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S3 8l de nouveau dans le garage!
reno69200 a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci de ton retour oui la puissance de la s3 c'est surtout grâce a la prog après le freinage je pense que tu parle origine vs origine ? -
S3 8l de nouveau dans le garage!
reno69200 a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut lootch belle acquisition ce r32 :bien: maintenant pourrait tu nous faire un petit comparo s3 vs r32 châssis performance habitabilité (confort) (on parlera pas de la sonorité hein :trunks: ) -
sa n’empêche pas qu'elle vaut le coup vue les frais qu'il y a eu et le kilométrage
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
reno69200 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
sacre coup de jeunes :bien: -
première fois que je la vois :MdrDevil:
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1051353561.htm?ca=22_s elle est pas chère pour ce qui a était fait dessus
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
reno69200 a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Jeu de distribution à chaînes FEBI BILSTEIN 46576 recu j'ai une petite question d’après vous le remplacement de la chaine est 'il obligatoire ? -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui mais vue que j'ai u des bon retour j'ai essaye et j'ai perdu -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour 160€ j’aurai du mit attendre on ne mit reprendra plus bk c'est envoyer et merci pour le coup d'oeil -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je pense qu'il fais sa a l'arrache parce que c'est des prog en ligne il ne modifie que la moitié des chose confirmer par un membre du forum qui a jeter un œil sur ma carto il ma dit que les avance et les enrichissement n'ont pas était touché d’ailleurs bk si tu veut jeter un œil !!! envoi moi ton émail en mp si tu veut -
jolie taff le collecteur a l'air vraiment pas mal vs l'origine
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
non il y a 2 logs le premier reprog le 2 origine plus récent tire en 4 la pompe avait etait changer et sa donné des logs a 1020° en 6 et coupure du au egt trop elever du coup je suis plus tres chaud pour une prog -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
non ces de la carto en ligne quand je lui est expliquer le problème il ma dit pompe a essence faible donc j'ai changer et toujours pareil il ma refait une carto et la c’était chaotique un ralenti irrégulier des accoup et du coup j'ai lâcher l'affaire logs quand j'etait reprog 426.59,0.930,0.953, , ,425.97,1920,103.8,10.20,41.03,426.28,685.0,0.0, , ,427.49,0.969,0.953, , ,426.88,2160,130.1,12.58,58.86,427.19,695.0,0.0, , ,428.40,1.016,0.953, , ,427.79,2480,174.4,16.66,90.92,428.10,710.0,0.0, , ,429.30,0.953,0.953, , ,428.70,2840,191.7,22.10,127.00,429.00,740.0,0.0, , ,430.21,0.961,0.953, , ,429.60,3320,191.7,24.14,157.28,429.91,795.0,0.0, , ,431.11,0.906,0.969, , ,430.51,3760,191.7,23.12,167.92,430.81,845.0,0.0, , ,432.01,0.852,1.047, , ,431.41,3920,11.3,1.36,5.08,431.72,880.0,0.0, , ,432.92,1.991,0.984, , ,432.31,3800,12.0,0.00,6.53,432.62,895.0,0.0, , ,433.83,0.938,0.992, , ,433.23,3760,91.7,9.18,79.25,433.53,870.0,0.0, , ,434.73,0.750,0.992, , ,434.13,4000,185.7,17.34,144.42,434.43,835.0,0.0, , ,435.64,0.977,0.992, , ,435.03,4120,53.4,5.44,44.78,435.34,840.0,0.0, , ,436.54,1.031,0.961, , ,435.94,4240,130.1,12.92,130.69,436.24,840.0,0.0, , ,437.45,0.945,0.953, , ,436.84,4560,191.7,21.08,187.58,437.15,840.0,0.0, , ,438.35,0.945,0.953, , ,437.75,4920,191.7,20.06,192.56,438.05,865.0,0.0, , ,439.26,0.945,0.953, , ,438.66,5200,191.7,19.04,197.53,438.96,895.0,0.0, , ,440.16,0.914,0.914, , ,439.56,5480,191.7,18.36,201.78,439.86,920.0,2.4, , ,441.07,0.797,0.797, , ,440.47,5760,189.5,19.72,203.19,440.78,940.0,12.9, , ,441.97,0.984,0.766, , ,441.37,6000,175.9,20.06,203.53,441.68,950.0,19.6, les