Voiture [très] grande...

[wolrod]

Salut à tous !!

 

Le mois dernier ma femme m'appelle au boulot pour me dire "Chéri j'ai une bonne nouvelle !" - "Ah bon ?" - "Va falloir rajouter une chambre dans la maison...!!" - "SUPER !!!:hot: ". Voilà comment j'ai sut pour le petit dernier qui devrait pointer le bout de son nez vers mars.

 

Du coup on va être obligés de trouver comment rajouter une chambre, coincée entre la notre et celle de ses......3 grands frères... Eh oui nous allons être 6 à la maison...!!:bigsmile:

Et c'est là que j'ai besoin de vous : Comment transporter tout ce petit monde serainement surtout quand on est chargés pour les vacances ? Je cherche un véhicule avec au minimum 6 VRAIES places (pas de strapontin ou sièges avec les genous dans le nez....) ET un COFFRE digne d'accueillir les bagages de tout ce petit monde.

Sachant que de toute façon hors période vacances, nous avons aussi un Cane Corso de 40kg qui remplira à lui seul le coffre, donc le véhicule sera exploité toute l'année.

 

Maintenant, si vous voulez bien m'éclairer de vos lumières sur le véhicule à acheter, sachant que ce sera de l'occasion dans un budget d'environ 15000€ ! Je sais ça fait juste mais y'a pas le choix....:euh:

 

:thanks: à tous ceux qui liront mon poste et qui pourront m'aider dans mon choix !!

 

:coucou:

[frederic91]

bonjour

et bien felicitation tout d'abord

malheureusement pour toi

tu ne trouvera pas ton bonheur chez audi

a la rigueur chez vv sinon c'est trafic jumper et autre modele de la meme gamme

bonne recherche et bon courage pour la suite

a +

[wolrod]

D'abord merci, ensuite c'est clair que je ne trouverais rien chez audi, c'est pourquoi j'ai posté dans le salon de thé pour voir quels sont les modèles que les forumistes connaissent et/ou proposent.

 

Toute marque est la bienvenue ! :coucou:

Modifié 9 septembre 2011 par wolrod

[Docte56]

Félicitations !!!!!

 

 

Dans le gabarit, ce sera du grand monospace. Multivan, Chrysler (grand) voyager, Grand Espace, et tout ce qui est "utilitaire pour famille", Traffc et Cie.

 

Ou sinon, un gros pick-up US, avec pour bémol que ce sera surement un V8. Je pense au Ford F150 et F350, au Dodge RAM, mais en 6 places pas sûr que ça existe.....

[LaurentMetz]

Pareil je dirais Espace aussi.

 

Quand j'étais plus jeune mes parents avaient un modèle de 91 et c'etait nickel pour les vacances meme à 6 ca laisse de la place pour les bagages, ca pouvait faire meme 7 places ( et donc tu peux enlever un siège pour plus de place pour les affaires ).

 

Après je connais pas les derniers modèles d'Espace mais je pense que c'est l'idéal. Les concurrents doivent etre pas mal aussi mais je connais pas du tout :jap:

[wolrod]

Merci beaucoup pour vos avis !

Je me pose quand même une question : L'espace 4 ne jouit pas d'une grande notoriété en terme de fiabilité, qu'en est-il vraiment ?? Et peut-on y mettre facilment 6 personnes + bagages (en pensant à la poussette...) ?

Pour les autres je pens e que oui je n'ai pas le choix va falloit se tourner vers la catégorie "utilitaire famillial"...:bigsmile:

Justement à ce sujet, qu'y a-t-il d'autre à part Multivan et Traffic ??

[HerveG]

Mercédès Viano : http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/mpv_and_camper_van.flash.skipintro.html

[PandaVet]

Pour rouler décalé, un Chevy Suburban sans hésiter. :eldiablo:

6 ou 7 vraies places, plus 1m de longueur de coffre derrière la 3è rangée de sièges, un équipement pléthorique (y compris écran de plafonnier sur toutes les rangées), un confort royal, une vraie gueule, et un bon V8 US, fiable, simple et pas gourmand (et E85 aussi). :rolleyes:

 

En passant par l'Allemagne, ça coute bien moins cher que ces voleurs d'importateurs français. :coucou:

 

JP

[wolrod]

Merci pour vos idées ! :bien:

 

@ Panda : je vais jeter un oeil à ton chevy là... Vais peut-être pouvoir rouler en V8 quand même moi... :eldiablo:

[PandaVet]

:eldiablo: :eldiablo: :bien:

 

Y'a pas mal de Suburban équipés GPL en lieu et place de la roue de secours, ce qui permet d'éviter de payer la CG, sans parler des économies de carburant (50% moins cher pour 20% de surconso, ça vaut encore le coup). Du coup, un vrai engin polycarburant (SP, GPL, E85). :jap:

 

La finition n'est pas Audiesque, mais ça se défend tout à fait quand même. :rolleyes:

 

JP

[wolrod]

Je commence un peut à saliver là....:bigsmile:

Tu aurais des adresses et / ou sites internet où regarder pour les annonces par hasard ? J'ai fait un tour sur le net et ça me semble intéressant comme modèle...

Autre question, connais-tu la différence entre le Suburban et le Tahoe ?

 

MERCI !! :bien:

 

 

 

[PandaVet]

Hélas, je ne connais pas de vendeur/filière en France. J'ai bien qq sites, mais pour tout te dire, les importateurs français font des marges d'agence immobilière sur ces voitures. :bleble: Enfin, depuis que Chevrolet importe la Camaro en France à 39000 euros, je rigole de voir les prix affichés par ces bandits pour la même voiture en occase récente (genre 50 voire 60000... :blink: :petard:).

 

Du coup, j'ai regardé sur mobile.de (donc en Allemagne), et les prix redeviennent plus cohérents : j'en ai vu des 2008 autour de 35000 et 60000 km.

Neuf, un Suburb full options coûte 56000 $, soit 41000 euros (+ les taxes locales).

Docte56 a importé sa Mustang par un pro plutôt sérieux, faudrait lui demander les coordonnées. :coucou:

 

Le Suburb est un Tahoe rallongé. Il existe un modèle 1500 (le plus répandu, appelé aussi "half ton") et un 2500 ("3/4 ton"); même taille, mais rapports de boîte et chassis différents (invisible à l'oeil nu), car tout ceci concerne la capacité de traction (genre un Airbus A320 avec un 2500... :bigsmile:). Je crois qd même que le 3/4 ton est plus destiné à un usage pro car toutes les finitions ne sont pas disponibles.

Y'a même la commande de frein électrique de remorque ; sont barjots ces ricains. :blink:

 

Pour tout te dire, le Tahoe me démange depuis des années, mais mon mode de vie actuel ne m'en donne pas de réelle utilité. Donc, je connais un peu ces engins, même si je n'en suis pas un spécialiste. Le Tahoe offre aussi 6 ou 7 places, mais le coffre est bien limité dans ce cas. A toi de voir.

 

Suburban ou Tahoe, à rechercher en finition LTZ (full option, à part le système multimédia de plafonnier et le trailering package).

Autre chose, le GPS US ne fonctionne pas en Europe ; il faut un Tomtom en complément donc. Ou bien fouiller ds les pays de l'UE où il serait importé, mais je n'ai pas creusé le sujet.

 

Ah oui, et en plus, si tu as un Suburb noir, tu peux descendre à fond et crier "FBI, les mains sur la tête"... La claaaaasse... :petard:

 

JP

[labulette]

salut les p'tits loups..... discussion fort intéressante, les full size ricains sont effectivement une bonne alternative... cependant je crois que tu fais une petite erreur Pandavet. J'étais allé me renseigner chez american car city à Corbeil (91), car je suis pratiquement voisin... le fait d'équiper gpl un 4x4 ricain ne t'exonère pas pour autant de la CG.... c'est en tout cas ce qu'avait fini par m'avouer un de leurs vendeurs au bout d'une heure de discussion (le sub c'est 31 CV... pour 320 ch) et ce ne sont pas des 'quater horse' je te pris de me croire :bigsmile:

en tout état de cause... en allemagne ces gentils poneys sont largement moins cher qu'en france...

par exemple : http://us.automobile.de/suche/cgi/bild2.pl?ID=20040468

et en france http://www.americancarcity.fr/stock&marque=Chevrolet&nom=Suburban-LTZ&vehicule=404

[PandaVet]

Au temps pour moi, je suis allé un peu vite en besogne en assénant une demi vérité (comme quoi, il faut toujours vérifier ses infos) : ça dépend du département (http://www.carte-gri...les_propres.php) pour le GPL, et aussi pour le E85 (http://www.carte-gri...ethanol_e85.php). :unsure:

 

Wolrod habite à la frontière, ça peut être intéressant de traverser le Rhin. :coucou:

 

JP

[labulette]

c'est certain ! surtout qu'il y a toujours des troupes américaines stationnées en allemagne.... et donc certainement des véhicules d'occase à racheter B)

[wolrod]

Eh benh ! je ne pensais pas déchainer les passions !

