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bioco
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Hello tout le monde, J'ai eu un bip accompagné du témoin freins ((!)) sur l'odb lors d'un freinage appuyé toute à l'heure .Pensez vous que ce sont les plaquettes qui commencent à être usées simplement , ou pire ?
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Problème ouverture centralisée S3 8L
bioco a répondu à un(e) sujet de ronan35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est le bug de l'an 2000 !! ;-) -
Ouai stock de A à Z , c'est une 225 ch de 2002 , je l'avais déjà présentée cet été , mais j'avais mis qu'une photo au portable ..
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Salut tout le monde ! Petite sortie hier avec la voiture , j'en ai profité pour prendre quelques photos et vous les faire partager :-)
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ok je vais essayer ça ! merci beaucoup
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La partie en cuir alcantara blanc s'est détachée sous le siège conducteur (voir la photo ) , quelqu'un a déjà eu ce problème ?c'est réparable facilement ? merci !
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Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
Suite aux conseils d'un vieux pote qui bosse chez audi , j'ai refait la purge dans les règles de l'art , il fallait donc remplir le vase d'exp en entier (jusqu’à l’alésage ) , en fait pour que le poids du liquide fasse pression sur le circuit , (chez audi ils ont un genre d’entonnoir spécial pour pouvoir mettre encore plus de liquide ) , c'est ça que j'avais du mal à comprendre ... :mur: Sinon , ces derniers jours j'ai fait 200 bornes avec un demi plein ...aie aie :race: -
Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ce que je veux dire c'est que lors du remplissage (bouchon du vase ouvert et moteur tournant à 1500 tr) , j'ai pas rempli le vase jusqu'en haut , mais jusqu'au niveau maxi. Est ce la procédure normale ou faut il remplir le vase en entier , jusqu'en haut ? thanks PS / mon niveau est au maxi , j'ai attendu l'enclenchement /déclenchement des ventillos la temp est normale ,90 ° -
Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai changé la pompe hier soir par une neuve . Pour la purge du ldr , j'ai lu ça : - Lancer le moteur, bouchon du vase d'expansion ouvert, le faire tourner a environ 1500 trs pendant 2 mn maxi tout en faisant l'appoint de liquide de refroidissement jusqu'a l'alésage du trop plein sur le vase d'expansion. - Fermer le bouchon du vase d'expansion - Faire tourner le moteur jusqu'a déclenchement du ventilateur (déclenchement = ventilo qui s'arrête) - Arrêter le moteur - Contrôler le niveau du liquide et faire l'appoint si nécessaire. faire l'appoint jusqu’à l’alésage moteur tournant , c'est à dire remplir complétement le vase ou jusqu'au repère maxi je ne comprends pas bien .. Sachant que mon niveau de liquide avait à peine baissé , j'ai fait l"'appoint jusqu'au repère max , fait tourner, chauffer etc .Si j'avais rempli complétement et fermé il y aurait eu trop de ldr ds le circuit nan ?.. Ai je bien fait ? -
Hello , Pour la purge de LDR j'ai trouvé ceci sur le fofo : 6) Faire l'appoint de liquide G12+ jusqu'au repére maxi du vase d'expansion 7) Pour cette étape il faut étre 2 : Lancer le moteur, le faire tourner à env 1500 tours pendant 2 minutes maxi tout en faisant l'appoint de G12 jusqu'au trop plein du vase d'expansion. 8) Fermer le vase d'expansion 9) Faire tourner le moteur jusqu'au déclenchement du ventilateur (éviter de mettre le chauffage a fond car ça sera plus long ) 10) Arréter le moteur 11) Contrôler le niveau et faire l'appoint si nécessaire, quand le moteur est à sa température de fonctionnement, le G12 doit se trouver au repére maxi; à moteur froid il doit étre entre le mini et le maxi. 12) Remonter les caches nettoyez le matos et c'est fini !!! Qu'entend il par faire l'appoint jusqu'au trop plein ?(étape 7 ) jusqu'au repère maxi ou plus haut ?? quelqu'un l'a t il deja fait ? merci
