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Posté(e)

Olivier est plus que patient ...

Je me permet de répondre à ça place ...

Car simplement il a toujours beaucoup de boulot ....

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Nouveau sauvetage d'une RS, 180 000Km et...beaucoup de calamine.

Résultat, un moteur qui se traîne comme jamais.

IMGP0024.JPG

IMGP0025.JPG

IMGP0027.JPG

Posté(e)

Le résultat final et une idée de tout ce que j'ai enlevé.

Dsl elle est flou 

IMGP0028.JPG

IMGP0032.JPG

Posté(e)

super la différence beau boulot comme l’autre fois

Tu as brossé tes dents avant ou après l’intervention ? Mdr


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu as mis combien de temps pour le tout ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Beau travail , sa méritait la ...

pour la pipe comment a tu fait ?

Posté(e)

Super boulot
C’est quand même énorme comme ça calamine !!!

Posté(e)

Je mettrais une photo Audi-Bam en gros je bouche l’entrée ds l’admission et je fais un piquage comme j’avais fait sur la mienne (voir les premières pages) et je vais également faire une modif du retour du LDR (les photos suivront aussi 😉)

Posté(e)

A quand le garage spécialisé b7 ? T’es une machine à toi seul


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J’ai déjà lu toute les pages , beau taf en tout cas la mienne a été décalaminer il y’a 20000kms je vais ouvrir cette hiver  , plus une bonne carto car sa pourrais être mieux à mon avis ...

  • Aime 1
Posté(e)

Chose promis, les tofs pour la dérivation des vapeurs d'huile et suppression du conduit de LDR

IMGP0038.JPG

IMGP0037.JPG

IMGP0039.JPG

IMGP0042.JPG

IMGP0049.JPG

IMGP0050.JPG

Posté(e) (modifié)

Bonjour olivier

 

tu as fait un travail NICKEL comme d'hab

 

biz à toi

 

j'ai besoin de deux gamelles pour mon AMG...

Modifié par CCH76

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