Délai de livraison

[928cs]

Bonjour,

 

Comme notre S4 est d'origine allemande, tous les manuels d'utilisations, d'entretien sont dans la langue de Goethe.

 

Sam est allé chez le concessionnaire afin de commander si c'était possible, ces même manuels, mais en français tant qu'à faire

 

Pas de problème qu'il a dit le monsieur, mais voilà 4 semaines que la commande est passée et toujours rien en vue....

 

Etant donné que ce ne sont pas des pieces d'usure, je veux bien admettre que cela soit un peu plus long que de commander un jeu de plaquettes de frein, mais a votre avis, ça peut etre encore long à venir ? C'est juste pour savoir si on n'a jamais de bol avec nos voitures (on est devenu très zen avec notre 928 et les 6 mois d'attente de certaines pieces...), ou si c'est effectivement pas normal.

 

 

Sandrine

[Fredbbs]

Bonjour,

 

Comme notre S4 est d'origine allemande, tous les manuels d'utilisations, d'entretien sont dans la langue de Goethe.

 

Sam est allé chez le concessionnaire afin de commander si c'était possible, ces même manuels, mais en français tant qu'à faire

 

Pas de problème qu'il a dit le monsieur, mais voilà 4 semaines que la commande est passée et toujours rien en vue....

 

Etant donné que ce ne sont pas des pieces d'usure, je veux bien admettre que cela soit un peu plus long que de commander un jeu de plaquettes de frein, mais a votre avis, ça peut etre encore long à venir ? C'est juste pour savoir si on n'a jamais de bol avec nos voitures (on est devenu très zen avec notre 928 et les 6 mois d'attente de certaines pieces...), ou si c'est effectivement pas normal.

Sandrine

25196[/snapback]

 

Je crois qu'il ya un membre du forum qui attends toujours sa notice d'utilisation commandée depuis longtemps mais le mieux est que tu trouves un membre qui a le même si il peut te prêter sa notice afin que tu fasses des photocopies en attendant

[rodryg]

pour mon A4 Avant TDi 2003 d'origine allemande, j'avais commandé les manuels en français dans ma concession !

je voulais les avoir au moment de la revente du véhicule (à un particulier)

mais 3 mois après la commande, toujours pas de manuels

...la voiture est finalement partie avec les notices en teuton !!!

 

et mon concessionnaire ne m'en a encore jamais reparlé - à croire qu'il ne sont toujours pas arrivés

aujourd'hui ça ferait 7 mois d'attente !

 

CONCLUSION : patience et bonne chance

[allroadusa]

ça dirait à personne de scanner et de mettre ces manuels à dispo sur le forum, au moins en U2U ?

Je sais c'est un boulot de dingue, mais ce serait tellement utile...

[Fredbbs]

ça dirait à personne de scanner et de mettre ces manuels à dispo sur le forum, au moins en U2U ?

Je sais c'est un boulot de dingue, mais ce serait tellement utile...

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Oui mais ca prendrait pas mal de place sur le forum le mien de la A4 fait je crois 300 ou 400 pages le mieux est de demandé les pages interressés et de faire des photocopies ou des scans.......

[Bentley]

Relancez les, toujours un peu long à la detente...

 

Je sais que quand mon père a commandé les siens, il les a eu rapidement...

 

Verdict : appelles les, de temps en temps, pour savoir où ca en ai...

[Fredbbs]

Relancez les, toujours un peu long à la detente...

 

Je sais que quand mon père a commandé les siens, il les a eu rapidement...

 

Verdict : appelles les, de temps en temps, pour savoir où ca en ai... 

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Suis d'accord faut les tenir tres tres au chaud

 

[toto]

Je les relance régulièrement mais il parait que c'est cauchemardesque

[Fredbbs]

Je les relance régulièrement mais il parait que c'est cauchemardesque

25510[/snapback]

 

C'est facile il suffit qu'ils appellent l'usine pour qui leur envoie une doc avec une voiture qui descends plutot que de passer par la chaine piéce détachees

[Ticus]

C'est facile il suffit qu'ils appellent l'usine pour qui leur envoie une doc avec une voiture qui descends plutot que de passer par la chaine piéce détachees

25517[/snapback]

 

 

tres bonne idee.

