Dump Valve

[4Rings24]

Quelle est l'utilité/Risques/Bénéfices d'une "DUMP VALVE" sur un audi A3 1.9L Ambiante 8L 110 ch de 2001 à 190 000 km ?

 

Mis à part ce son caractéristique "Pschit" :bigsmile: ? J'aimerai avoir vos avis pour ceux qui en possèdent déjà et ce qui connaissent ce type de fonctionnement ?

 

Des soucis niveaux fiabilité / CT / Assurance ?

 

 

En vous remmerciant de vos avis !!!

 

 

- V

[ZanTh11]

y'a pas de pshit sur un atmo, ni de dumpvalve

[Mindwarp]

CT / assurance: Aucune différence.

 

Utilité: La dumpvalve permet d'obtenir de meilleures reprises; La dumpvalve maintient une certaine pression dans le circuit, permettant ainsi au turbo de se relancer plus vite lors d'une ré-accélération. (il n'y a plus de "creux" correspondant au temps de charge (mise en pression). Le "pschiiit" est en fait l'évacuation de cette pression "minimum".

Il existe des dumpvalve en circuit fermé (à "recirculation") ou en circuit ouvert.

Je possède une dumpvalve de marque Forge, type DV06. La caractéristique principale de la dumpvalve en circuit fermé (en dehors du fait qu'il n'y a pas de ressorts à remplacer selon le résultat attendu, contrairement à une dumpvalve à circuit ouvert) c'est que celle en fermé maintient la pression minimum, mais n'occasionne pas de "pschiiit".

 

:jap:

[4Rings24]

Donc sur un 1.9L Diesel pas de changements perf/eco ?

[Mindwarp]

y'a pas de pshit sur un atmo, ni de dumpvalve

 

Le 1.9tdi 110 est un athmo ?? :icon41:

[4Rings24]

??? <_<

[LyX]

[TROLL]Un Diesel c'est pas fait pour être performant [/TROLL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:eldiablo:

[4Rings24]

Oui, c'est vrai, mais plus endurant... :coucou:

[4Rings24]

[TROLL]Un Diesel c'est pas fait pour être performant [/TROLL]

 

 

Audi Q7 V12 TDI : V12 6.0l biturbo développe 500 ch... Non le diesel c'est pas fait pour être performant... :eldiablo:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:eldiablo:

[Gasytsyvery]

Dump valve sur mazout ?

[ZanTh11]

Le 1.9tdi 110 est un athmo ?? :icon41:

 

Il a pas marqué qu'il avait un tdi. :)

 

Ni meme un diesel..

[JS2]

Il a pas marqué qu'il avait un tdi. :)

 

Ni meme un diesel..

 

"A3 1.9L Ambiante 8L 110 ch de 2001"

 

Tu pensais que c'etait quoi ? :eldiablo:

[ZanTh11]

Jsais pas j'avais pas percuté, j'ai pas vu tdi j'me suis dis il a pas de turbo ! Quel idée de s'intéressé au dumpvalve avec un poel a pétrol en guise de moteur aussi ! :)

[Burtin]

Jsais pas j'avais pas percuté, j'ai pas vu tdi j'me suis dis il a pas de turbo ! Quel idée de s'intéressé au dumpvalve avec un poel a pétrol en guise de moteur aussi ! :)

 

:malelovies: :bigthumbup:

[enzo-38]

mindwarp tas senti une différence avec la nouvelle dump sur ton 20VT ?

[ZanTh11]

Aucune différence sur la mienne, 180 remap a ~220hp

[neo2k2]

La seule différence c est que la dv renforcée, forge par exemple, supporte mieux les hautes pressions des gaz car elle est en métal que l oem bosch qui est à membrane.

 

Elle se prête donc mieux à une préparation moteur...

[Mindwarp]

"A3 1.9L Ambiante 8L 110 ch de 2001"

 

Tu pensais que c'etait quoi ? :eldiablo:

 

+1000 :up1: on t'excuse Zanth :lol:

 

 

 

Perso, j'ai ma dump depuis l'ancienne A3. Niveau comportement on sent bien une reprise plus rapide, un meilleur répondant qu'à l'origine à ce niveau là. :coucou:

[enzo-38]

donc pour 20VT, circuit fermé c'est plus approprié.

