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PierrotS3

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Tout ce qui a été posté par PierrotS3

  1. Voici le blanc ibis qui était sur un TT à Genève cette année (c'était écrit sur la tablette d'information) et il n'était pas pailleté, il est blanc pur:
  2. Merci quand même Sinon mon cc m'a dit que la sline a bien la nav Ad blue sur les Diesel (documentation) Hâte de voir en vrai le kit sline extérieur et si les cuirs sont de même qualité
  3. Merci pour ces informations, en effet. La sline est très bien équipé
  4. Probleme resolu, c'étais ma cosse de + visée sur l'alternateur qui était légèrement déserrée.
  5. alternateur, j'ai eu les memes symptomes sur une clio mais c'est pareil
  6. J'ai un TT MK2 V6 de 2007 et j'ai un gros soucis puisque ma batterie se décharge en une après-midi, elle m'a fait aussi le coup la semaine dernière, du coup j'ai changé la batterie par une neuve et là aujourd'hui pareil ! Le point commun des deux journées c'est qu'il faisait très chaud. Cela s'est passé comme cela: Je suis allé faire une course entre midi et deux, je laisse la voiture garrée en plein cagnard l'après midi et à 17h je remonte dans la voiture, je démarre normalement et au bout de 4 minutes le porte instrument c'est éteint l'autoradio fonctionnant mais pas la ventil ni la clim, du coup je rentre chez moi je coupe le moteur et je ressaye de redémarrer et là clac-clac-clac et porte instrument éteint, Ce soir j'ai remis en charge la batterie voiture à l'ombre, et au bout d'1h30 en charge rapide, j'ai pu redémarrer, bizarre que cela aille aussi vite. Malheureusement, je n'avais pas de metrix sous la main. Pensez-vous que cela provienne du porte instrument ?
  7. J'ai un TT2 3.2 stronic, je ne mets jamais que 20€ dedans car je ne dois pas allé bien loin, tes 60kms en ville ne me choque pas; en faisant que de la route avec quelques bouchons et sans trop appuyer, je fait 500 kms avec le plein environ avec 98% de conduite en manu. C'est sur c'est pas diesel, mais si cela peu te rassurer un collegue qui à un TTS Stronic, consomme pareil, comme on dit faut bien que les chevaux proviennent de quelque part !
  8. Merci beaucoup pour ces jolies photos :coucou: Et content d'avoir fait votre connaissance :bien:
  9. Petit imprévu, je ne pourrais sans doute pas venir :(
  10. bon alors je suis allé voir un centre de CT, il s'est connecté sur son ordi, et j'ai droit de mettre du 245 45 17 (normal), du 245 40 18 (option) et du 245 35 19 92 XL (renforcé obligatoire), Je suis également passé chez audi, et là ils ne connaissent que les deux premiers, le gars n'en savait pas plus et m'a conseillé d'aller chez un CT,
  11. Tu a quelle monte de pneu ? Car normalement le 255/35 19 est plus gros en diametre que le 245/40 18 ou 245/45 17.
  12. Bon courage, elle va être plus propre que neuve après tu ne va plus oser la sortir du garage B)
  13. L'huile moteur haut de gamme est faite pour tourner régulierement aux environs de 100-110°C (intervalle de vidange constructeur), et c'est au delà de 120-130°C que la durée de vie de l'huile devient critique et notemment devient trop fluide et ne fait plu sont effet, et le moteur s'use et dans ce cas là faut vidanger apres car l'huile brûle.
  14. ok, je te demandais cela car tu n'a pas de silencieux inter. Tu va voir, le plastique est balaise, il te faut une scie sauteuse
  15. Beau matos, mais c'est quel moteur que tu a ? Sinon pour ton plan, à l'époque il y'a 4 mois (je voulais acheter les 4 sorties comme toi) mais je me suis rabattu sur les JET100 (quasi comme d'origine ), je n'avais pas réussi à trouver le gabarit sur le net tu va devoir faire au feeling, de toute maniere dans un cas comme dans l'autre tu ne pourra pas recoller les morceaux :bigsmile:
  16. +1 Après cela c'est déjà vu sur des jantes que l'ET écrit sur la jante ne correspondait pas à la réalité, surtout si c'est du 45 au lieu de 43...
  17. Je sais pas, mais tous les Blue efficient dynamic de BMW,et Mercedes, etc...ils commencent tous par réduire la largeur des pneus, regarde aussi la nouvelle RS3, Après dire de combien on gagne :(
  18. Merci pour ton avis :) Le problème c'est que je ne suis pas à 8L :unsure: sur le 3.2l voilà pourquoi si je peux grappiller quelques % ce serait pas mal :(
  19. tu a la conso, certes enfin à 1,60 le litre ça gratte un peu, même si on :malelovies: Et puis il y aussi le comportement routier où la largeur est l'ennemi des routes déformées. Pour info la RS3 est en 235/35 19 AV et 225/35 19 AR Semaine prochaine, je vais voir un centre de CT pour savoir ce que je peux monter.
  20. Dac', mais cela ne m'arrange pas, car je vais plus consommer, et en plus le diamètre est plus grand, il n'y a pas un soucis avec le compteur de vitesse ?
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