 

Sinon il faut appeller plusieurs concessions de la région et voir si ils ont du stock....

[Fredbbs]

 

tres bonne idee.

 

Sinon il faut appeller plusieurs concessions de la région et voir si ils ont du stock....

25581[/snapback]

 

Merci

[Bentley]

Mon père a eu ses manuels en 1 semaine...

 

[928cs]

On va les relancer encore de temps en temps alors. Mais bon, j'ai quand même trouvé le volant, les pédales, les essuie-glaces, c'est déjà pas mal

 

Sandrine

[Oufmen]

On va les relancer encore de temps en temps alors. Mais bon, j'ai quand même trouvé le volant, les pédales, les essuie-glaces, c'est déjà pas mal

 

Sandrine

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C'est le principal

[toto]

Moi elles est bourrée d'options que je ne connaissais pas alors j'ai du mal...

 

 

[old100]

On va les relancer encore de temps en temps alors. Mais bon, j'ai quand même trouvé le volant, les pédales, les essuie-glaces, c'est déjà pas mal

 

Sandrine

25661[/snapback]

 

moi aussi, mais je n'ai pas osé toucher au réglage de la colonne de direction !

 

la révision des 60 000 s'annonce je verrai si chez Bauer Nanterre ils savent me trouver/commander une notice

[quickmik]

Moi elles est bourrée d'options que je ne connaissais pas alors j'ai du mal...

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J'espère que t'as trouvé l'option V8! Celle-là non plus tu ne la connaissais pas...

 

[tofgn4]

salut les porschistes,

en attendant, si vous avez besoin de quoi que ce soit au niveau utilisation d'un élément (ordi bord, régul vitesse ou autre...), surtout n'hésitez pas, je vous scans ça dans la foulée... on a les mêmes modèles!!!

 

tof

[928cs]

salut les porschistes,

en attendant, si vous avez besoin de quoi que ce soit au niveau utilisation d'un élément (ordi bord, régul vitesse ou autre...), surtout n'hésitez pas, je vous scans ça dans la foulée... on a les mêmes modèles!!!

 

tof

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Merci Tof, c'est très sympa !

Paradoxalement, la Porsche est plus simple à conduire Y'a moins de bouton

 

En fait, y'a que le régulateur de vitesse sur lequel on a des doutes. On connait le principe de fonctionnement, mais on n'a pas trop envie de faire des essais comme ça sur route ouverte, pas envie d'avoir un carton ! Donc, je ne sais pas combien de pages ça fait, mais si tu pouvais nous envoyer un scan, ce cerait très sympa ! Y'a pas d'urgence, ça fait bientôt un mois qu'on a la titine, et ça ne nous a pas encore trop manqué

 

Sandrine

 

[tofgn4]

Merci Tof, c'est très sympa !

Paradoxalement, la Porsche est plus simple à conduire   Y'a moins de bouton

 

En fait, y'a que le régulateur de vitesse sur lequel on a des doutes. On connait le principe de fonctionnement, mais on n'a pas trop envie de faire des essais comme ça sur route ouverte, pas envie d'avoir un carton ! Donc, je ne sais pas combien de pages ça fait, mais si tu pouvais nous envoyer un scan, ce cerait très sympa ! Y'a pas d'urgence, ça fait bientôt un mois qu'on a la titine, et ça ne nous a pas encore trop manqué

 

Sandrine

26232[/snapback]

ok je t'envoies ça par mail...

[928cs]

Mail reçu, on va étudier cela.

 

Merci

 

Je me suis déjà servi du régulateur mais il y a effectivement quelques subtilités qui me manquaient.

 

A+

Sam

[tofgn4]

Mail reçu, on va étudier cela.

