bruit pneumatique Goodyear F1

[kenny57]

Quand j'ai acheté ma voiture il y a maintenant 2 semaines le vendeur m'avait signalé un bruit provenant de l'arrière (bruit de type roulement HS) et il ma dit qu'il y avait le même bruit devant et que quand il a changé les pneus le bruit avait disparu.

Du coup quand je suis rentré chez moi j'ai interverti les pneus arrière avec les pneus avant, et là le bruit est passé devant !

J'ai appelé plusieurs spécialiste qui mon dit que sur ces dimensions (245/40/18) , que si les pneus étaient mal gonflé ils pouvaient ce creuser ou s'user en escalier et d'autres mon parler de géométrie et d'autres mon conseillé des vredestein

Le bruit étant insupportable à basse vitesse et au freinage je viens de commander 2 pneus vredestein !

 

A votre avis dois-je faire une géométrie complète ? (prix env 73€) ou alors le problème reviendra toujours

 

Pour info j'avais eu ce même problème avec mon A3 MTM en 19" avec les même pneus (goodyear F1)

Modifié 18 juin 2012 par kenny57

[LaurentMetz]

Normalement avec les Vredestein tu ne devrais plus avoir ce soucis, moi j'ai des Ultrac Sessenta et ils sont silencieux. Donc à la limite si le problème persiste après le changement de pneus là oui tu peux en faire une complète c'est toujours bien surtout quand ca fait pas longtemps que tu as la voiture donc tu sais pas ce qu'elle a "subit" avant.

[JLdu77]

Bonsoir.

 

J'ai eu ce problème sur les pneus AR sur mon A6 et sur mon A4 actuelle. Sur l'A6, lors de l'apparition du problème, j'avias fait faire un contrôle complet de la géométire et tout était OK. Je l'ai revendue à 96 000 kms avec les pneus AR d'origine et qui chantaient. Pour info, c'était du 16 pouces.

 

Sur lA4, rebelote, les pneus AR se sont mis à chanter autour des 35 000 kms. Je viens de les changer à 83 000 kms et les nouveaux ne chantent plus. Ces sont des 245 40 en 18 pouces.

 

Il semblerait, d'après les explications que j'ai pu avoir, qu'il manque de poids sur l'arrière de nos voitures (celles en 2 roues motirces) et que les pneus travaillent mal en liasion au sol, et de ce fait ils ont tendance à se déformer ou à ne s'user qu'un crampon sur 2 ce qu'ils appellent une usure par facette. Je ne suis pas un pro et ne peut confirmer ces propos mais le résultat est là : 2 Audi et problème identique, des pneus AR qui commencent à faire du bruit aux alentous des 30 000 kms...

[kenny57]

Je viens de faire monter mes 2 pneus en vredestein et le garagiste qui s'y connait bien ( il fait du drift...) me dit que mes pneus (good year f1) ne supportent pas la charge et ne sont pas prévu pour ce type de voiture et que mon choix de prendre des vredestein était bien car ils ont un indice de charge supérieur.