AEL
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Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Good job 👍 Pour le remplacement du joint spi de vilebrequin, faut-il utiliser un contre appui visser sur la poulie pour desserrer et serrer la vis ? Ou la pige à suffit ? -
nouveau rs6 c5
AEL a répondu à un(e) sujet de ninfo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Elle est classe, je ne toucherai pas aux inserts 👍 🎯 🏁 -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Une douille de 24 -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
le patin ce vends seul ? -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Merci pour les infos, j'ai fais la distri en fin d'après midi, reste la courroie accessoire. Djouxx, les guides de chaînes en plastique sont usés ? -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Merci, sais-tu si l'autre acc, se décale aussi ? J'ai cru que j'étais pas au pmh, j'ai pas démonté l'autre poulie, j'avais mis du blanco, j'ai remonter pour reverifier. -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Merci Abba, Mon soucis c'est qu'en débloquant la poulie de droite l'acc a basculé de 9h ( grand alésage vers l'intérieur) à 11h (comme sur la photo de djouxx ou l'on vois ses acc sans poulies) L'acc devrait rester en place après débloquage de la poulie normalement. ? ( vilo est pigé et l'alignement des acc fait avec l'outil) -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
C une ARS de 2000 normalement c'est le même support. Pour la distri, quand on extrait les poulies aac, les 2 grands alésages qui ce font face reste en place normalement ou à la libération ils ce décalent cette alignement ? Sur ta photo sans les poulies le méplat de l'aac de droite sur la photo indiqué 11 heurres alors que pour conserver l'alignement il devrait indiqué 9 heures ? -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui, as tu les couples de serrage du support du viscocoupleur que tu as démonté à droite du moteur ? -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui, celui qui doit être démonté pour la déposé du galet tendeur et avoir accès au régulateur de refroidissement -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Pour remonter ce support après avoir fait la distribution sur ta Rs6 -
Djouxx et son rs6
AEL a répondu à un(e) sujet de djouxx dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut djouxx, Sais-tu quel est le couple de serrage des 3 vis de 16 et 3 vis de 12 du support antivibration ( qui supporte le viscocoupleur) ? Merci -
ABBA et sa S6
AEL a répondu à un(e) sujet de Abba dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Tu penses faire quelques photos ? -
ABBA et sa S6
AEL a répondu à un(e) sujet de Abba dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui, belle musique. Pour la pompe à essence, j'aj vu sur le site mtk une pompe spécial Ethanol gst450 ? C'est celle la que tu a installer ? -
l'allroad de Knomade
AEL a répondu à un(e) sujet de knomade01 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:love: -
Huile de couple réducteur différentiel, de pont et de transfert
AEL a répondu à un(e) sujet de AEL dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui https://www.123roulement.com/roulement-6007-C3-SKF.php -
Huile de couple réducteur différentiel, de pont et de transfert
AEL a répondu à un(e) sujet de AEL dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut Julien2268, C'est cette référence Audi DICHTRING OE-Nr: 01L409399 60x80x7,5 Avant le démontage il faut aspirer au moins 0,5L d'huile du différentiel avec une seringue car il y risque de contamination avec l'huile de BVA. il faut aussi avoir accès à une presse pour extraire l'arbre du palier proprement. Par la même occasion remplace le roulement : 6007-C3-SKF à 14,41€ port compris chez 123roulement.com J'ai finalement mis de l'huile Motul Gear 300 LS 75W-90 -
Salut, En BVA le type est CAAEL4 Bon courage pour le rafraîchissement
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Huile de couple réducteur différentiel, de pont et de transfert
AEL a répondu à un(e) sujet de AEL dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Merci pour l'info Djouxx Pour la boîte de transfert, c'est également cette huile ? ( remplacement de la tulipe ) Pour info, en changeant le joint spi de gauche du différentiel, j'ai aussi remplacé le roulement, c'est un skf 6007 C3 à 10 sur le net ( Audi à 60 ) -
J'ai besoin de faire refaire le niveau d'huile dans le couple réducteur d'une boîte 5hp24a car je change le joint spi gauche. Je ne trouve pas d'huile SAF AG4 75w90 GL 4 Castrol ou Burmah y a t'il une alternative à l'huile Audi G052145 ? Les spécifications trouvées sont : Point éclair 204 C Dendité 874 kg/m3 Viscosté 112 mm2/s à 40 C Viscosité 16,9 mm2/s à 100 C Certains préconisent les huiles suivantes : Castrol Syntrax Long Life 75w90 ? Motul Gear 300 75w90 ? Mobilube 1 SHC 75w90 ? Qu'en pensez-vous ? Merci de me faire par de vos lumières et retours d'expériences
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Salut, Oui, il y a une valve donc possible de le changer
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Je recherche le couple de serrage de la chape support d'etrier avant pour la version disque ventilé ? Quelqu'un a déjà ouvert pour nettoyage le reniflard séparateur d'huile sur le devant de la culasse ? Si quelqu'un sait si c'est possible ? la partie supérieure ce déclipse ? Merci
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s6 2000 : besoin schéma pour durites dépression coté admission variable
AEL a répondu à un(e) sujet de torok21 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Ok merci, je vais tenter le rinçage -
S6 avant [E85]
AEL a répondu à un(e) sujet de Moyo dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Peut être changer la sonde lambda côté banc pauvre et avant vérifier si pas de prise d'air ? -
s6 2000 : besoin schéma pour durites dépression coté admission variable
AEL a répondu à un(e) sujet de torok21 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut, Comment faire pour vidanger le liquide de DA ? En vidant plusieurs fois le bocal où il y a une vis de purge quelque part ? Pour les poumons et l'EV as tu vérifié si les 2 axes qui commande les volets peuvent tourner librement ? les entends tu bouger à l'intérieur de l'admission ?
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