air jordan

d'accord avec toi la version blanche est splendide il te faudrait essayer le rcz mais en version 200 cv obligé (tu ne supportera pas la version mazout ou le plus petit moteur essence) le seul truc qui manque sur le rcz curieusement car c'est une voiture tres récente : les feux de jours leds sinon à l’extérieur c'est un sans faute et c'est imbattable niveau prix c'est évident !

je craquerai bien pour un rcz surtout en 200 CV mais..............pas de boite stronic en version 200 CV donc..................rédhibitoire pour moi c'est vraiment dommage car (je sens que je vais me faire massacrer) le RCZ est aussi beau voir plus qu'un TT2 (et pourtant j'ai un TTS facelifté blanc ibis et je trouve que le RCZ est vraiment beau)

hello Très belle acquisition. J'ai un TTS facelift acheté neuf en septembre 2010 et hélas les compteurs n'ont pas été modifiés, il y a quelques modifications intérieures (un peu plus d'alu ça et là, le contours des buses de ventilation et du gps entourés d'une finition en noir laqué mais c'est tout !) Très belle voiture cela dit : Le TT2 211 CV avec sa robe Sline ressemble vraiment au TTS .....et il est même plus élégant avec l'option pack carbone (lame de carbone sur la calandre avant et à l'arrière aussi). A plus CG

les filles sont jolies la TT a coté est fade :eldiablo: :eldiablo:

mais ils sont vraiment lourds avec ces versions + ........ ils se foutent de la gueule des clients ou quoi ?!

+100 le 211 a le meme comportement que le regretté V6 du TT avec les defauts en moins ! (notemment conso!)

SUPERBE !!!!!!!!!!!!!! il manque le pack carbone et là elle aurait été plus jolie que mon TTS :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

superbe facelift ! ils sont encore rares , trop rares selon moi ! :eldiablo: :eldiablo:

mj n'est donc pas mort ! serieux c'est un truc de l'armée ou quoi ?

pour moi le plus complet et versatile : AUDI TT 211 CV boite stronic Quattro avec pack sline extérieur et pack carbone avec de belles jantes titanes 19 blanc ibis aussi beau et meme plus qu'un TTS :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

non ils se cachent c'est tabou le diesel c'est tabou on en viendra tous.......

PHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS MOURAF ! :bigsmile:

sublime facelift pour la derniere S

ma vie est finieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :Forum68: non sérieusement dommage !

photossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

merci pour les précisions sur l'option TV c'est tres clair ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

désolé pour toi mais tu aurai pu nous faire des photos de la bête cependant ! pack sline et pack carbone : je veux voir ça !

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/8513,audi-tt-2013.html Texte : Piette François Un concept-car descendu dans la rue ! Voilà comment a été perçue la première Audi TT qui, par ailleurs, a réalisé un véritable carton commercial ! Certes, la sportivité était plus sportive qu'intrinsèque, les trains roulants de Golf IV étant un peu saturés, mais cela n'a pas empêché la belle teutonne de crever les plafonds des estimations de ventes. Toute en rondeur, avec un habitacle savamment étudié et affichant la traditionnelle qualité Audi, elle s'est vite imposée dans les quartiers branchés. Sportivité en hausse Avec la deuxième mouture, les traits se sont tendus et remis au goût du jour. Mais de sportivité, cette fois, il en était bel et bien question, avec un châssis nettement plus dynamique ! La version actuelle marquera également l'apparition d'une tonitruante déclinaison « RS », animée par un 5 cylindres de 340 chevaux ! On notera aussi l'arrivée du mazout, avec un TDI de 170 chevaux. 2013 Pour connaître la troisième mouture, il faudra patienter jusqu'en 2013. La ligne se fait encore plus nerveuse et les belles courbes d'antan feront place à quelque chose de nettement plus nerveux, bien plus angulaire. On y retrouve cependant les ailes arrondies des A5 actuelles. Vous avez sous les yeux un aperçu de ce à quoi la belle devrait ressembler. Sous le capot, on peut se poser la question de l'arrivée ou non d'une motorisation hybride.

non absolument pas mais..........................si tu ne le prends pas tu va etre frustré pour 30O euros il faut le prendre

SUPERBE :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

SUPER le 2EME TTS facelift du forum :eldiablo: je te déconseille la prise ubs et te conseille le AMI à la place l'Assistance au démarrage en côte ne sert à rien avec le stronic économise ça !

le bailleur qui ne délivre pas de quittance n’est pas de ce seul fait en tort. le locataire doit lui réclamer article 21 de la loi 89-462 du 6 juillet 1989 " Le bailleur est tenu de remettre gratuitement une quittance au locataire qui en fait la demande. La quittance porte le détail des sommes versées par le locataire en distinguant le loyer, le droit de bail et les charges. Si le locataire effectue un paiement partiel, le bailleur est tenu de délivrer un reçu.".

si mon budget était limité vraiment je pense que le 370 Z en boite auto serait mon choix ah et ils viennent de sortir le nouveau millésime en 370 Z donc encore meilleur (quelques modifs : La new génération de GPS (avec DD) équipe les 370Z 'Anniversary' et les 370Z '2010' qui au passage font 328cv et pas 331cv (pour rester à 1600 € de malus). Les '2010' ne sont livrables que depuis fin août/début septembre. je cite un spécialiste (vu sur un autre forum ) Les différences : 1. Au niveau du lecteur de disques : 2009 : c'est un chargeur de CD --> un bouton eject à gauche du logement du disk et un load à droite (ou le contraire) 2010 : c'est un lecteur unique de DVD --> bouton eject qu'à gauche 2. Au niveau des commandes de clim : 2009 : Leds sous les 2 commandes rotatives Auto/Clim (complètement invisibles à l'usage) 2010 : Leds au dessus des 2 commandes rotatives (beaucoup mieux) 3. Au niveau du rangement entre les sièges (plus difficile d'avoir des photos) 2009 : une prise 12V + Entrée Jack audio (Aux) 2010 : une prise 12V + Entrée USB + Entrées 3 RCA (Audio/Video) Voilà ;)

mon choix se porterai vers l'une des 3 ou alors pourquoi pas un TT2 facelift 211 CV quattro stronic SLINE avec pack carbone et jantes 19 grises et LEDS : il est aussi beau et meme plus sexy que le TTS facelift (j'en ai un alors je sais de quoi je parle )

encore mieux un cayman phase 2 boite pdk mais c'est un peu au dessus en terme de budget !