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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un TT 1.8 163CV de mars 2006 (1er modèle), 82 000 Km compteur.

Je viens de faire changer la courroie de distribution et une révision complète.

Le garagiste de chez Midas (c'est contraignant pour moi d'aller jusqu'à un garage audi) m'a dit que tout allait bien sauf un problème de turbo.

Après m'avoir demandé si la voiture fumait ou consommait de l'huile (effectivement, j'ai constaté lors de la vague de froid que le pot rejetait quand même un peu de fumée, rien de dramatique, mais quand même sensiblement plus que la normale), il m'a expliqué qu'il avait vidé 1/2 litre d'huile dans le turbo lors de la révision.

A ce titre, il m'a conseillé de ménager mon turbo (démarrage en douceur après temps de chauffe, attente avant de couper le moteur une fois arrivé à destination) voire de le changer ou de le réparer, pour éviter une casse moteur potentielle.

 

Que pensez vous de son analyse ?

Que faut il que je fasse ? le réparer ou le changer ?

L'opération est elle urgente et combien cela peut il couter (j'imagine que je serai obligé d'aller chez Audi) ?

Merci de vos réponses éclairées !

Modifié par Trunks
Invité buggysebs8
Posté(e)

Salut

 

et bien déjà ta TT consomme de lui alors?

 

 

dans les deux cas si tu dois payer la réparation ou le changement fait faire un devis détaillé car la réparation implique un équilibrage turbine ....mais tu as la possibilité de mettre un kit de meilleur qualité ya des spécialistes pour ça

pour du neuf complet attention au chinois dans 6 mois tu vas rechanger ton turbo...

 

urgence oui car si ton palier est mort si l'axe casse et que la turbine ce détériore elle risque passer dans l'admission et ruiner ton moteur ....

 

tu n'eqt pas obligé de passer par Ausi a moins que le montant de la facture ne te face pas peur...

Posté(e)

Avant que des morceaux du turbo arrivent dans l'admission, y a du chemin à parcourir, tout le circuit de sural et l'intercooler, peu de chance que le moteur claque.

Invité buggysebs8
Posté(e)

oui mais l'huile ne fait pas bon ménage dans un cylindre incompressible donc vos mieux annoncer la couleur

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