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Posté(e)

Salut a tous,

j'ai un roulement de roue arrière a changer, j'ai mis la voiture sur une fosse pour voir de quoi il retourne et la surprise...

Y'as du taf ! il faut demonter tout le bras arriere de la caisse, les tuyau de frein qui passent a l'interieur,etc.

En gros 3 fois plus de taf que sur une voiture "normale".

 

Qqun en a deja changer ?

 

Chez AUDI ils ont un appareil permettant d'extraire le roulement sans tout demonter ou ils font comme ça ?

 

Merci de vos infos

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

C'est un vrai merdier à faire les roulements surtout si ils ont du jeu!

 

J'avais envoyé la mienne chez mon mécano pour qu'il fasse les 2 de devant et il a mi plus de 3 heures pour chaque!

 

Chez audi je ne pense pas qu'ils aient une méthode plus radical, il faut bien un appareil spécial pour les extraire par contre oui

Modifié par Cal S3
Posté(e)

3 heures, c'est ce qu'on a aussi estimé pour le faire...

 

la presse pour le roulement ça c'est ok,

le plus gros du taf c'est qu'il faut amener le bras arriere jusqu'a la presse pour le changer, et donc tout démonter. :angry:

 

j'espérai une combine miracle, mais apparemment c'est mort :unsure: Le Quattro c'est bien, mais des fois ça fait ch...:bigsmile:

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