Je ne crois pas que la sécurité soit la seule raison mais elle doit peser lourd dans la décision de ne pas se lancer dans l'importation. C'est dommage car il y a d'excellentes affaires à faire aussi au delà de nos anciennes frontières car nous habitons depuis quelques années un très grand pays qui s'appelle maintenant Europe :race:

 

Mon post n'a pas pour objet d'inciter à franchir les frontières mais à éclairer sur les procédures et à arrêter certains fantasmes idiots sur le sujet.

[John 34]

achetons Français peugeot :MdrDevil: je plaisante bien sur.

 

on espére aussi que ca va vite se débloquer car ca commence a faire...

 

pour la voiture de Yannick elle a donc vraiment était tombé alors ?

[cyril1989]

On a jamais eu de rep du vendeur il me semble... Et au faite chut sur Peugeot je vais normallement chercher la mienne Samedi (enfin j'espere) ^^

[John 34]

:out1:

 

et pour cloturer mon témoignage si c'etait a refaire aucun pb j'y retourne !

[Goustaf]

et pour cloturer mon témoignage si c'etait a refaire aucun pb j'y retourne !

 

Je dirais même plus : je vais y retourner !

[lordgrincheux]

Ma titine étant elle même allemande, je n'ai eu aucuns problèmes à la ramener en France suis passé par un garage pro. Tous les papiers étaient là rien à chercher ni à demander. 5 min d'attente à la préfecture allemande le rêve ! et en tout une semaine de démarches pour la "franciser". Donc en somme que du bonheur et si c'était à refaire, je recommencerais !

[Goustaf]

Merci pour ton témoignage.

Effectivement, quand une affaire est saine, elle l'est de bout en bout et ce n'est que du bonheur.

[John 34]

en allemagne ce qui m'a freiné c'est la langue moi mais la prochaine viendra surement de la bas :icon_biggrin:

[Goustaf]

en allemagne ce qui m'a freiné c'est la langue moi mais la prochaine viendra surement de la bas :icon_biggrin:

 

Voilà de sages paroles, bravo.

Un bon mandataire t'aidera (à défaut d'avoir des amis capables de t'aider).

[lordgrincheux]

en allemagne ce qui m'a freiné c'est la langue moi mais la prochaine viendra surement de la bas :icon_biggrin:

 

Bon ce qui m'a vraiment aidé c que le compagnon de ma tante est .... Allemand !

[Goustaf]

Bon ce qui m'a vraiment aidé c que le compagnon de ma tante est .... Allemand !

 

il faut mettre tous les atouts de son côté, même les plus inavouables :ripeer:

[lordgrincheux]

Merci pour ton témoignage.

Effectivement, quand une affaire est saine, elle l'est de bout en bout et ce n'est que du bonheur.

 

Qui plus via l aide de Matt et de son vagcom on a confirmé que tout va bien ! Car d après Audi rouen, 7 véhicules sur 10 importes sont trafiqués genre au niveau du compteur car chez eux en cas de gros travaux c toléré ! Et comme partout dans le monde y'a des abus...

Après de mon côté j ai le carnet d entretien et Audi m à rassuré en confirmant qu elle a eu tout son suivi dans le réseau allemand.

[Goustaf]

Tout à fait exact, les précautions sont autant valables pour une voiture achetée sur LCB qu'à Dresden ou Milan.

[John 34]

Bon ce qui m'a vraiment aidé c que le compagnon de ma tante est .... Allemand !

Bon ce qui m'a vraiment aidé c que le compagnon de ma tante est .... Allemand !

 

bon alors dès que je veux changer je prends contact avec toi alors :kimouss:

[lordgrincheux]

Pas de problèmes avec plaisir msieu !

[Chris6466]

Est ce que l'un de vous a une expérience de voiture acheté en Allemagne (ou ailleurs en europe), chez un concessionnaire avec la garantie concessionnaire ? Juste pour savoir si cette dernière est aussi valable en France ?