En tout cas merci beaucoup à vous 2 :bien: !

Effectivement la teutonnie est à 2 pas de chez moi, du coup je lorgne toujours sur les annonces allemandes (j'ai d'ailleurs acheté mes 2 dernières voitures là-bas...)

Je vais creuser tout ça en faisant un tour chez tout le monde (pro fr, pro de, sites fr, sites de...)

 

En tout cas un gand merci car je n'avait jamais songé à me chercher un véhicule de ce type et je dois dire que ça me branche pas mal.... :eldiablo:

 

:coucou:

[PandaVet]

Sachant qu'un tel engin me tente, je ne connais hélas personne en possédant un pour me dire les défauts et les qualités.

Du coup, je pousse un peu... :eldiablo:

 

Mais sérieusement, c'est un engin très répandu aux USA et ce n'est jamais pour rien (fiabilité en particulier et vie à bord). :bien:

 

JP

[Docte56]

Pour le GPL, il faut que le véhicule soit homologué GPL pour apparaitre en "GPL" sur la carte grise.

 

Donc installation du GPL aux US, et passage DRIRE/UTAC avec GPL comme carburant.

 

 

Sinon american car city à éviter, tarifs très poussés, en rien justifiés. En général les Américaines sont assez fiables. Dans mon cas la Mustang, c'est zéro ennui depuis que je l'ai. j'ai juste fait une vidange (70€, mon importateur m'a fait parvenir un filtre et de l'huile.......)

[PandaVet]

Normalement, les intall GPL se font en France (ou du moins, en UE).

 

@docte : si tu pouvais nous redonner ton importateur, enfin si ton retour est bon. :coucou:

 

JP

[wolrod]

oui +1 pour le nom de l'importateur...

Ca me (nous) permettrait de me renseigner plus en détail sur l'opération d'iimport et le coût total de l'opération. En gros à quel prix je peux trouver mon bonheur...

[Docte56]

mon importateur est la société www.rpmszone.com

Enfin société, c'est un grand mot, ils sont 3 si je ne me trompe pas, dont un résident aux US.

Grosso modo vous dites ce que vous voulez comme voiture, ils fouinent les petite annonces, font une sélection et vous la soumettent.

 

Après avoir regardé leur site, ma voiture est même dans leur "boutique" :)

SI vous les contactez, dites que vous venez de la part de Pierre, ça eut peut-être aider....

 

Pour le prix, pour avoir un ordre d'idée, ma voiture a été vendue dans une concession Ford à 25200$, elle m'a couté tout compris (même la carte grise) 34000KE au final.

Evidemment ça peut revenir bien moins cher si tu fais l'homologation toi-même, mais c'est un sacré bordel et il faut du temps libre.

Modifié 22 septembre 2011 par Docte56

[PandaVet]

Il est clair qu'il faut laisser faire l'homologation par qqn qui connait. :rolleyes:

 

Au final, il a bien margé qd même ton importateur. La piste allemande semble plus intéressante, mais après, quid du sérieux ? :unsure:

 

JP

[Vincent R.]

Peugeot 807 ou citroen c8.

Mes beau parents possedent un 807.

C'est plutot pas mal, 7 vrais places.

Tu peux meme avoir 8 vrais places. :coucou:

[PandaVet]

Super, un bon mazout anémique et sans intérêt. :bigsmile:

Je parle même pas des motorisations essence pitoyables, et encore moins du design (du quoi ?? :bigsmile:)... :rolleyes:

 

VS

 

Un bon V8 US, moi je dis, y'a pas photo. :bigthumbup:

 

JP

[Vincent R.]

Pourquoi toujours partir dans l'exces ?

Un v8 c'est

 

- Carte grise assez cher

- Surconsomation (voiture lourde)

- un entretien plus cher qu'un moteur "normal"

 

Après si tu veux un v8 c'est pour bien rouler sauf si tu veux faire le kéké à dire à tes copains "ouai moi j'ai un v8 ....."

 

De plus c'est mise en danger suplémentaire pour ta famille.

