Rammst3in

Boarf, vu le plafond du quotient familial... €1500 par demi-part...

Detailing en cours par madcolivier, je récupère la bête demain mais je peux d'ores & déjà vous promettre du (très) lourd... :blink: :wub:

Sur le SQ5 avec l'option étriers rouges ils ne le sont que partiellement, et je ne trouve pas ça top. Après si tu peins l'intégralité, pourquoi pas. Mais tu as quelle taille de jantes ? Parce que les étriers rouges avec moins de 20" ça risque d'être space.

Sympa ! :D Merc WiZe. ;)

Sur une A1 ce ne serait déjà pas normal, mais sur un Q7...

Bon faut que j'agrandisse mon garage pour avoir une 3e voiture... :oops: Ça me démange de plus en plus cette histoire ! :lol:

Ah et comme il avait été mentionné, le SQ5 a un coffre de 540 litres, et les 40 litres de plus se trouvent sur les flancs au-dessus des roues, pas forcément utilisable tout le temps. Je peux te faire une photo des 2 à l'occase si tu le souhaites. ;)

Au temps pour moi. :blush:

S4 & C43 - coffre 480 litres Macan - coffre 500 litres :ripeer: Macan = trop cher pour ce que c'est, oui & non, tout dépend du modèle. Un S Diesel oui, un GTS non. Essayes-en un pour te faire une idée (si te ne l'as pas déjà fait).

@ Znix - Pour moi le nouveau barème est passé pour de bon (cf ici)

Au moins les plastiques qui entourent le sélecteur Stronic font moins cheap que ceux de l'A45... :ripeer: :je_sors:

Ouais c'est justement pour cela que je resterais sur le GTS. La PDK est tellement magique, lors de mes tours sur piste en Macan GTS et 911 C4S elle faisait tout toute seule, pourquoi se compliquer la vie ? :D Peut-être le jour où j'aurais atteint un niveau suffisant pour me rajouter la contrainte de la boîte manuelle, mais on en est pas encore là ! :lol:

J'aurais fait le même choix que toi entre GTS & Turbo. D'ailleurs si un jour je peux avoir une 3e voiture pour la piste, ma préférence irait à un Cayman 981 GTS.

Merci tu me rassures ;)

Non :(

Tout à fait d'accord avec toi, j'adorais ce détail sur mon TTS.

Amen ! :marcelpoire: Félicitations pour ton acquisition, tu m'avais caché cela ! :lol: Profites-en bien ! ;)

Tu vas te régaler ! ^_^

Porsche a priori tu peux y aller avec le matos de série. :D

Au moins pour une fois on a à peu près le même son de cloche ! :lol: Mon CC l'a aussi essayée à Munich la semaine passée, très belle voiture, super efficace, le 5 cylindre au top, mais au final, pour lui, le TTS est le meilleur choix car bien plus polyvalent. Le TTRS est super pour piste, mais manquera de confort en daily.

Ce qui est comique c'est le ton de ta réponse, que tu ne sois pas d'accord avec mes arguments aucun souci, mais que tu prennes ce ton condescendant (voire insultant) je ne vois pas ce qui justifie cela. De toute façon on voit très vite de quel côté tu es, avec ta réflexion "vitres teintées = voiture de ministre". :lol: Et justement non, ma femme n'est pas un mannequin, mais suffisamment pulpeuse pour avoir parfois l'impression d'être un bout de viande, et cela peut arriver n'importe où (supermarché, école...). Et oui, au volant d'un SQ5, la voiture attire les regards puis certains s'intéressent à la femme au volant. Et si cela ne te parle pas, cela n'en signifie pas moins que cela n'arrive pas ! (Et contrairement à toi, je m'abstiendrai d'en tirer une conclusion sur la tête de ta femme...) Je ne dis pas qu'il faut maintenir les vitres teintées pour cela, je parle juste de certaines conséquences dont les gens se foutent, mais qui existent bien. Quant au "il n'y a pas mort d'homme", juste lol. :rolleyes: Bref, bonne route à toi & ta moto sur les routes de province où les vitres teintées doivent être un cauchemar permanent...

Erreur fatale !!!! :ripeer: C'est peut-être flashy chez le CC, mais une fois dehors pas sûr que ce soit autant le cas. Bonne chance... ;)

Pour le FAP, dès que tu en as l'occasion, tu fais une régénération forcée en roulant à un régime plus élevé (par exemple 20 minutes sur autoroute à 3000 tours) et cela limite les risques de ce que je comprends.

Un seul conseil, trouve une CC près de chez toi qui a une A4 122ch Stronic, fais un essai, si ça te convient reste sur ça (le BA offre quand même un énorme agrément vu ton kilométrage), si c'est trop léger passer sur le 150 manuel (plus dur à essayer je pense, mais qui sait)

Regarde sur le manuel ou l'étiquette dans la porte conducteur, je n'ai pas cela sous le coude. Sur allopneu les pneus hiver pour ton modèle sont en indice de vitesse V & non H. Et après il faut vérifier pour la jante, mais perso je n'ai pas l'info. En regardant sur LDPrestige a priori il faut du - Largeur : 7.5 pouces - Dimension : 17 pouces - Entraxe : 5x112