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Benzorg

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Tout ce qui a été posté par Benzorg

  1. Benzorg

    commande vocal

    Avoir le Bluetooth ne veut pas dire que le speech control est activé de facto. Par contre ça doit être activable au vag mais j ai jamais vu.
  2. Ca ne m'étonne pas ! Pareillement, c'est devenu ma concession maintenant ! Et Carlos est assez arrangeant quand il est de bonne humeur ! L'autre jour quand je suis passé, il y avait de l'eau dans le gaz entre les membres de la team, j'ai senti qu'il fallait pas trop en demander ! =) Normal en même temps, mais quand tout va bien (j'imagine la plus grande partie du temps), bah franchement, ils sont hyper accueillants et vraiment à l'écoute. D'ailleurs, moi je donne une mention spéciale au petit jeune, il est vraiment super cool lui ! Il m'a direct demandé comment allait ma voiture depuis l'intervention et tout.. Sympa quoi il se rappelait du truc !
  3. bah non je ne pense pas que cela pose un problème particulier. Tu vas avoir une garantie de 1 an normalement je crois ?
  4. J'ai aussi appelé le mec qui le vendait sur LBC ce matin ... pareil, vendu. Je te MP pour ebay.
  5. Bon pour Info je viens d'acheter sur eBay un volant multifonctions pour 100€ fdpout. Si ça t'intéresse je peux te donner le nom du vendeur, il lui en reste deux. J'espère revendre le volant cuir simple approximativement au même prix sur leboncoin la semaine prochaine !
  6. Je viens de vérifier dans le self study program et le volant de l'audi a1 est bien le deuxième avec les deux flèches sur la touche de gauche. Le volant de la première photo n'est pas celui de la A1.
  7. Qu'est ce que t'appelle volant "light" ? Le volant de l'Audi A1 est le même que d'autres modèles audi, mais je doute fortement qu'il y ai deux versions des touches pour notre A1. Pour preuve, il n'existe qu'une seule référence pour commander les touches multifonction : 4G0 951 523 C Donc à mon avis sur l'une des photos, tu as un volant de A1, sur l'autre, peut-être celui de l'A5 (aucune idée). Ca n'avance pas l'histoire des deux câbles différents.
  8. C'est parce que je me suis lancé dans un projet un peu tendu de retrofitting d'autoradio Concert à la place de mon Chorus. Ca demande pas mal de modifs en plus du simple échange d'autoradio. Bref on s'égare. Les jantes sont jolies. point. =)
  9. Merci Den's ! =)
  10. Bon j'ai regardé. Concernant la bague de rappel, je te confirme qu'il n'en n'existe qu'un seul type. Pour le câblage de l'airbag. Il y a effectivement deux types de références. Câbles pour volant cuir simple : 8X0 971 589, 8X0 971 589 B, 8X0 971 589 F Câbles pour volant cuir multifonctions : 8X0 971 589 A, 8X0 971 589 C, 8X0 971 589 G Alors je ne sais pas si le câble est réellement différent, je regarderais sur Elsa si les connecteurs diffèrent. Si oui, cela veut dire qu'il faut donc un autre câble pour mettre le multifonction. Pour le module électronique, je confirme l'unique référence 5K0 953 569 H, donc c'est bon pour toi ! edit : rien trouvé dans Elsa concernant ce cable ...
  11. Rien a voir avec la qualité. Je ne doute pas que les marques spécialisées dans les jantes sont certainement de meilleur qualité. Je te parle de rendu visuel et général de la voiture. Je n'aime pas (et ça n'engage que moi) les audi avec des pièces rapportées qui ne sont pas d'origine, je trouve ça too much, et ça ouvre la porte a des modifications encore pires à mes yeux.
  12. Dis nous si tu trouve un acheteur à ce prix la ! Je n'y crois pas. Les 16" sont a 350-400€ pièce chez audi et se vendent 400€ en moyenne pour les 4 jantes. Source : moi ayant épluché leboncoin et ebay pendant des semaines pour m'acheter mes jantes de 16", a 320€ les quatre. Sans aucune rayure.
  13. Tiens il tombe bien ce topic car justement je dois me faire enlever la protection de mon nouvel autoradio et de mon CAN gateway. Pour l'autoradio j'ai trouvé plusieurs concessions qui sont prêtés à le faire ( Montigny, Trocadéro, Nanterre ) mais par contre quand je leur parle du CAN gateway ils sont plus du tout d'accord, à part peut être Montigny, mais il préfère pas de peur que si problème il y a par la suite cela serait de leur faute. Les autres a moins que la pièce vienne de chez audi avec facture à l'appui, ce n est pas la peine sinon ! J'ai une facture pour mon gateway mais elle est allemande ... Donc bon. Je sais plus trop vers qui me tourner. Et comme il ne s'agit pas d'une pièce native de ma voiture, audi France me dit que c'est normal que les concessions ne veulent pas. Alors qu'en Angleterre, en Allemagne et aux USA plein de concessions le font sans soucis !!
  14. L'histoire du start and stop m'intéresse, si quelqu'un essaye je serais ravi de lire son feedback !
  15. Benzorg

    Bruits parasite

    Va à Nanterre, ils sont mieux. A levallois, je trouve qu'ils sont très limites. En même temps je n'ai eu à faire à l'atelier que deux fois mais bon, ca m'a suffit pour me dissuader d'y remettre les pieds.
  16. elles sont 100km tes jantes maxor ? Tu roule pas ou tu viens d'en changer ? Je dirais 800€ le tout si t'as de la chance... à 500€ t'es sure qu'elles partent.
  17. Alors moi non plus je ne suis pas fan des jantes qui ne sont pas d'origine mais là je dois avouer qu'elles sont assez jolies ! J'aime bien. Je ne les mettrais pas sur la mienne, mais je les trouve belles quand même.
  18. Benzorg

    Bruits parasite

    Quelle concession ?
  19. Oui mais dans mon cas pas de GPS, de chargeur ou autre (même si ils ont tous leur propre alimentation quasiment), donc même si je vais mettre un câble de 2,5 mm au lieu de 1,5 ça pompera pas beaucoup plus ... Enfin on verra bien j aurais certainement le courage de le connecter au variateur quand même ! J ai bien reçu le nouveau gateway ce matin. J attends l écran demain ou après demain. Manque la câblerie la semaine prochaine et ça sera bon je passerai à l'attaque !! Et en parallèle demain j'appelle plusieurs concessions pour savoir si elles font le déblocage du gateway. Et pas de réponse de hazzydayz pour le moment. Édit : en y repensant le variateur sert au contraire à assurer une tension continue aux appareils connectes lors des cycles, pas l'inverse.
  20. Je suis désolé j étais pas en forme aujourd'hui je n ai pas eu le temps ... Je regarde demain ! Envois moi un pm pour me le rappeler !
  21. Bien bien ! Tu as quoi comme cable ?
  22. Tu as l audi music interface (AMI) ? Si oui, je crois que c'est ça !
  23. Je regarde ce soir sur ETKA pour vérifier tes numéros de pièce ! Sinon il me semble qu il n y ait qu'une seule bague de rappel effectivement... Pour le module électronique je vérifierais mais ça m étonnerait qu'il n'y en ait qu'un seul. Je te dis ça ce soir. Personnellement je fais la modif du volant très prochainement aussi. Tu as le régulateur de vitesse ?
  24. un "+ après contact" ? T'entends quoi par là ? D'ailleurs, l'autoradio est sensé fonctionner meme sans la clé en temps normal si je ne m'abuse ? Non mais à mon avis, le plus simple, si je veux zapper le variateur, c'est de faire ce qui est indiqué sur le schéma dans le cas où il n'y a pas de S/S, à savoir brancher en direct sur le fusible ST1 SC1. C'est prévu pour, ça marchera comme un autoradio Concert équipé dans un véhicule qui n'a pas le start and stop. Et puis d'ailleurs, je tiens à préciser que mon actuel chorus n'est pas branché au variateur, et bizarrement, il fonctionne sans coupures même pendant les cycles de redémarrage. Peut-être parce qu'il pompe moins de jus ?
  25. Bon j'ai réléchi concernant ces histoires de câbles. J'ai décidé que quoi qu'il arrive, je vais tirer un nouveau câble de 2,5mm² comme c'est conseillé par Elsa, et le brancher par contre directement au porte fusible, comme si je n'avais pas de S/S. Et si cela fonctionne bien sans passer par le variateur (genre si lors des cycles de redémarrage, cela ne se coupe pas), et bien j'en resterais là. Si cela coupe, je ferais la manip de le brancher plus tard, car toute cette histoire de retirer le siège passager, ça m'excite pas trop. Enfin je dis ça, mais j'en suis plus à ça près. Idem pour les câbles de l'écran : au lieu de les ponter direct sur l'autoradio, je leur fournirai leur propre fusible directement au tableau. Ça va me couter 10€ de câble à tout péter, mais je préfère faire ça. J'attends tout le matos pour faire ça maintenant.
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