Compatibilité Magnétic ride / ressort Eibach

[Joncool77]

Bonjour,

Mon TT roadster étant équipé du magnétic ride ,apparemment il ne serait pas possible de lui installer 4 ressorts Eibach -25mm ?

A priori un défaut " suspension pilotée " remonte à l'ODB ?

Avec les 19 RS4 , ma TT a tendance a se la jouer SUV ;-)

Quelqu'un peut me confirmer le dysfonctionnement ?

Cdlt

[matteuskal]

je te confirme il faut ajouter un truc pour desactiver le magnetic ride et apres plus de souci :bigthumbup:

[brun66]

Bonjour,

Mon TT roadster étant équipé du magnétic ride ,apparemment il ne serait pas possible de lui installer 4 ressorts Eibach -25mm ?

A priori un défaut " suspension pilotée " remonte à l'ODB ?

Avec les 19 RS4 , ma TT a tendance a se la jouer SUV ;-)

Quelqu'un peut me confirmer le dysfonctionnement ?

Cdlt

 

 

Qui t'as raconté cette grosse connerie ?

 

je suis en magnetic ride et en eibach - 25 depuis 3 ans

aucun défaut

 

:eldiablo:

[matteuskal]

Peut etre juste en mettant les ressorts...

 

Par contre je sais que sur les TTS si tu veux changer les suspensions pour mettre des KW V3 il faut un kit de desactivation pour le magnetic ride

:eldiablo: :eldiablo:

[brun66]

Bien évidemment si tu changes les suspension tu n'es plus en magnetique

donc il te faut un leurre

mais pour changer les ressorts nos soucis

 

:bigsmile:

[Joncool77]

Merci pour les infos brun66 :bigthumbup:

Je pensais que le système magnétic ride prenait en compte la hauteur de caisse via un capteur et que du coup un défaut remonte à l'ODB lorsqu'on modifie mécaniquement celle-ci .

Outre la différence esthétique évidente , peut tu me donner ton ressenti sur une éventuelle évolution au niveau de la tenue de route , rigidité confort ... par rapport à l'origine .

Merci

[PierrotS3]

 

Avec les 19 RS4 , ma TT a tendance a se la jouer SUV ;-)

Quelqu'un peut me confirmer le dysfonctionnement ?

Cdlt

 

Tu a quelle monte de pneu ? Car normalement le 255/35 19 est plus gros en diametre que le 245/40 18 ou 245/45 17.

[brun66]

Merci pour les infos brun66 :bigthumbup:

Je pensais que le système magnétic ride prenait en compte la hauteur de caisse via un capteur et que du coup un défaut remonte à l'ODB lorsqu'on modifie mécaniquement celle-ci .

Outre la différence esthétique évidente , peut tu me donner ton ressenti sur une éventuelle évolution au niveau de la tenue de route , rigidité confort ... par rapport à l'origine .

Merci

 

Non aucun calcul du hauteur de caisse lolll

Pour etre simple a refaire je le refais

un poils plus ferme bien entendu et pour la tenue de titine encore meilleur car plus basse

en gros fonceeeeeeeeeeeeeeee

:bigthumbup:

[Joncool77]

Merci pour ton feedback brun66 .

J'ai trouvé le kit ressort EIBACH sur ebay à 170 € livraison incluse . :bigthumbup:

Pour le montage , j'ai regardé de plus prés , a priori c'est du classique .

A l'arrière c'est fait en 5 minutes ( ressort indépendant de l'amortisseur ) , a l'avant demi- train mac pherson classique , j'aie juste un doute sur la spécificité du magnétique ride ( connectique ? ) y'a t'il besoin de refaire une config après démontage ? un effacement défaut ?

Pour finir une petite géométrie et en avant ...

[brun66]

Non tu n'auras rien a faire, tu fais tout contact coupé

 

et ne débranche rien donc pas de soucis

 

:bigthumbup:

[ybrouky]

Ah voilà une modif' qui minterraisse.

Tu n'a pas de problème au dos danne? comme elle est plus près du sol.

[brun66]

Ben non pas de soucis, en même temps je ne les passent jamais a 50km/h

 

:bigsmile: