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air jordan

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Tout ce qui a été posté par air jordan

  1. c'est ce que j'ai constaté sur les caymans, boxsters et 911 phase 1 depuis la phase 2, il y a un net progrès mais le prix est monté en fleche en rapport qualité/prix (en rapport j'insiste) les audi sont mieux placées
  2. un slk.................c'est fade (sauf pour les versions AMG mais les prix montent)
  3. développe ! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  4. :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: http://www.zeperfs.com/duel3582-2422.htm et au niveau prix ? :eldiablo: :eldiablo:
  5. certains vont hurler mais aujourd'hui un gars de la concess marseille m'a dit que le TTRS en boite stronic est plus efficace qu'une 911 ça fait réfléchir !
  6. greg je n'ai qu'une chose à dire : merci ! au passage la nouvelle Jaguar est sublime !
  7. pour te faire saliver (je sais ce ne sont pas les bonnes jantes mais le pack carbone, le sline et le blanc ibis y est !) j'ai rajouté le pack esthétique elle est vraiment sympa comme ça !
  8. je suis à un peu moins de 10 litres en moyenne, avec une conduite vraiment tranquille essentiellement et beaucoup de conduite en réseau urbain je suis tres satisfait c'est un moteur sobre compte tenu de la puissance
  9. ah putain ils sont fort ces enfoirés chez audi pour susciter une telle envie voila le TT RS en stronic :eldiablo: :malelovies: ahhhh la tentation extreme !!
  10. re ! j'adore : -Ta TTS evidemment -Ton avatar :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  11. elle est superbe et ces jantes lui vont à ravir ! :malelovies:
  12. mouais c'est quand même assez loin du TTS :bigsmile:
  13. c'est pour moi ça :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile:
  14. splendide ! c'est un facelift ou non ?
  15. ahhhhhhhhhhhhhhhh mais je suis forcement d' accord avec un fan de kobe ! kobe a fait des photos pour la promo de la TT1 il y a quelques années , la boucle est.......
  16. le rouge est sublime c'est un sline avec pack carbone il me semble il est splendide
  17. et rien ne vaut l'effet du turbo passé les 2500 tours et le couple et la poussée,qui arrive d'un coup, sans compter le son travaillé du TTS et le look du TTS qui fait passer le V6 pour une version papy du TT2 :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  18. re Je regarde à nouveau les photos de ton Road Facelift. Franchement, il est splendide. Certains comparerons celui au au RCZ de peugeot mais en qualité de finition et qualité perçue on est loin devant. Je pense qu'à ce niveau de prix il n'y a pas mieux en rapport qualité de finition/prix.
  19. salut je ne partage pas ton avis les nouvelles audi TT -les facelift comme on dit-sont legerement mieux finies que les précédentes livrées : des touches d'alu en plus ça et là dans l'habitacle, une finition laquée autour des buses d'aération et du gps, levier de vitesse modifié plus beau.....bref des petits plus. Enfin, un ajustement un peu meilleur, moins de vibrations (le PI de mon nouveau TTS notamment est mieux ajusté que sur mon ancien TT2 de 2007 et ne vibre plus,la plage arrière a été revue....) et des détails que j'oublie forcément. Bref il y a du mieux, même ce n'est pas révolutionnaire ! Autres points : Les jantes de séries sont en 17 maintenant, avant c'était du 16; le pack sline est plus complet maintenant......
  20. c'est vrai le logo fait bizarre le TT ne nous avait pas habitué à tant de bavardage !
  21. c'est sans doute ça ! :eldiablo: c'est impératif mais franchement oublie le V6 ton choix doit se faire entre un 211 quattro et un 272 (TTS), les 2 en boite stro si possible tu es sans doute dans le vrai une fois bien rodé , je lui offrirai une petite prepa axée sur le couple plutôt que les CV mais ne croyez pas que je suis degouté du TTS hein les gars je ne peux plus m'en passer :eldiablo:
  22. le 1ER TT2 roadster facelift du forum bravo ! elle est superbe :malelovies:
  23. je viens à l'instant d'essayer un 211 cv c'est bluffant la difference avec le TTS @FCNono ce n'est pas une question de prendre ou pas un TDI Nono, mais le TTS est quand meme plus cher que le TT 211CV et il devrait être plus pointu en bas je trouve actuellement un TT 211 quattro préparé est plus performant globalement qu'un TTS pour un cout moindre : il y a quelque chose qui cloche non ?
  24. oui si j'avais eu ces infos de mon commercial........................... mais comment sais tu cela ? :eldiablo: sline et pack carbone : :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  25. hello Bencam sur le manuel technique du TT il est noté "Levée variable de soupapes Audi Valvelift System" pour le TTS c'est "Calage variable continu de l’arbre à came à l’admission" c'est la meme chose non ? si ce n'est pas le cas c'est un scandale le TT normal bénéficiant d'une technologie plus avancée que le TTS qui est plus cher !
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