Ex: AUdi achetée chez Audi en Allemagne avec garantie européenne (est ce qu'il existe l'équivalent de la garantie audi plus en Allemagne avec une couverture européenne ?)

[Chris6466]

Salut Goustaf super ce que tu nous dis et je tiens a témoigner si quelqu'un a des questions car j'ai acheté ma voiture en Italie tout seul comme un grand j'ai chercher pendant 2 long moi ma belle contacté le vendeur professionnel par téléphone avec un collégue qui parle bien Italien ensuite je lui ai donné les euros en espéces car la bas les chéques ne sont pas acceptés pour qu'il aille me la chercher et me la ramener car je n'ai pas le temps.

Cette manoeuvre aller-retour + hotel + frais de route gazoil péage + 1 nuit d'hotel et les frais du registre public automobile italien (PRA)m'a couté 700 mais réellement 500e le reste pour la participation de mon ami.

 

Mais au final je suis largement gagnant sur le prix final de la voiture

 

A savoir que je l'ai acheté dans un garage éviter les particuliers a l'étranger mon ami c'est occupé de la radiation du véhicule (PRA) la bas pour l'export a ma ramené ma b7 avec des numéros de plaques Italiens sur des plaques Française aussi comme nous dit le témoignage plus haut sauf que nous avons eu plus de chance...

 

D'ailleurs au jour d'aujourd'hui la préfecture de l'herault accuse un retard de 2 mois ce qui fait que je continue de rouler avec ces "fausses" plaque malheureusement.....je n'ai toujours pas ma carte grise alors que normalement ttes les piéces sont présentent dans mon dossier.

 

Sur acheter a l'étranger ça peu faire peur mais il faut simplement etre méfiant et surtout vous trouvez autant de voiture avec des compteurs tombés sur leboncoin qu'en Allemagne ou Italie.

 

en espérant lever un peu le trouble sur l'export

 

Pour ta carte grise française, l'explication de la lenteur est peut etre la suivante : Il y a une enquête sur la voiture au moment de la demande d'immatriculation et une interrogation du pays d'origine pour voir si la voiture n'a pas été volée.

 

Pour des pays c'est rapide (la mienne venait du Luxembourg, je l'ai eu en une semaine), mais à la préfecture ils m'ont dit que pour l'Italie cela pouvait prendre 3 mois.....

[Goustaf]

Si la voiture est garantie en Allemagne par le constructeur, elle l'est aussi en France (directive européenne).

J'ai eu le cas sur une Renault Espace II 2.2 DCI acheté neuf en concession allemande.

[Goustaf]

Pour ta carte grise française, l'explication de la lenteur est peut etre la suivante : Il y a une enquête sur la voiture au moment de la demande d'immatriculation et une interrogation du pays d'origine pour voir si la voiture n'a pas été volée.

 

Pour des pays c'est rapide (la mienne venait du Luxembourg, je l'ai eu en une semaine), mais à la préfecture ils m'ont dit que pour l'Italie cela pouvait prendre 3 mois.....

 

 

Ma précédente voiture (A4 B7) venait aussi d'Italie et j'ai eu ma carte grise quelques jours après en avoir fait la demande en préfecture.

Je pense plutôt que les préfectures font des sondages aléatoires pour faire ces vérifications. A vérifier, cependant.

[Chris6466]

Ma voiture vient du Luxembourg (importée d'Allemagne juste avant). J'ai pris une garantie à un indépendant sur 1 an.

 

6 mois après la rentrée en France, j'ai eu un lâchage de ma boite Multitronic... JE me débat depuis 2 mois avec ma garantie Luxembourgeoise qui sait bien que c'est compliqué d'attaquer quelqu'un quand on n'est pas dans le meme pays... donc je pense que je vais m'assoir sur 1000 euros de participation car cela risque de me coûter plus cher en avocat que de lâcher...

