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Posté(e)

si j'ai bien compris,la vanne N75 sert a gerer la pression du turbo et la wasgate a garder le turbo en pression...NON?

je sais qu'il existe des wasgate modifiées(HKS,FORGE....)

mais existe il des N75 preparé et cela serait il mieux que celle d'origine?

je pense changer la mienne car j'ai des coupure a la mise des gazs(franche)pas tout le temp,mais apres avoir roule a vitesse constante

Posté(e)

T'as bien compris.

 

Y'a plusieurs références de N75, des J, H, K, F, C... qui réagissent différemment. Y'a déjà pleins de sujets ouverts la dessus, tu devrais trouver.

 

Une N75 HS ne fait pas a ma connaissance le symptôme que tu as, a checker avec vagcom mais ça ressemble à une lambda HS plutot.

Posté(e)

j'ai un pote qui a le vagcom,je passe la voiture fin de semaine prochaine

Posté(e)

La réponse de bk56190 répond parfaitement au sujet. Je ferme car nombreux sont les sujets sur la N75 :coucou:

Posté(e)

Ce sujet a déjà été traité à maintes reprises, merci d'utiliser la fonction recherche et/ou de lire les sujets épinglés :coucou:

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