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Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors..J'ai déposé/démonté la pompe aujourd'hui , effectivement elle n'était plus étanche la coquine !! Plastique fendillé (à voir sur la photo ) J'ai déjà commandé la pièce de rechange sur oscaro (c'est la Bosh d'origine à priori ref 078 965 561 ) D'après le peu de réponse que j'ai eu sur le fofo , ça n'a pas l'air d’être une panne courante ! Pour la purge du circuit de refroidissement lors de la repose , pas de précaution particulière (style purger les points hauts du moteur à certains endroits ?) j'air peur que de l'air rentre dans le circuit !!! J'ai lu sur le fofo qu'il fallait seulement faire l'appoint bouchon ouvert et moteur tournant ..puis faire tourner le moteur bouchon fermé et refaire l'appoint ?? merci -
Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
je vais démonter la pompe ce week end , avec un peu de chance c'est juste un joint pété ou une vis desserrée .. -
Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
mon support fissuré? tu vois ça ou ?J'ai bien pu observer que la pompe n'est plus étanche , le corps à l'air d’être fait de deux pièces fixées ensembles , l’étanchéité ne se fait plus .. Pfff je ne suis pas très outillé ici , je pense que je vais l’amener chez audi ... :-( pour le rajout de liquide de refroidissement , je peux mettre un truc standard ou il en faut un special ? -
Fuite d'une pièce du circuit de refroidissement
bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
photo: http://img821.imageshack.us/img821/6223/img0303og.jpg -
Bonsoir tout le monde , Un petit mois après l'achat de ma S et pas tout a fait 1000 bornes , les emmerdes commencent ... Une pièce derrière le radiateur , genre pompe ou électrovanne , branchée sur le circuit de refroidissement , fuit . Il s'agit peut être de la pompe de recyclage mais je ne suis pas sure . Le liquide de refroidissement étant de couleur rose , il y a un amas de matière rose autour .. Quelqu'un connait il ce problème , que me conseillez vous ?? (rajouter du liquide , la confier à un garage /changer la piece moi meme ?? ) thanks ci-jointes des photos .. photo: http://img821.images...3/img0303og.jpg http://img600.images...7/img0301ls.jpg http://img23.imageshack.us/img23/1549/img0308de.jpg
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merci !
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Presque tout est dans le titre :-) Le bas de caisse de la porte (longeron en plastique de la partie basse de la porte) , bouge sur ma S , je voulais savoir si quelqu'un a déjà réparé ce genre de problème , comment c'est fixé , comment y remédier ...?
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bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon j'ai été voir la voiture en question samedi , c'est la cinquième que je vois et que j'essaie , et ...enfin je tombe sur une voiture correcte , je suis donc reparti avec ! Propriétaire sérieux niveau mécanique , et hyper maniaque sur l'ésthtique , la voiture est dans un état incroyable pour son age , et est entièrement d'origine . C'est une 2002 phase 2 , 225 ch Me voici donc l'heureux propriétaire d'une S :icon_biggrin: :icon_biggrin: http://imageshack.us/photo/my-images/600/photo2rqu.jpg/ -
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bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
A priori l'entretien à été fait il y a peu , distri , pompe à eau , vidanges ,filtres, bobines etc ..D'apres le proprio elle est dans dans état impecc , ce qui justifirait le prix , mais je trouve ça un peu cher aussi , à négocier donc ... merci pour vos réponses -
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bioco a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)
le contour du comodo des phares est usé (blanc ) est ce normal pour une voiture qui a 133 mKM ? -
Bonjour tout le monde ! J'envisage de rejoindre vos rangs , une S3 a retenue mon attention sur leboncoin ,quelqu'un connait il la voiture , ou son proprio actuel ?Que pensez vous de l'annonce ? http://www.leboncoin.fr/voitures/349354869.htm?ca=13_s merci ! bioco