Une histoire de soupape... ou pas !

[aurecomte]

Bonjour à tous, cela fait longtemps que je n'ai pas eu l'occasion de poster sur ce forum mais je reviens vers vous avec une enigme que j'ai du mal à élucider...

 

Je suis en ce moment même en train de déposer l'ensemble moteur/boite de mon TT 3.2 pour faire la distri. En démontant les collecteurs d'échappement, voila sur quoi je tombe....

 

 

Là, à priori, y'a un bug !

 

 

Pour info, voici le résultat du diag :

 

Version VCDS: FRM 908.2

 

Adresse 01: Moteur Labels: 022-906-032-BDB.lbl

No. VAG du calculateur: 022 906 032 HE Mat:: 022 906 032 GP

Pièce et/ou version: MOTRONIC ME7.1.1G 6784

Codage logiciel: 0000178

Code atelier: WSC 01236 785 00200

5 Codes défaut trouvés

 

000023 - Banc1 capteur de pos. AAC (G300) / vilebrequin (G28) Affect. incorrecte

P0017 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé

Capture

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 89343 km

Heure: 0

 

Capture

Tr/min: 1060 /min

Charge: 46.6 %

Vitesse: 2.0 km/h

Température: 15.0°C

Température: 14.0°C

Press. Absolue: 980.0 mbar

Tension: 13.462 V

 

004416 - Banc 2 sonde 2 Résistance interne trop grande

P1140 - 008 - Signal implausible - Témoin allumé

Capture

Etat du défaut: 11101000

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 89359 km

Heure: 0

 

Capture

Tr/min: 1223 /min

Charge: 24.3 %

Vitesse: 32.0 km/h

Température: 79.0°C

Température: 7.0°C

Press. Absolue: 990.0 mbar

Tension: 14.224 V

 

000352 - Banc 2-sonde 2 Absence d´activité

P0160 - 004 - Aucun(e) signal / communication

Capture

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 25

Kilometrage: 89378 km

Heure: 0

 

Capture

Tr/min: 1813 /min

Charge: 38.4 %

Vitesse: 72.0 km/h

Température: 79.0°C

Température: 12.0°C

Press. Absolue: 990.0 mbar

Tension: 14.097 V

 

001056 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible

P0420 - 002 - Limite inférieure non atteinte - Témoin allumé

Capture

Etat du défaut: 11100010

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 89389 km

Heure: 0

 

Capture

Tr/min: 2594 /min

Charge: 36.1 %

Vitesse: 104.0 km/h

Température: 86.0°C

Température: 12.0°C

Press. Absolue: 990.0 mbar

Tension: 14.097 V

 

008818 - Sonde lambda 2-banc 2 Signal trop pauvre

P2272 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 90323 km

Heure: 0

 

Capture

Tr/min: 2076 /min

Charge: 27.4 %

Vitesse: 83.0 km/h

Température: 87.0°C

Température: 9.0°C

Press. Absolue: 990.0 mbar

Tension: 13.970 V

 

 

Tests passés: 0000 1001

 

 

Il faut savoir que je fais la distri à 95000km car les valeurs d'écartement de ma chaine sont vraiment limite de chez limite...

 

Je pense à une conséquence de la distri "quasi" décalée, les soupapes d'admission et d'échappement n'étant pas parfaitement synchronisées, ou tout simplement à des soupapes HS. Ce qui me surprend c'est que j'ai l'impression qu'elle marche correctement... Merci d'avance pour votre aide ! :icon_smile:

[matt92]

Salut,

 

Tu avais quoi comme décalage sur tes AAC ?

Entretien LongLife?

Maintenant il semblerait que tu aies un cylindre qui ne donne pas bien, le 1, 2 ou 3. Tu peux mesurer les compressions?

Modifié 3 août 2012 par matt92

[aurecomte]

Salut ! Je n'avais même pas de valeur sur le block 209... craignos

 

L'ancien proprio faisait dans le Long life, evidemment... !

 

Et pour l'instant je n'ai pas de compressiometre, il faudrait que je m'en procure un.

[matt92]

Ah ouais en effet... Je suis à -3 et -1 à 120 000 km pour ma part.