 

Donc attention à qui vous prenez une assurance. D'où ma question sur une vraie garantie concessionnaire européenne si cela existe.... Pour la prochaine.

 

Je ne me plains pas : j'avais fait une économie .... qui m'a permis de payer ce que Audi n'a pas voulu prendre en charge sur le changement de boite.

 

Ma précédente voiture (A4 B7) venait aussi d'Italie et j'ai eu ma carte grise quelques jours après en avoir fait la demande en préfecture.

Je pense plutôt que les préfectures font des sondages aléatoires pour faire ces vérifications. A vérifier, cependant.

 

LA procédure de recherche d'antécédent a été mise en place en début 2012.... Peut être que tu es passé avant

 

Si la voiture est garantie en Allemagne par le constructeur, elle l'est aussi en France (directive européenne).

J'ai eu le cas sur une Renault Espace II 2.2 DCI acheté neuf en concession allemande.

 

OK pour les voitures neuves, mais pour les occasions ?

[Goustaf]

LA procédure de recherche d'antécédent a été mise en place en début 2012.... Peut être que tu es passé avant

 

Non, l'achat de la B7 était en mai de cette année.

 

Merci, c'est bon à savoir pour ce contrôle supplémentaire en préfecture.

Modifié 28 novembre 2012 par Goustaf

[Chris6466]

On va finir par faire un topic pour ister ceux qui ont acheté leur voiture à l'étranger.....

[Goustaf]

Ma première était un Scenic allemand ... :race: qu'une concession Renault m'a reprit sans discuter ^^

[John 34]

Pour ta carte grise française, l'explication de la lenteur est peut etre la suivante : Il y a une enquête sur la voiture au moment de la demande d'immatriculation et une interrogation du pays d'origine pour voir si la voiture n'a pas été volée.

 

Pour des pays c'est rapide (la mienne venait du Luxembourg, je l'ai eu en une semaine), mais à la préfecture ils m'ont dit que pour l'Italie cela pouvait prendre 3 mois.....

Pour ta carte grise française, l'explication de la lenteur est peut etre la suivante : Il y a une enquête sur la voiture au moment de la demande d'immatriculation et une interrogation du pays d'origine pour voir si la voiture n'a pas été volée.

 

Pour des pays c'est rapide (la mienne venait du Luxembourg, je l'ai eu en une semaine), mais à la préfecture ils m'ont dit que pour l'Italie cela pouvait prendre 3 mois.....

 

non c'est ici je pense car pour ma moto j'ai attendu 2 mois pour avoir ma carte grise avec ma nouvelle adresse suite a un déménagement et ce n'est pas un import en tout cas j'espere ne pas avoir de problémes avec...

 

MalcomX34 peut peut etre témoigner

[Goustaf]

Petit passage éclair en préfecture ce matin pour l'immatriculation de la bavaroise. Montre en main, 20 minutes pour obtenir mon numéro français. Pose des plaques cet après-midi :race: La carte grise arrivera par courrier d'ici demain ou jeudi.

 

 

 

John, tu devrais aller réveiller tes amis de la préfecture ...

Modifié 4 décembre 2012 par Goustaf

[John 34]

oh comme je suis jaloux!!

 

attends j'ai eu des nouvelles vendredi retour de mon dossier pour la 2émé fois parce que le montant du chéque n'était pas bon!!

 

le pire c'est que la 1 ére fois qui m'ont fait revenir mon dossier ils n'ont meme pas vérifié le reste du dossier c'est gros lourds !!!

 

je commence a perdre patience vive les branleurs de l'état

[Goustaf]

C'est clair qu'il y a un souci dans ta préfecture, c'est pas possible autrement !

Ok qu'ils fassent des contrôles (c'est même sain) mais pas qu'ils bloquent les dossiers et qu'ils les gèrent par dessus la jambe.

 

Tu devrais pouvoir saisir le médiateur, dans ton cas (Google is your best friend)