T'a toujours l'escuse de dire oui mais je roule vite que quand je suis seul.

 

Je ne pense pas que sa femme et ces 4 enfants soit sans mari et sans papa.

 

Et pour terminer je cite

 

"sachant que ce sera de l'occasion dans un budget d'environ 15000€ ! Je sais ça fait juste mais y'a pas le choix"

 

Tout montre qu'il ne roule pas sur l'or.

Donc il y a un moment il faut savoir etre raisonnable :coucou:

[Goodwood]

Pourquoi toujours faire ce lien: V8=rouler vite?!!!

 

Après question budget c'est à lui de voir... Perso je ne roule pas sur l'or, mais en v8!!!! Par contre l'auto est ma seule passion, je ne suis pas consommateur d'Iphone, Ipod, Bluray et autres technologies demandant pas mal de roros également. Ma caisse je l'ai achetée, je l'entretiens, mais pas de modifs comme certains qui ont fait le choix d'acheter des voitures plus "economes" mais qui "investissent" en modifs.

 

Donc chacun voit midi à sa porte comme ont dit :coucou:

 

@++

Luc

Modifié 26 septembre 2011 par Goodwood

[Docte56]

Pourquoi toujours faire ce lien: V8=rouler vite?!!!

 

 

 

Quand on ne connait pas, ou qu'on a soi m-eme tendance à rouler vite.

 

Et ceux qui connaissent les V8 US (moi le premier) savent parfaitement qu'ils sont taillés pour cruiser à 1500 tours, à 90 :coucou:

[wolrod]

Je pars au salon de Francfort, je passe un week-end famille et quand je reviens..... benh c'est la guerre dans mon topic !! :rolleyes:

Calmons-nous les gars ! Pour le moment je ne demande que des conseils, et tous sont les bienvenus. Heureusement qu'on a pas tous la même façon de voir, on voudrait tous la même femme :bigsmile:

Je prends note des divers arguments de chacun, sachant que ce qui prime pour moi, c'est d'avoir 6 VRAIES places ET un vrai coffre, pas une demie boite à gants....

Sur le salon j'ai pu voir les différents modèles de chaque marque dans la catégorie "Monospace utilitaire". Malgré ça j'ai pu me faire un idée sur la chose en sachant que je ne pourrais pas m'en acheter un de neuf. Ce sera le modèle précédent dans chaque cas kilométré c'est sûr mais cela ne veut pas frocément dire rincé et en bout de vie...

Je ne roule pas sur l'or et j'ai préféré investir dans ma maison en consrtuisant spacieux et confortable pour toute la famille, je vais tout de même devoir agrandir celle-ci pour que le petit (ou la petite) dernier(ère) ai le même espace que les autres.

D'où budget assez serré à l'achat mais pas forcément dans l'utilisation à voir.

 

De toute façon comme dit mon choix n'est pas fait à ce jour, je me donne 1 an pour trouver la solution avec, qui sait, d'ici là un budget peut-être plus....."adapté" ?

 

En tout cas merci pour vos avis ça me permet d'avoir des idées et surtout le ressenti de certains (ex-)propriétaires...

 

:coucou:

[Docte56]

as tu envisagé d'acheter une seconde voiture (Donc 2 conducteurs) ou si ce n'est pas faisable ? évidemment coup un peu plus élevé (assurance, carburant) mais plus petits gabarit, plus de coffre, places plus spacieuses, etc etc etc.....

 

Edit : surtout qu'avec 15000€ dans ce cas là tu as de quoi voir venir, avec l'avantage de que si une des 2 tombe en rade, tu as toujours l'autre. Car j'imagine que le mercredi, pour les activités des enfants, ça doit rouler sévère....

Modifié 26 septembre 2011 par Docte56

[PandaVet]

@vincentR : et bien moi je pars ds l'excès car on vit une époque tellement triste qu'il faut chercher les rares bonheurs qui restent, pour ceux qui aiment l'automobile.

 

La CG au E85/GPL, ça se discute et c'est peanuts dilué sur 4 ans d'utilisation.

 

L'entretien, je rigole : mon dernier service intermédiaire sur le RS4 m'a coûté 302 euros, au lieu des 608 euros réglementaires et forfaitaires sur un V6 mazouté.

 

Un V8 sur un SUV, c'est juste fait pour rouler ds la douceur, certainement pas pour tartiner (surtout qd tu vois les rapports de boite des Chevy, tu rigoles de la Vmax ; c'est fait pour tracter)

 

Et le côté "j'ai un V8, je roule comme un débile", saches que le débile que je suis, qui a 24 ans de permis, 0 accident, 12 points, qui a peur de la vitesse et qui roule à 135 GPS sur autobahn, te dit clairement que tu as une vision bien étriquée du monde des passionnés auto. A bon entendeur, :coucou:

 

Pour le reste, j'avais peut être un peu zappé le budget, mais mon raisonnement reste valable sur des anciens modèles de 2000-2002. Moins jolis, mais même principe.

 

JP

[wolrod]

@Docte : la 2e voiture nous l'avons déjà, en plus du Touran nous avons une Corsa de 96....essence. Du coup elle revient plus chère en carburant que le touran avec l'entretien... mais ce n'est pas le problème, il nous faut plus grand car on se déplace (très) souvent à plusieurs dans la voiture, du coup une plus grande voiture serait rentable.

 

@Panda : Je te rejoins tout à fait sur ton point de vue, je ne m'imagine pas un instant faire le gorêt avec ma femme et mes 4 enfants dans la voiture (le Suburban n'est pas une voiture de rallye ni de DTM...), de plus je me vois mal aussi rouler avec la voiture chargée et me borner à rester derrière un tracteur, une caravane ou autre parce que mon destrier n'arrive pas à doubler...

 

Enfin pour le budget je verrai en fontion des travaux à faire dans la maison afin d'y rajouter cette 5e chambre, ce qui me dira la marge restante pour la voiture vu qu'aujourd'hui le touran étant un sept places, cela n'est contraignant que lors de départs en vacances ou en week-end. (problème si 4 enfants + poussette -> plus de coffre)

 

Par ailleurs les Suburban se trouvent dans un budget raisonnable si effectivement de 2002 et en allemagne ils sont plus présents que chez nous... c'est de toute façon ce modèle là qui m'intéresserait.

 

:coucou:

 

 

[pedro92]

Un transporter mais pas n'importe, un truc comme ça....

 

 

 

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=230117

 

là, t'es paré pour les enfants, la poussette, les courses.... et t'es pas en Grand Scenic..... :eldiablo:

[wolrod]

Il fait partie de mes choix possibles en effet, dommage que sur celui-ci le volant soit du mauvais côté ..... :bigthumbup:

[pedro92]

Il fait partie de mes choix possibles en effet, dommage que sur celui-ci le volant soit du mauvais côté ..... :bigthumbup:

 

 

toutafé, mais c'était pour illustrer le type de véhicule idéal auquel je pensais.... :bigthumbup:

[eric2a]

Un transporter mais pas n'importe, un truc comme ça....

 

 

 

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=230117

 

là, t'es paré pour les enfants, la poussette, les courses.... et t'es pas en Grand Scenic..... :eldiablo:

 

 

ici en Allemagne à 15.500 € un très bon choix T5 VW

[wolrod]

La version Multivan serait plus intéressante.... A voir.....

[wolrod]

Bon 2 mois plus tard, le choix est fait, ou plutôt est signé.

On est allé voir un chrysler grand voyager hier et on a signé !

Bon alors je vais sûrement en décevoir un paquet mais on a prit un......diesel.....

Mais bon le budget mensuel n'est pas trop entériné du coup.

 

Voilà je le cherche normalement samedi et je fais des tofs dès que je peux !

 

Allez une ou deux de l'annonce :

 

 

 

7 vraies places :

 

 

 

Poste de conduite :

 

 

Ca change du groupe VW en finition mais ça colle à nos besoins ! :bigthumbup:

 

Vivement samedi.....

 

@+

 

:coucou:

[Docte56]

pour l'intérieur, pas de surprise, c'est.... américain :D

 

 

(ce n'est pas une critique hein, une américaine j'en ai une, dont la finition n'est pas franchement mieux, juste moins plastique noir)

[joseph57]

j'allais te parler de ce qui suit: http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Americaines/sujet242.htm

 

mais je vois que ton choix est fait, et puis tu aurais manqué un peu de place, car avec les 6 ou 7 sièges (vrais sièges confortables) en place, ça manque de coffre quand on a du matos...

 

je parle d'expérience, j'en ai eu un pendant quelques années... :coucou:

[wolrod]

Oui le coffre n'est pas le même voir sur la 2e photo :

 

 

 

c'est pas comparable.....