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Re5Pect

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Tout ce qui a été posté par Re5Pect

  1. Je roule pas en Quattro et je suis pas de Paris non plus et mon CT je le fais toujours chez Dekra qui me compte 50€ aulieu de 65€ sinon tu peux le faire chez Audi pour quelque euros en plus.
  2. Bonjour tout le monde, je me demande si certains entre vous connaissent le "klik" de la pédale d'accélérateur pour une boite automatique ? je m'explique: quand vous êtes à fond sur la pédale d'accélérateur on arrive à la fin de course de celle-ci comme toutes les voitures mais si vous poussez encore la pédale plus au fond vous allez sentir un "klik" au niveau de la pedal et là la voiture va réagir autrement elle va encore pousser plus que d'habitude surtout en mode "S". c'était juste une info parceque on parle pas souvent de ce "klik" cacher.
  3. contrôle de l'epaisseur des disques voir s'il n'y a pas d'irugularité de la surface des disques, si la voiture ne vibre pa au moment de freinage....
  4. est ce que le reste fonctionne média, radio.... ? si oui écran H.S y'avais des cas similaire sur le forum moi compris... une photo de ton écran si tu peux !!!
  5. Désolé je suis en déplacement je vais voir sa dés demain comment c'est fait et je te tien au courant
  6. Les moteurs de voiture modernes sont conçus pour atteindre des régimes élevés avec des températures et des pressions plus importantes. Ils requièrent des huiles moteur de viscosité plus faibles, et plus performantes pour des intervalles de vidange variables. Castrol FST Edge 5W-30 répond à ces exigences. Caractéristiques Protection élevée à différents régimes moteur testés Aide à l'amélioration des performances moteur Aide à l’optimisation de la performance à court et moyen terme Intervalles de vidanges allongés, conformément aux recommandations des constructeurs. Répond ou dépasse les spécifications de l'industrie pour SAE 5W-30, ACEA C3, VW 504 00/ 507 00, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30. Répond aux exigences de l’ancienne norme VW 503 01.
  7. Chez norauto ou bien oscaro c'est moin chère
  8. Je crois que c'est pas normal d'ailleurs chez moi il voulait plus passer du coup j'ai mis le CD3 direct
  9. c'est représenté par un "P" avec trois traits voir foto
  10. moi j'ai des dossier rabattable et au niveau des appuis têtes j'ai comme une serrure qui s'ouvre et ce referme a clé
  11. les dossier sont viser a la carrosserie une fois la banquette enlèvé t'aura accés aux vise de maintien et après débloquer avec la clé de contact l'ouverture au niveau des appuis tête
  12. Pour sortir la banquette il faut la soulever par devant et après en desous de la banquette tu va voir qu'elle tien avec deux crochet du coup tu la pousse bien vers le dossier du siège et elle viendera toute seul.
  13. Non tout dépend du code sur ton carnet d'entretien ( moi par exemple AV c'est 1ZL et AR c'est 1KW ainsi pour les plaquettes )
  14. feux de stationnement (en général c'es que sur les voitures allemande et je crois que c'est une obligation chez eux) Je t'explique : en Allemagne quand tu te gare sur une ligne droite la nuit la où il y'a un manque de visibilité tu dois actionner tes feux de satationnement, et pour actionner sa il suffit de mettre ton clignotant soit celui de gauche ou celui du droit et vu que ton moteur il doit être coupé beh la au lieu des clignotant c'est les feux de position qui vont s'allumer mais pas les deux ensemble soit celui de gauche ou celui de droit sa départ de quel côté de la route t'es garé et sa doit rester comme sa toute la nuit....
  15. Filtre origine chez Audi -15€ (ma voiture 2,7 de 2007) ref : 057 115 561L
  16. C'est quoi les clignotants confort? Merci
  17. il me semble que c'est la même chose que l'avant sauf qu'il faut un repousse piston y'a un tuto dans la catégorie mécanique pour les A6 C5 ça peut te donner une idée...
  18. Sans le chrome vertical c'est bien une calandre s-line mais perso j'ai jamais vu une s-line comme celle sur ta foto
  19. Pour moi c'est une calandre S6 ce que t'as sur la photo et non une S Line
  20. Bonjour, Après 38 jours d'attente le vendeur de mon pare choc viens de m'annoncer que le transporteur a perdu mon pare choc et ça me fout en rogne :mur: :mur: :mur: j'ai l'impression que je commence a zéro maintenant :mur: :mur: :mur: sinon si quelqu'un a un tuyau pour un pare choc réf 4F0807437Ak je suis preneur merci.
  21. Bonjour, s'il y'a le xénon y'a forcément le bi-xénon ( just pour info le bi-xénon c'est bof sur les A6) mais j'ai un doute pour le directionel...
  22. Pour l'huile c'est ce que j'ai pris pour ma 2,7 de 2007 chez oscaro et au passage filtre à gasoil bosh et un jeux de balais des essui glace et filtre a air sinon le filtre à huil c'etai chez Audi pour -16€ et pour les ampoules xénon j'ai déjà commandé sur eBay.de sa fonctionne mais c'est pas origine Philips sauf que moi c'était 120€ les deux livré chez moi.
  23. Faut compter dans les 30/40€ par pièces vu qu'audi m'a demandé 38€/pièce grille S-line facelift
  24. Jolie voiture et jolie modif... mais comment j'adoooore ta console du MMI :-)
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