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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. pour la purge j'ai lu sa sur plusieurs forum et des pote mécano me l'on confirmer après les 2 méthode son peut être valable si sa s'améliore pas je purgerai a nouveau tout
  2. je trouve les résultat débitmètre ok ( sur la mienne jai 190g/s avec cata) et 196g/s après décata donc décata on a les memes résultat mais ma pression de turbo et moins elever maxi 1.1 et 0.9b au rupteur et niveau n75 je mi connait pas du tout
  3. ok cool ces rassurant je vais re purger alors
  4. le principe de l'outil que j'ai utilisé c'est d'etre sous pression constante avant je fessait sa a l'ancienne et j'ai des amis mécano qui le font toujours et sa va tres bien aussi c'est pas compliquer de faire une purge loll et pour les durite je me demande si ces pas sa qui apporte le plus finalement j'ai vue des voiture en frein stock mais équipe de durite avia qui dépasse les 100% au contrôle technique sur le teste des freins
  5. je ferait un retour dans une centaine de km si pas de changement je refait une purge meme si je pense pas que sa vienne de la mais on c'est jamais
  6. je pense q'une s3 en forme sort ces chiffre j'ai exactement les meme niveau dm 196gs (decata kn sans reprog)
  7. la purge ma l'aire ok j'ai bien degagé toute l'air du circuit j'ai fait ard arg avd purge1 exterieur purge 2 interieur avd idem et pedale embrayage et j'ai utilisé sa https://www.mecatechnic.com/fr-FR/auto-purgeur-pour-systeme-hydraulique_UO10630.htm tres pratique d'ailleurs avec une pression de 1bar pour pas détruire le mastervac j'ai mis environ 1.2l dans circuit entre les frein et la pedale d'embrayage par contre je n'est pas mit de durite avia comme la plupart d'entre vous c'est peut etre sa la diff et j'ai aussi changer les disque au passage donc rodage plaquette disque donc je pense que sa joue aussi
  8. bon petit retour j'ai fait une quarantaine de km avec la voiture (et les brembo surtout ) ressentie bizarre mais je pense que sa vient du rodage je trouve la pédale un peu molle et sa freine pas terrible
  9. problème résolu un pote d'un ami va me les faire pour une trentaine d'euro donc si tout va bien fin de semaine c'est bon et weekend installation
  10. merci Yous' pour ces info supplémentaire , c'est vraiment bizarre que du matériel reconditionné pas totalement restauré lol ou est passé ce tuyaux :nawak: bon cette aprem je vais faire 2 ou 3 magasin de pièce détache on verra bien autrement retour a l'envoyeur mais les procédure sont "laborieuse " renvoi explication nouvelle pièce acceptation ou non , ou sa sent pas bon !!
  11. j'ai pas u le temps et le samedi il sont fermer lol donc j'essai de passez par le fofo pour avoir plus d'information
  12. et merde sa va etre dure c'ette histoire je vais le renvoyé a 123pieceauto alors... c'est chiant sa j'ai trouver que ce de porsche http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-996-1999-996-carrera-4-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M512/freinage/frein-avant/B233/disque-de-frein-avant-plaquettes-avant-etrier-avant-temoin-avant/I494/conduite-de-connexion-avant-gauche/P58715
  13. http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTYwMFgxMTYy%2Fz%2F6NEAAOSwMmBV4xNV%2F%24_3.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2F99635196100-porsche-996-arriere-droit-etrier-de-frein-tuyau-911-brembo%2F281786814420&h=800&w=581&tbnid=Q-2lDR1BByD9gM%3A&docid=wmqLl655CPfucM&itg=1&ei=JZcTWOMv6I6ABvWwn9AH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=499&page=1&start=20&ndsp=25&ved=0ahUKEwij1qHojv7PAhVoB8AKHXXYB3oQMwg7KBcwFw&bih=604&biw=1252 c'est sa mais il me faut la version megane rs
  14. salut je me permet d'utiliser ce topic pour reprendre le sujet des frein brembo je vient de me commandé les étrier des reconditionné de chez 123pi...... et sur l'un des etrier il manque le flexible en u avec des vis de bout a bout qui fait passé le liquide de frein dans les 2 autre piston de devant auriez vous le nom de cette pièce ou sa ref que je puisse en commandez un merci d'avance a tout le monde
  15. ok désoler jetait persuader que c’était des k04-023 sur rs4
  16. tien voici un lien avec des k04-023 de audi s3 reconditionné pas chere le turbo j'ai deja commander mais du neuf il sont rapide http://www.turbomoteur.fr/catalogue/2/1015/29/BAM-AUDI-S3-QUATTRO-225.htm?lequel7829=es
  17. le systeme anti lag s'appelle le bang bang sa permet de ne pas avoir de perte de puissance sur les gros turbo au passage de vitesse en injectent de l'essence pendant le passage de vitesse ce qui permet de faire tourner le turbo donc pas de lag
  18. quelqu’un aurai un petit tuto plein de photo pour l'induction ?
  19. les dimension sont les mèmes donc je commande au pire je les revend si sa va pas... je vais commandé en paypal c'est mieux au moins ces protege
  20. je te tien au courant si ji vais et si tu veut j'ai un vag com si ta besoin mais ya peu de chance pour cette semaine sa serai plus la semaine d'apres
  21. tu a remarqué que quand on arrive a la carte bleu c'est pas securisé ?
  22. quelle q'un a deja commandé sur http://www.creationsmotorsport.com ?
  23. faudra quon se rencontre un jour je suis de la region sa tarrive d'aller au rassemblement de saint priest ?
  24. fait une video avec le pied sur l'embrayage pourvoir si le bruit disparé sa peut etre un mauvais calage de la distrib ou un galet qui claque ya trop de paramétré en roulant sa claque aussi ?
  25. sans reprog je prenais 195g/s et 210 reprog avec celle d'origine donc je pense qu'elle est suffisante le problème et quelle c'est percé mais je vais partir sur la silicone quand mème pour changer
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