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bioco
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Bah absolument Audi non, mais il me fait l'as courroie accessoires en plus , donc petite différence de prix avec oscaro Ab Oui c'est un pro, mais le prix c'est pas du TTC ;-)
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
bioco a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Geoffroy tous les 5000 tu la bichonnes !! Je la fais vers 10 000 d'habitude ( je roule pépère )mais ça m'étonne que l'odb me rappelle à l'ordre à 10000 , peut être 1 an comme tu dis... -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
bioco a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut tout le monde , Tout les combien de km l'odb affiche t il le rappel de l'entretient ? Il me semblait que c'était 15000 mais la ça va faire 10 000 et ça commence à me l'afficher ...? -
Bon 410 c'est le prix total , c'est 180 la MO je ne le connais pas personnellement , mais c'est un mécano de chez Audi , il me commande les pièces lui meme et il m'est recommandé par un pote mécano ..
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Ok merci pour vos retours , j'ai un plan avec un mécano d'audi qui me le fait pour 410 e pièces et main d'œuvre ( pièces Audi , + courroie accessoires ) S'en pensez quoi du prix ?
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec amortisseur tendeur, galet tendeur ▪ Courroies : avec une denture arrondie ▪ Largeur [mm] : 23 ▪ Nombre de dents : 150 L'article est composé de : 1 X Pompe à eau VKPC 81620 1 X Kit de distribution VKMA 01936 Y a tout ce qu'il faut dans ce kit ?vous changez la courroie accessoire aussi avec la,distri?
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Salut , il est temps que je change la distri de ma S, le kit SKF de oscaro à 115 e ça vaut quoi ? http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-skf-vkmc-01936-3157670-3096-p Merci
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[8L] Bricoler soi-même sur son S3
bioco a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut Tout le monde , petite question .. J'ai l'habitude de faire la vidange moteur tous les 15 000 Km et de remettre le signal "entretien" à zéro le cas échéant sur l'odb . La ça va faire 10 000 dans 500 km depuis la dernière vidange et l'odb me dit entretien dans 500 ... Il devrait pas attendre 15 000 normalement ? -
Merci pour vos réponses , j'ai appelé et ils ne font pas de transfo à l'éthanol...
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Tout est dans le titre ou presque ... Connaissez vous un programmateur en Alsace ou proche, puissance ou conversion à l'éthanol ? Merci
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Je sais pas quelle bagnole c'était .. Et pourtant ma s a encore ses 225 ch, si vous me croyez pas regardez les logs plus haut ;-)
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Hahaha t'as raison :-) j'étais derrière juste sur les premiers mètres , il m'a surpris il a démarré fort !Alors j'ai accéléré a fond , on a tiré la bourre jusqu a 130 environ je pense ,je lui ai mis quelques mètres avant de lever le pied, mais j'était étonné , et c'était pas une type r !!
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Ouai ça devait être ça ,j.ai pas bien vu il faisait nuit, c est puissant ça ?pas trouvé sur le net...
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Ok bon bé elle a la santé alors ma S .. Merci pour l analyse!! Et oui je roule au 98. Bon elle marche bien même si parfois je la trouve un peu molle,ça doit être le tempérament du 1.8t !! Tout a l'heure j'ai tiré une bourre à un feu avec une Citroën ds quelque chose avec deux pots en triangle derrière ... J'ai eu du mal à la distancer !!!
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voila les log groupes 010 et 020 http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620090Screenshot17112014204119.jpg groupes 002 et 031 http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=590873Screenshot17112014231237.jpg :race:
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merci pour ta réactivité ! Elle a bien tournée oui pendant les logs, je fais les logs que tu m'as demandé plus haut et je poste tout ça dans les jours à venir :-)
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J'ai aussi fait un scan complet de la voiture, il me trouve des défauts seulement à" l'adress 35" Si quelqu'un peut également m'éclairer car je n'y comprends pas grand choses ... ça cause entre autre de l'alarme et du verrouillage centralisé , ça doit pas être terrible :-) Address 35: Centr. Locks Controller: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Coding: 15211 Shop #: WSC 06520 4 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to B+
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Hello ! J'avais mal installé le crack ... J'ai donc un ordi avec la batterie qui tient et le vag-com OK ! J'ai fait 3 logs avec deux canaux à chaque fois : - 002/115 -114/115 -10/15 Je vous poste les 3 fichiers exel ! merci pour vos analyses :-) (rappel la voiture est stock ) 115/002 http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=641111002115.jpg 10/15 http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7649321015.jpg 114/115 http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=214213114115.jpg
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Bon , j ai trouvé un autre ordi portable avec de la batterie , j'ai fait un essai ce matin , et le logiciel vag com est toujours en version "unregisted" et je ne peux pas logger au dessus du canal 25... Fait chier! J'ai pourtant la version de t411 qui est a priori craquée ... Quelqu un a eu ce probleme ? Je ne desespere pas je vais essayer de le reinstaller et re cracker ...
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Je voulais faire les logs cet aprèm, mais problème, la batterie de l'ordinateur portable sur lequel j'ai installé le VAG COM ne tient pas plus de deux minutes , alors pour faire les essais sur route ... J'ai essayé de l'installer sur un autre ordi avec une batterie ok, mais impossible ,ça marche po !! :-( Le seul truc que je vois c'est d'acheter une nouvelle batterie pour mon pc. le vag com sur tablette (android ) ça marche pas j'imagine ? je poste les logs dès que possible :-) merci pour votre aide !! Dan>> j'ai trouvé une version craquée sur t411
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Super ! merci , j'avais cherché pourtant, mais j'ai un peu de mal avec la fonction recherche ... Je vais tacher de faire les logs et je les poste !
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Salut les s3tistes ! J'ai reçu mon VAG COM commandé en chine pour la modique somme de cinq euros livré (cable + cd ) .. et ça marche ! -J'ai scanné le moteur et il sort zero défaut - J'ai tenté de scanner toute la voiture mais il me dit au bout d'un moment qu'il a besoin d'une version enregistrée du logiciel. Je suis complètement novice niveau VAG com , j'ai trouvé une notice je pense que je devrais m'en sortir avec ( http://download.ross...load/manuel.pdf ) J'aimerais faire des logs afin de vous les soumettre , car ma s marche bien dans l'ensemble mais je la trouve parfois trop molle , comme je l'ai déjà expliqué plus haut dans le topic ... Quelqu'un pourrait il m'exliquer dans les grandes lignes comment je dois m'y prendre pour faire les logs ?? merci et bon dimanche !!
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Remise a zero du boitier de gestion ?
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je pense oui , faut que je regarde dans la voiture ou j ai le bouquin -
Hello , J'aimerais faire une remise à zero partielle du boitier de gestion avec la méthode s3 passion . Seulement il indique que l'autoradio va se bloquer il qu'il faudra un code pour le débloquer.. - ce blocage est il systématique ? Car j'ai déjà débranché plusieurs fois la batterie et ça ne s'est jamais produit Ps j'ai un autoradio symphonie cassette + chargeur 6 cd en façade (s3 de 2002) Merci !
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Le fait que tu arrives à la bonne vitesse au regime max des differents rapports ne veut pas dire que le moteur ait toute sa puissance ni tout son couple ! ( l'important c'est pas la vitesse , mais la vitesse à laquelle on arrive à la vitesse ;-) Je me pose aussi beaucoup trop de questions sur la puissance de ma s3 mais ça c'est parce que je traine trop sur le forum :-)