Benzorg

Jamais senti ça ... Bizarre j'ai du mal à comprendre en fait .

Appel à l'aide : quelqu'un, avec les feux arrière à LED, peut-il me donner le code correspondant via le vag com ? Je ne sais même pas dans quel module c'est, mais en gros je suis en train de monter les feux leds à l'arrière, et il faut entrer un code SVM, sauf si je connais le code long correspondant. Quelqu'un peut regarder et me dire ? Cela serait très sympathique !

cher.

Tu sous-entends que c'est chaud ou que c'est facile au contraire ? Car je trouve qu'il n'y a pas masse de place justement .. même volant tiré en arrière. Et cependant même en enlevant les cache de la colonne de direction, ce ne donnera pas plus de place pour passer le tournervis !

En relisant je vois que tu parle de chorus mais comme tu parle aussi de slot sd j imagine qu'en fait il s'agit d'un concert ...

La vis sous le volant ne sert pas pour le commodo justement ? Sur Elsa il est indiqué que les deux clips suffisent pour retirer l airbag ...

et pas requin.

Je ne sais pas mais en tout cas l'audi A1 partage son volant avec l'audi A6. Pour l'A3 il faudrait vérifier.

Tiens, ca pourra t'aider : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet3688.htm

Le Most est avec de la fibre optique et le CAN non. Je dis ça car tu dis directement dans ton premier message que tu veux installer un most. Je ne sais pas si cela existe sur la A6 cependant (surtout de 2005). Je te dis juste que celui que tu montre n'est pas un most.

Si c'est le most que tu cherche ce n'est pas le bon car il s'agit d'un CAN justement.

Mmmh... Si tu as une option en plus (genre AMI par exemple), il sera en MOST. Sinon je ne vois pas trop. Il faudrait le retirer avec les pinces autoradio VW, ca prends 10 secondes. Si tu es en IDF je peux te le faire.

Bon j'ai enfin reçu tout ce qu'il me fallait, l'écran, l'autoradio, les cables et tout. Mention spéciale à Hazzydayz, qui prévoyait initiallement de préparer les cables du courant de l'autoradio en 1,5mm pour se rattacher aux existants, mais à ma demande, il m'a fourni en 2,5mm pour correspondre aux schémas ELSA, et au lieu de le avoir d'une longueur de 10cm (pour les raccorder), je les ai bien de 60cm pour pouvoir aller directement au porte fusible et au point de masse. Donc ça c'est bien. Pour ambroisegag: brancher les deux existants du chorus au même point pour faire une section de 3mm est une erreur grave à ne pas faire. Court circuit assuré. Il me reste donc deux étapes : installer le tout et aller chez audi. Je commence demain ! Je vous tiens au courant. PS : j'ai bien reçu l'écran de pologne, mais je viens de le renvoyer pour plusieurs raisons, notamment le fait qu'il datait de 2009 (bizarre), qu'il lui manquait le cache plastique du dessus, qu'il n'avait pas l'estampe audi malgré l'autocollant du groupe vag, et qu'il avait le LCD assez abimé. J'ai recommandé un pack écran + autoradio et celui que j'ai reçu est impeccable. En réalité c'est un coup de chance, je n'avais pas encore reçu le premier écran que j'avais déjà commandé le deuxième, car il s'agissait d'un pack avec un autoradio Concert en CAN, ce qui est très rare. J'ai donc acheté ça en me disant, si je galère à faire activer mon nouveau gateway, je pourrais toujours mettre celui ci et revendre le matos qui ne me servira pas finalement (fibre optique , gateway et autoradio). Ah et oui, je suis aussi sur le point d'installer mon nouveau volant multifonctions J'essairais de prendre le plus de photos possibles pour le montage de l'autoradio.

Bon bah j'ai commencé à regarder avant hier avec une personne pour me filer un coup de main... Et le démontage du volant est assez galère ! D'après Elsa il faut désengager des clips en tournant le volant de chaque coté. Bref, on a pas pris plus de temps que ça, on attente d'avoir une soirée bien libérée pour faire toute la manoeuvre ! Je vous tiens au courant. Dans le VCDS en tout cas, l'activation du volant mf ne pose pas de problème.

C'est con .... en plus je vends mes deux feux arrières (halogènes) à 120€ les deux. Pour la manip, je confirme, un jeu de bambin !

Oui mais les PS de mich-mich sont un poil plus cher tout de même.

Merci pour l'info ! Je dois acheter quatre pneus dans 2 semaines, ca tombe à pic. Je pense de toute facon aller vers les Dunlop sportmaxx

fibre optique non ?

Si tu n'as pas l'option, alors tu n'as pas le mécanisme de rabattement électrique. Ca me parait donc compliqué.

Je crois qu'on t'as baratiné. Si tu as le bluetooth activé (donc tu téléphone avec ton interface MMI), la commande vocale doit être activable !

Je n'en sais pas plus que vous, mais je vois par exemple que VW est en train de restyler la polo qui sera prête logiquement pour la fin de l'année. L'audi A1 est sortie 1 année après, donc si l'on suit la logique (qui n'est pas une règle de toute façon), la A1 ne sera pas restylée avant 2014. Et c'est tant mieux !

Apparement le problème arrive sur pas mal de modèles !

Il y a un membre qui cherche à la faire activer. Donc renseigne toi auprès de ton concessionnaire pour voir comment il l'active justement cette option.

Ça, ça va être plus compliqué, car je n'ai jamais vu sur les forums anglais ou allemand la manip détaillée pour l'activer. Donc c'est que ca n'a pas été trouvé en "public" pour le moment. Je ne sais pas ou t’habite, mais rapproche toi d'un professionnel des activations, peut-être qu'il saura.

Pour Info le deuxième micro dans le plafonnier n est pas celui du contrôle vocal. Ce deuxième micro est présent avec le bose, il agit pour le processeur d'ambiance. Le voice control est géré avec le même micro que le Bluetooth.