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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. tu a peut etre une fuite a ton echapement ou turbo fissuré ....
  2. j'ai un schéma des cales pour Mégane rs et je confirme quelle sont ok pour lmonter les etrier de la megane rs sur la s3
  3. ok merci pour l'info j'ai toujours penser que la megane rs avait des brembo junior
  4. les model amk non pas de pompe a air secondaire
  5. des cales de frein brembo junior donc megane rs pour la s3 http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=561
  6. cool sa a laire pas mal et pas chere mais combien coute la durite d'origine personne ne sais ?
  7. ok pas cher la durite au final mais vous me conseiller quoi origine ou full silicone vous connaissez le prix de l'origine ? si c'est le meme prix je prend l'origine sa tien c'est le temps qui la tue lol
  8. la mienne et dechiré et la sa ma l'air plus costaud quelle qu"un aurait le prix chez audi au passage motorsport c'est pas du forge ?
  9. bonjour les gas que pensez vous de cette durite induction elle a l'air costaud quelle qu'un la essayé? http://www.ebay.fr/itm/ALU-Ansaugrohr-Audi-S3-1-8T-210-225-PS-Luftfuhrung-/400305376609?hash=item5d340f4d61:g:-L4AAOSwEppUR0Hc
  10. c'est peu etre une pression d'huile insuffisante
  11. bon j'ai déculassé et le joint a éclater dans la chambre c'est pas enorme mais sa ma rayé la chambre sa doit etre du au frotement plastique contre segment je vous ferez des photo
  12. si jamais il est parti dans échappement j’oublie mon turbo je pense quil a fondu dans la chambre et forcement sa fait des dégâts :madgo:
  13. c'est deja fait il a bien etait avalé dans le moteur je déculasse ce weekend normalement
  14. salut et bienvenu ami du Rhône alpes! sa doit te changer passer d'une lotus a l'audi c'est comment dire .... tres (trop) différent tu pourrai nous faire un petit comparo pour le fun ?
  15. oui exact sa va faire mal
  16. et bien faut que tu entende mon moteur.......
  17. bon j'ai fait une grosse couille j'ai mi l'injecteur sans la petite pièce histoire de remettre la voiture dans le garage elle démarre nickel mais j'ai juste u le temps d'ouvrir la porte du garage j' entend un gros bruit et moteur qui tourne très mal et la je coupe je regarde l'injecteur et la jvoi que le joint a etait aspiré hihihi bonjour la grosse facture j'ai du boulot en plus dégouter elle devait partir vendredi
  18. http://www.piecesauto24.com/bosch/1150390 c'est commandé a bon prix :icon6:
  19. tes vraiment sur bk parce que la sa m' arrangerai beaucoup
  20. c'est pas les meme injecteur sur a3 1.8t c'est des injecteur a aiguille pas a pulvé il me semble et je tente pas j'ai trop peur que le joint se face avalé par le moteur quelq'un auré le tarif des injecteur chez audi car j'ai oublié lol
  21. c'est exactement sa bam la petite pièce marron qui empêche le joint de se faire aspiré c'est la galéré pour en trouver jcrois que je vais etre obliger d'acheter un injecteur
  22. merci a toi pour le schema etka je parle du petit morceau de plastique a l’extrémité de l''injecteur sa s'appelle une rondelle de calage
  23. moi non plus :ripeer:
  24. bonjour tout le monte suite a la casse d'une petite pièce en plastique situé au bout de l'injecteur j'aimerai savoir si quelqu'un pouvez me confirmé si cette cette réf de pièce rondelle de calage 1 280 113 716 et bien celle au bout de l'injecteur après le joint j'ai déjà tenter audi qui m'ont dit que la pièce n’était pas au detail chez eux voila voila merci d'avance
  25. salut et bienvenu et bizarre ton volant pour une s
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