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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

J'ai une audi cabriolet de 1992 (2.3 NG). Comme pas mal de possesseurs d'audi 80, recemment j'ai le totaliseur kilometrique qui s'est bloqué. J'ai donc démonté entièrement le compteur pour reparer les dents qui se sont bloqués. La réparation à fonctionné, le totaliseur refonctionne.

 

Cependant, en démontant l'aiguille du compteur de vitesse, je n'ai pas du tout fait attention à la position initiale de l'aiguille (je l'ai enlevé au pif...). Du coup en remettant l'aiguille, le compteur fait nimporte quoi, j'ai déjà essayer pas mal de positions (parfois il bouge mais n'importe comment, parfois il est à l'arret...). C'est pas genial de rouler sans compteur..

 

Il y a il une technique ou un procédé pour remettre correctement cette aiguille sans avoir de reperts??..

 

 

Merci d'avance pour votre aide!

Modifié par Sergioo
Posté(e)

C'est tout le problème quand on touche...

 

Et ce ne sont pas des infos que l'on trouve partout!

 

Tu as sorti comment l'aiguille, avec quelle méthode?

Posté(e)

C'est tout le problème quand on touche...

 

Et ce ne sont pas des infos que l'on trouve partout!

 

Tu as sorti comment l'aiguille, avec quelle méthode?

 

 

Si j'avais su qu'il y'aurais ce problème j'aurais jamais touché.. :unsure:

 

Après avoir eu ce problème j'ai vu sur les forums que les gens sortaient l'aiguille avec une fourchette, moi elle est venue toute seule à la main sans trop forcer (elle est ni pliée, ni abimée).

Posté(e)

Normalement quand le compteur est au repos, il doit prendre sa position appuyé sur la butée (en dessous du "0")

 

Donc soit l'aiguille à son point de fixation trop écarté et ne tient plus,

soit le problème vient d'ailleurs...

 

C'est vraiment dommage...

 

il faut que tu te trouves un spécialiste des compteurs / tachymètre / tachygraphe

et que tu l'envoies là-bas, sinon ce sera bricolage sur bricolage!

Posté(e)

Merci pour ta réponse

 

Finalement j'hésite à en acheter un autre d'occasion sur ebay. C'est moins cher que de l'envoyer en réparation.. Enfin bon ca ne m'empeche pas de rouler, d'ailleurs tout compte fait il est pas si nécessaire que ça le compteur :jap:

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