Trunks

Bonjour, Je suis propriétaire d'un TT 1.8 163CV de mars 2006 (1er modèle), 82 000 Km compteur. Je viens de faire changer la courroie de distribution et une révision complète. Le garagiste de chez Midas (c'est contraignant pour moi d'aller jusqu'à un garage audi) m'a dit que tout allait bien sauf un problème de turbo. Après m'avoir demandé si la voiture fumait ou consommait de l'huile (effectivement, j'ai constaté lors de la vague de froid que le pot rejetait quand même un peu de fumée, rien de dramatique, mais quand même sensiblement plus que la normale), il m'a expliqué qu'il avait vidé 1/2 litre d'huile dans le turbo lors de la révision. A ce titre, il m'a conseillé de ménager mon turbo (démarrage en douceur après temps de chauffe, attente avant de couper le moteur une fois arrivé à destination) voire de le changer ou de le réparer, pour éviter une casse moteur potentielle. Que pensez vous de son analyse ? Que faut il que je fasse ? le réparer ou le changer ? L'opération est elle urgente et combien cela peut il couter (j'imagine que je serai obligé d'aller chez Audi) ? Merci de vos réponses éclairées !

Bonjour à tous, A la suite d'un petit accrochage avec une Renault Espace, une partie de la carrosserie située à l'avant du pneu de mon Audi TT est dans raillée et mise à nue. La belle balafre doit représenter une bande de peinture de 3 cm sur 12 cm à repeindre. Je pense ne pas avoir d'autre choix qu'un carrossier. Connaissez vous une bonne adresse sur Asnières (92) ou ses alentours....bien et pas trop cher ? Merci par avance