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Posté(e)

bonjour, à tous

Ma question est donc la mise sous pression, hormis ne pas dépasser 1 à 1,5 bar max et boucher le reniflard sur le Y

Que doit t'on faire de plus ( ouvrir le bouchon de remplissage d'huile ?? ) ou faire attention ( apparement les joins du blog n'aiment pas ca ?? ) ?

J'ai lu de tous..

Posté(e)

Moi pour ma part j'ai brancher l'appareil et mis sous pression mais comme g vu direct d'ou venai la fuite elle est pas rester sous pression bien longtemps...et j'ai pas ouver le bouchon d'huile ou quoique se soit.

Bon courage.

Posté(e)

Il vaut mieux faire le test moteur chaud ou froid ( histoire de durcissement ou dilatation des durites ) ???

Une Idée??

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