egt en fond de 6 1020 max maintenant ,0.30,1480,78.2,7.82,22.75,0.61,0.883,0.953, , ,0.00,505.0,0.0, , ,1.21,1640,90.2,7.82,30.19,1.51,0.945,0.953, , ,0.91,505.0,0.0, , ,2.11,1840,100.0,8.50,37.64,2.42,0.953,0.953, , ,1.82,525.0,0.0, , ,3.02,2080,121.1,10.20,52.42,3.32,0.953,0.953, , ,2.73,555.0,0.0, , ,3.93,2360,157.9,13.26,79.08,4.23,0.953,0.953, , ,3.63,585.0,0.0, , ,4.84,2680,160.2,13.94,80.08,5.14,0.961,0.953, , ,4.54,625.0,0.0, , ,5.73,3000,160.2,13.60,92.53,6.05,0.953,0.953, , ,5.44,670.0,0.0, , ,6.65,3360,154.9,12.92,100.06,6.95,0.945,0.953, , ,6.35,715.0,0.0, , ,7.55,3680,154.1,12.92,109.31,7.85,0.945,0.953, , ,7.25,750.0,0.0, , ,8.46,4000,157.9,13.26,122.14,8.76,0.953,0.953, , ,8.16,775.0,0.0, , ,9.36,4320,158.6,13.26,134.61,9.67,0.938,0.953, , ,9.06,790.0,0.0, , ,10.27,4600,154.1,12.58,137.64,10.57,0.945,0.953, , ,9.97,810.0,0.0, , ,11.18,4880,157.9,13.26,146.75,11.47,0.953,0.953, , ,10.87,825.0,0.0, , ,12.08,5160,157.9,13.26,156.50,12.38,0.961,0.953, , ,11.78,840.0,0.0, , ,12.98,5440,159.4,13.60,166.25,13.28,0.961,0.953, , ,12.68,850.0,0.0, , ,13.89,5720,163.9,14.28,180.50,14.20,0.961,0.953, , ,13.59,860.0,0.0, , ,14.79,5960,163.9,14.62,185.33,15.10,0.961,0.953, , ,14.49,875.0,0.0, , ,15.71,6160,156.4,13.94,186.53,16.00,0.953,0.953, , ,15.41,890.0,0.0, , ,16.60,6400,145.9,12.92,175.50,16.92,0.945,0.953, , ,16.30,905.0,0.0, , ,17.52,6560,136.1,11.90,171.75,17.81,0.906,0.914, , ,17.21,920.0,0.8, , ,18.42,6600,28.6,2.04,0.00,18.73,0.828,0.906, , ,18.11,925.0,4.7, , -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ecoute il est reputer pour faire des s3 il a meme fait celle de toplads k04 hybrid 280ch -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
secret auto d'apres bk la richesse et celle d'origine donc normal que sa chauffe avec une pression de turbo elever -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
reno69200 a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
une ligne qui crache c'est pas méchant humidité sauf si tu a une consommation de ldr -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je comprend le raisonnement mais j'ai des egt de fou seulement reprog et fpr 3bar le 4bar et la reprog sa va pas depuis je suis revenu a la carto stock et ras -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
reno69200 a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu la fait faire ou ta reprog e85 ? -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pourquoi sa ferait augmenter les egt ? -
retour sur cata decata cata sport
reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bien vue fpr 4 bar et pompe vdo 4bar -
S3 Breton VOLE LE 14/11/16 sur Rennes
reno69200 a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
verifie tes bougie si pas neuve -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok sa me rassure je préfère trop que pas assez j'ai loger le 031 nickel sa suit parfaitement la consigne -
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reno69200 a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'aimerai un avis sur un logs le canal 032 a l’arrêt j'ai 0 et -5.5 et celui ci m'interpelle j'ai lu qu' il fallait être au plus prêt de 0 et la je suis en négatif quelle qu'un pour m’interprétè sa -
S3 Breton VOLE LE 14/11/16 sur Rennes
reno69200 a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu peut nous faire une photo ? -
superbe :bien:
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