PHOTOS RS3 (8P) 😍

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[michel38000]

 

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[S3_4ever]

Cette RS3 je pense l'avoir vu chez MTM, elle a une putain de grosse prépa.

Gros Turbo genre 480cv, kit gros freins 6 pistons et KW DDC, et j'en oublie.

 

Une bête de course.

[Esquirou]

 

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[Petitbiston]

Hummm :love: les baquets en cuir marron

[Esquirou]

 

 

 

[RS391]

Hummm :love: les baquets en cuir marron

 

Intérieur Audi exclusive !

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[michel38000]

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[michel38000]

[RS391]

La full black est magnifique, en plus j'ai l'impression qu'elle à un kit frein céramique :malelovies:

[Esquirou]

 

[michel38000]

La full black est magnifique, en plus j'ai l'impression qu'elle à un kit frein céramique :malelovies:

 

Céramique R8 !!!! :bien:

[Ritchy]

Ca passe sans problème?

[RS391]

Justement, je me posais la question aussi...? :nixweiss:

[S3_4ever]

Oui ça passe sans problème, Il y a pas mal de RS3 en Allemagne qui ont fait ça.

Mais franchement par rapport au prix, il n'y a aucun intérêt de la faire.

En rapport Prix / Puissance de freinage, des bon disques MTM (PFC) avec nos étriers d'origines qui sont très bon, c'est tout aussi puissant et endurant

et tellement moins cher.

En ce moment je teste le disque Brembo de chez ISA, c'est très bon aussi.

 

 

Je vous en dirai plus semaine prochaine, je vais sur circuit ce weekend.

Modifié 2 avril 2014 par S3_4ever

[RS391]

Tu as encore changer de disques ? Les MTM ne satisfaisait pas ? Combien le prix ?

En tout cas le design est particulier mais si ça freine mieux :marcelpoire:

 

L'avantage du céramique c'est qu'en théorie c'est quasiment la vie du véhicule (sauf piste). Enfin ça c'est Porsche qui le garantie :roi:

Je crois que ça passe à conditions de passer en 20 pouces !

Modifié 2 avril 2014 par RS391

[Ritchy]

Pour les 20', je ne crois pas, les R8 se limitent à du 19.

[S3_4ever]

@RS391: oui j'ai encore changé lol. Neuf ils sont a 3000€ je crois mais j'ai eu une superbe opportunité par un ami. Donc j'ai dis pourquoi pas essayer.

Les MTM sont top, il n'y a rien a dire, c’était juste le plaisir de changer.

Pour avoir testé les MTM sur circuit a plusieurs reprise, l'impression donné est qu'ils paraissent indestructible. Ce qui n'est pas le cas des Brembo, qui je trouve freinent

légèrement plus fort mais donne un sentiment plus limité dans le temps.

A voir ce weekend sur circuit. En espérant que le soleil soit de le fête.

[Esquirou]

 

[RS391]

@S3_4ever, merci pour ton retour ;)

[michel38000]

[S3_4ever]

Test Brembo effectué:

 

Comme je disais juste au dessus; les brembo me donnaient le sentiment d’être vite fatigué, et malheureusement c'est le problème.

Donc je peux vous certifier que les disques MTM avec des plaquettes pagid jaune, c'est le TOP.

[michel38000]

Salut Amis Audistes, hello Thomas, merci pour ce comparatif frein !!!! :bien: Alors le RS3 sur circuit ? T O P !!!! :icon6:

 

@bienôt

[Esquirou]

 

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