Sur mecatechnic elles sont a 149€ en circuit fermé et 230€ en circuit ouvert.

Mais il n'y a aucune référence <_<

[Mindwarp]

Oui plus approprié en fermé :)

 

Aucune réf ? C'est la DV006 en fermé chez Forge. Après le reste je ne sais pas.

[enzo-38]

justement je cherchais si c'etait indiquer DV006 mais rien .... <_<

http://www.mecatechnic.com/Dump-valve-FORGE~Pieces-pour-Audi-A3-8L-96-03~Moteur~Circuit-d-air~FR-A3L-MOT-AIR-FOR.htm

[Mindwarp]

Y a pas la réf mais la première, je cite "Cette Dump Valve avec recirculation d'air (circuit fermé)" est bien une DV006 à priori donc, et elle est identique visuellement à la mienne.

[enzo-38]

ok, et pour le prix c'est ce que ça vaut ou ya moin cher ?

[Mindwarp]

Moi j'avais payé 150€ en magasin pour la DV006 :)

 

Elle est à 155$ sur le site de Forge Motorsport.

 

PS: Si tu veux être "sûr" de la réf, envoie leur un message, y a un lien "questions" sur Mecatechnic ;)

[noxlinox]

et nous d'origine on a quoi sur les 20vt circuit ferme ou circuit ouvert! car perso la mienne fait deja un gros pshiiit on l'entend de loin et meme a linterieur de l'habitacle avec la musique on entend encore le pschiit, cest rigolo, mais ca l'ai beaucoup moins quand les hommes en bleu!!!

[Mindwarp]

Si tu as un bruit pareil d'origine, je dirai plutôt que t'as une bonne fuite dans ton circuit de suralimentation :rolleyes: Car lorsqu'il y a de la musique on est pas censés l'entendre. Sinon on a un système qui n'est pas l'un ou l'autre, c'est un truc en plastique qui évacue la pression, qui n'a pas les propriétés d'une dumpvalve FORGE ou même plus simplement d'une dumpvalve de S3 :)

[ZanTh11]

Sur la mienne, j'entend bien le pshit depuis l'habitacle, pourtant pas de fuite (circuit éprouvé a 2bar récement).

Je dirais que c'est normal vu que ca dégaze contre le tablier quasiment, et la boite a air (avec un green plat) fait vraiment de la résonnance.

 

Sinon, j'ai deja monté une splitter de chez forge pour essayé, ca fait du bruit, de loin ca ! Pas très discret en ville.

[noxlinox]

J'ai un kad Green ça doit venir de ça le fait quil résonne bcp!!

[Mindwarp]

Sur la mienne, j'entend bien le pshit depuis l'habitacle, pourtant pas de fuite (circuit éprouvé a 2bar récement).

 

Je dis pas qu'on l'entend pas depuis l'habitacle, mais si il l'entend même avec la musique, ça parait suspect je trouve.

[noxlinox]

Après je met pas la musique à ne plus m'entendre penser! Mdr si je passe volume 8 j'entends plus rien

[Mindwarp]

:)

 

Volume 8 ? Poste d'origine ? Car sur le concert 2 je suis quasi jamais en dessous de 12 :rolleyes:

[noxlinox]

:)

 

Volume 8 ? Poste d'origine ? Car sur le concert 2 je suis quasi jamais en dessous de 12 :rolleyes:

volume 8 sur un pioneer hp-dvd 6600

[phety81]

Donc es que c utile un dump valve sur un 1.9tdi ??

moi j'ai une tdi 130 et jorai aime en savoir un peut plus aussi

Merci les gens

[Myck]

Non, c'est totalement inutile sur un TDi, il n'y a pas de boitier papillon, donc pas de contre pression lors que l'on lâche l’accélérateur, En plus pour la faire fonctionner sur un Tdi, c'est un gros bordel, contrairement à un 1.8T.

[phety81]

Ok ok c bien ce qui me sembler merci