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Il y aurait sur mon 3.2 FSI des fuites d'huiles que je ne vois pas et je n'ai pas de consommation d'huile.

Cela avant la révision des 60000.

Il parait que ça arrive quand on tire trop fort à froid sur le moteur et les joints s'abiment.

 

Il faudrait pour que tout soit parfait enlever la culasse et les changer.

 

Tout cela se voit sans doute avec un outil de diagnostic, moi je n'ai rien vu par en dessous ni au dessus.

 

Question : est-ce que si je mets un produit qui regonfle ? les joints genre bardahl cela aura de l'effet?

 

Sinon je laisse comme ça, je ne pense pas qu'il y ait des conséquences et que bien des moteurs ont le même problème, qui n'apparaît que si on fait le diagnostic. j'ai fait ce diagnostic par principe pour anticiper une révision.

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