POmpe a essence ?

[Quentin28]

Salut a tous. Voila il m'est arrive un ptit soucis cette semaine je m'explique.

 

Je roulais tranquillement a 80-90km/h j'ai accelerer en 4 je suis monter a 110 pour doubler et la j'ai entendu un "PÖUF" assez sourd le bruit et plus rien la voiture ne voulais plus accelerer ni rien.

Obliger de m'arreter sur le bas coter, j'essaie de demarrer j'entends bien le demarreur mais rien comme si l'essence n'arriver pas.

 

Remorquage chez moi je tourne la clef de contact et j'entend pas la pompe a essence s'ammorcer.

Je verifie les connectique de la pompe au voltmetre et en allumant le contact 1.6v bon je me dit mon relais est mort ..

 

Mon pere va chez audi en achete un (moi je devait aller au taff) il monte le relais hop pouf nikel la voiture redemarre

 

SOULAGER :D

 

Je lui dit d'aller la tester il fait 1km et bomm voiture retombe en panne ..

 

C'est la que j'en vient a vous.

 

Quelqu'un aurait t'il une idée d'ou cela pourrait provenir ?

 

Je met en doute le relais soit disant neuf car a l'achat aucune boite, aucun sachet juste la piece comme sa et dessus etait marquer au marqueur "NEUF" je trouve sa quand meme pas top de la part de Audi.

 

Je suis ouvert a toute suggestion

 

Merci d'avance.

 

Cordialement

[nico77240]

bizarre car quand j'ai acheter se relais chez audi j'ai eu une petite boite avec 2 relais a l'interieur

la ref sur la boite et : 191-906-383-C

le relais et blanc et il y a ecrit dessus 167

[Quentin28]

Bon ben dejas sa confirme mes dire. Je pense c'etait un truc d'occasion ..

 

sinon oui meme ref et aussi le num 167 dessus

Modifié 2 septembre 2012 par Quentin28

[Quentin28]

Une semaine jour pour jour la voiture redémarre.

Reste à tester si ça va pas re péter.

 

Pompe à essence haute pression neuve.

Fils neuf

Relais neuf.

 

(: y'a plus qua

[nico77240]

tu a mis quoi comme pompe a essence ?

a tu un lien ?

[Quentin28]

Nan je n'est pas de lien

 

C'est mon préparateur il en a du coup il et venu avec une neuve et ma remplacer la mienne.

[dodo684]

Intéréssant et ta s3 avance dans sa preparation?

[Quentin28]

Oui elle est fini. La je vais changer les injos car il sont au bout ceux d'origine puis voilà.

 

Et la nouvelle prepa va commencer à la fin du mois

[dodo684]

C'est bon ça je vais suivre ça de près!!

[bk56190]

Il faut, les injecteurs 380cc d'origines sont déjà à bout avec un K04-02X, à la ramasse avec un hybride :petard:

[dodo684]

Pour 250-260cv faut prevoir des injecteur? ou pas? Bon les miens ont 155000 km je crois pas qu'ils ont deja été changé

[Quentin28]

Ben disons que depuis que j'ai l'echangeur et la BAA forcé les injecteur sont au bout du bout.

Dejas avant juste la BAA c'etait limite.

 

J'ai un petit hybride mais je pense que sur le k04 OEM sa passe tranquille les injos OEM.

 

Comme j'ai des gros injos je vais les monter, je vais remonter mon regulateur de pression 3b au lieu de 4b.

Puis j'vais augmenter ma pression voir un peu ce que sa donne en sensation (:

j'attend aussi mes etriers 4 Pistons qui vont voir le jour sur l'audi d'ici 1 semaine surement.

 

Fin septembre la prepa GTX commence et apres tout ce fera en fonction des moyens donc je peut pas prevoir de date mais peut etre avant l'été prochain ca serai cool.

Modifié 7 septembre 2012 par Quentin28

[bk56190]

Pour 250-260cv faut prevoir des injecteur? ou pas? Bon les miens ont 155000 km je crois pas qu'ils ont deja été changé

 

Ils sont au taquet presque mais ça passe.

[EVO-Engineering]

ne pas trop jouer non plus en mettant les injecteurs au max, c'est aussi un gage de fiabilité que de les remplacer par des plus gros

[bk56190]

C'est sûr, si on veut respecter 80/85% d'IDC max, il faut les changer.

Modifié 7 septembre 2012 par bk56190

[Quentin28]

A je suis daccord mais la je les change par obligation je suis au bout donc forcement il en prenne un coup

[Quentin28]

pompe a essence APR n'en fait pas une ?

[bk56190]

Pour 1.8T traction si, je ne sais si elle peut se monter sur quattro aussi.

Modifié 7 septembre 2012 par bk56190

[Quentin28]

ah je croyait pourtant que c'etait pour nos S.

Je me renseignerait je sait que la mienne n'est pas commercialisé donc pour sa pas de lien.

[bk56190]

La pompe proviendrait de 1.8T 225cv, mais se monte sur tous 1.8T. Si c'est la même que l'origine sur 1.8T 225cv, peu d'intérêt à la monter sur S3 je pense du coup. Par contre sur 1.8T 150/163/180/190.... , c'est intéressant.

Modifié 8 septembre 2012 par bk56190

[Quentin28]

Ah ok !