 

Merci 

 

Je me suis déjà servi du régulateur mais il y a effectivement quelques subtilités qui me manquaient.

 

A+

Sam

26617[/snapback]

moi, j'ai mis un an sur mon ancienne a4 à savoir qu'on pouvait reprendre la vitesse initialement programmée, en évitant du coup de la reprogrammée à chaque fois... c'est plutot mieux sur autoroute

en plus j'avais la doc, mais j'l'avais pas lue, style, je comprends tout tout seul... pov gars quoi

[rodryg]

 

@TOFGN4

 

pareil

seulement c'est toi qui me l'apprends à l'instant !

 

je suis dans aussi dans le genre "montrez moi juste où est l'accèlérateur"

 

ça doit etre pareil sur un RS4 de janvier 2001 de tte façon...

 

je regarderais ça à l'occase sur le manuel

[tofgn4]

@TOFGN4

 

pareil 

seulement c'est toi qui me l'apprends à l'instant !

 

je suis dans aussi dans le genre "montrez moi juste où est l'accèlérateur" 

 

ça doit etre pareil sur un RS4 de janvier 2001 de tte façon...

 

je regarderais ça à l'occase sur le manuel

26884[/snapback]

ah ah ah,

qd tu es au régul, coupes le par l'interrupteur mais pas jusqu'à l'arret total du systeme (clic audible), juste avant, avec le même interrupteur, fais le mouvement inverse, et tu reprends la vitesse initialement programmée...

[rodryg]

rhaaa lala !

trop balaiz' pour moi cette manip

[tofgn4]

rhaaa lala !

trop balaiz' pour moi cette manip 

26895[/snapback]

ceci dit, sur le même sujet, avec mon a4 v6 tdi, quand le régul reprenais sa vitesse initiale, le moteur mettait toute la patate, avec le s4, le moteur ne prend que la puissance nécessaire à une accélération assez douce... économie d'essence, ou confort pasagers, audi a pensé à tout... (sauf à serrer les colliers des lave-phares )

[quickmik]

rhaaa lala !

trop balaiz' pour moi cette manip 

26895[/snapback]

Meuh non, je n'aurais pas mieux expliqué que tofgn4!

 

Tu as programmé une vitesse avec le régulateur, mettons 130! A présent, tu embrayes ou tu freines ce qui désactive le régulateur (même chose si tu appuies légèrement sur le commodo vers le tableau de bord).

 

La vitesse est toujours en mémoire. Pour reprendre la vitesse préalablement rogrammée, il te suffit de tirer sur le commodo vers toi et le véhicule va reprendre cette vitesse!

 

 

P.S.: Même manip sur ma new A3!

[quickmik]

Au fait rodryg, si tu as du mal à te placer dans cette situation hypothétique, tu peux mettre 230 à la place de 130!!!

 

 

[tofgn4]

Au fait rodryg, si tu as du mal à te placer dans cette situation hypothétique, tu peux mettre 230 à la place de 130!!! 

26953[/snapback]

bon, maintenant qu'on a bien pourri le post de sam&sandrine, continuons...

 

y a-t-il une limitation de vitesse au niveau de l'enclenchement du régul???

puis-je le mettre en service à 220 km/h par ex???

 

 

[rodryg]

bin pourquoi pas !?

ce sont des voitures allemandes rappelons le

[quickmik]

bon, maintenant qu'on a bien pourri le post de sam&sandrine, continuons...

 

y a-t-il une limitation de vitesse au niveau de l'enclenchement du régul???

puis-je le mettre en service à 220 km/h par ex???

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Quand j'ai eu 10 000 kms au compteur fin de l'été je suis allé faire une journée en Allemagne de 500-600 kms. J'ai pu enclencher le régulateur "à fond de chez à fond"!

 

EDIT: il doit être écrit dans le manuel quelqu chose comme ceci: la vitesse programmée par le régulateur sera maintenue dans les limites de capacité du moteur!