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Altarumba

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Tout ce qui a été posté par Altarumba

  1. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Est ce que qqun a du Michelin PS3 ? Pas trop bruyant ? J'ai trouvé une promo à 164€ le pneu et ça me parait pas mal.
  2. Voir aussi l'état du siège conducteur
  3. pas de fumée ? Si ça démarre pas de suite, peut etre un problème de préchauffage qui prend du tps ?
  4. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    sur les 2.7 Tdi, c'est charge 95. Mais comme ca n'existe plus, faut mettre du 97
  5. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    @ Tonton : j'ai actuellement des T1 Sport et ils vibrent a mort à chaud @ Mike : il me faut du 97 en charge et ils sont au meme prix à la fin. Sauf que chez Euromaster, j'ai un vendeur en face, pas un téléconseillé. Si ça ne va pas, j'ai qqun à qui parler. Après, 20.000km, ca fait vraiment peu. Tu n'avait pas de souci de para ?
  6. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Oui Mike Disons que ça fait 8 moins que suis emm...avec des Toyo alors ce coup ci, je mets une vraie marque !
  7. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Suis je obligé de prendre des pneus "AO", homologués Audi ? Il y a une promotion chez Euromaster pour des Conti CS5 en 245 / 40 18 97Y à 167€ Mais ils ne sont pas AO.
  8. Le Hold Assist fait que la voiture reste à l'arret, meme quand elle est en Drive et que l'on appuie pas sur le frein. C'est bien utile dans les bouchons aussi
  9. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Plus jamais Centralepneus ! Ils ne veulent pas expertiser mes pneus alors que c'est Toyo qui me l'a conseillé. Le problème c'est que seul le vendeur peut faire la demande. Leur seule réponse a été " renvoyez nous les pneus si ils n'ont pas été montés"
  10. Altarumba

    Vos pneus (A4 B8)

    Par ce sujet, je voulais simplement savoir quels pneus vous avez sur votre A4 et si vous en etes contents. Perso, j'ai acheté des Toyo T1 Sport et c'est loin d'etre bon. Ils vibrent à chaud et en plus de manière aléatoire. Je me retrouve donc avec des roues impossibles à équilibrer ( ressortent à zéro sur toutes les machines) mais qui vibrent de manière irrégulière. Quand je parle de vibration aléatoires, je veux dire que les vibrations vont et viennent pendant tout le trajet. C'est hiper désagréable ! Bref, il faut que je les change mais par quoi ??? J'ai beaucoup aimé le Bridgestoe RE050 mais il est en fin de vie.
  11. Si tu passes de 17 à 18 et que l'ET reste proche, tu ne risques pas grand chose. En plus, dans le cas que tu indiques, l'ET est le meme que l'origine. Il faut juste faire attention aux jantes à fort déport ( ET petit). Commes elles ont un axe médian qui est plus à l'extérieur, cela va fatiguer les roulements.
  12. Attention quand meme a l'ET, il peut fatiguer les roulements Pas de soucis si tu augmente d'1 taille. Après, certaines cotes de géométrie peuvent changer
  13. un cd mp3 est un cd de données Il faut graver ton cd comme tu le ferais avec des photos. Tu peux en mettre une centaine de mp3 sur un cd Attention, certains lecteurs n'aiment pas les CDRW( réinscriptibles)
  14. Si je ne me trompe pas, la pression par capteur ABS ne detecte que les écarts de pression. Donc si tes 2 pneus perdent la pression en meme tps, il ne signalera rien.
  15. Un bon poseur + du bon film et tu n'auras jamais besoin de la garantie. Les décollements de films sont plutôt rares si le film est de bonne qualité et si le poseur a fait du travail sérieux. De même, à part les films de mer.. de centres autos, les films de qualité n'ont plus de problèmes de décoloration. Je me joins à toi Tomstef. quel que soit la marque --> " S'en remettre à la réputation du centre..."
  16. Un roulement mort à 2 ans et 45.000Km est clairement un défaut. Je ne vois pas comment ta concession pourrais ne pas prendre toute l'intervention en charge.
  17. Jejedeo, je ne dis pas que ce problème est à l'origine de ton bruit. J'explique juste un phénomène courant qui peut etre à l'origine de bruits génants. Moi meme, avec des pneus neufs, j'ai un bruit de roulage supérieur à la moyenne. Si tes nouveaux pneus sont des Michelins alpins, je doute que cela soit l'origine de ton dérangement, meme si ils doivent etre plus bruyants que les Dunlop. As tu fait controler tes roulements ? C'est rare mais un mauvais montage peut etre a l'origine d'une usure prématurée. Au fait, tu ne nous as pas donné le model de ton A4. Si c'est une quattro ( ce qui peut etre commun en montagne), peut etre un problème à ce niveau ?
  18. L'usure "à facettes" est apparemment courant sur les A4. C'est le résultat de châssis trop raides qui font que c'est le pneu qui joue une partie du rôle de l'amortisseur. Meme si ils ne paraissent pas usés, on peut constater cette usure irrégulière sur les angles du pneu. L'angle fait des vagues. Résultat : le pneu fait un ronronnement identique à un roulement usé. Les pneus hiver ont de la gomme plus tendre que les pneus normaux donc ils sont généralement moins bruyants. Quelle marque de pneus as tu à l'arrière ? Moi, par exemple, j'ai des Toyo T1 sport et je les trouve très bruyants par rapport aux Bridgestones RE051 que j'avais avant
  19. Superbe voiture Wiz ! Concernant le pommeau, celui de Sline ne peut monter puisque le bouton est devant. Il en faut un avec bouton sur le coté
  20. oui on dirait la colonne de direction
  21. Si tu prends les Rotor, prends les en 19. En 18, elles ne font pas tres grandes. Si j'avais su...
  22. Je n'ai pas de cache non plus mais c'est nickel. Pas de rouille
  23. Altarumba

    probleme cd

    As tu essayé de rester appuyé longtemps sur "eject" ? Sur certaines marques, a éjecte tous les cd 1 par 1
  24. Sur le site EROL, il y a un simulateur. Ca te donnera une idée
  25. Altarumba

    Probleme GALA

    Moi je l'entends bien le changement. C'est d'ailleurs parfois trop important comme différence de volume quand tu sors de l'autoroute par exemple
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