air jordan

J'ai un TT2 S 272 cv s tronic J'ai juste après testé le 211 CV en TT en boite stronic Le 211 cv est un moteur unique avec du couple partout, des les 1500 tours il délivre toute sa puissance , pas de creux, une conso sobre....parfait moteur Mon verdict : pour moi le TTS n'a que son look à offrir et le TFSI 211 est vraiment incroyable

Elles sont justes sublimes ces TT1 quattro sport La rouge en particulier je la trouve plus belle que mon TTS par exemple Les finitions audi superbes pour un modèle conçu il y a plus de 10 ans Certaines sportives actuelles ne sont pas aussi bien finies et modernes extérieur comme intérieur Je pense que audi avec cette serie particulière de TT n'a jamais fait mieux en terme de sportivité,présentation, finition et prix INDÉMODABLE !!!

hello je suis déchiré entre la volonté de passer à Porsche ou attendre le TTMK3 qui à en juger par les perfs et la finition de la nouvelle, S3 va tout déchirer ! je ne sais pas quoi faire à l'occasion de la révision de mon TTS , le commercial m'a dit que l'arrivée du TT MK3 était "imminente" la concurrence exacerbée fait que audi doit en sortir une nouvelle pour 2013 alors je ne sais plus que faire regardez les pics et perfs de la new S3 vous comprendrez pourquoi j’hésite les gars!

je vais te rassurer je préfère carrément le look de ton TT à mon TTS facelift blanc ibis comme le tien et pourtant je l'adore mon TT !

superbe l'un des plus beaux TT2 que j'ai vu et l'un des plus exclusifs! superbe encore une fois

les avis divergent mes amis : http://www.boxster-cayman.com/t25443-boxster-981-27limpression-et-avis-personnel

bravo pour cette option elle n'est pas chere et c'est une frustration de ne pas la prendre pour le prix nous pouvons te promettre de super moments le TTS est un rail et passé le 3000 tours c'est le nirvana en mode sport le TTS déchire carrément et la boite stronic est un modèle de rapidité et de précision ce TT s'adapte à tous les styles de conduite est bien insonorisé le quattro fait merveille la voiture ne patine jamais ! bref des chevaux, de la rapidité de la virilité tout un programme !

J'ai le même !lol Comment dire ?à partir des 2800 tours , tu as un véritable bolide entre les mains passage de rapport éclair, puissance et couple, tenue de route, à mon sens le TT le plus versatile de toute la bande; je ne lui trouve aucun concurrent direct parmi les Z4, slk ou Boxster Cayman 4 places, sportive, puissante, bien équipée et conso raisonnable, sécurité tout y est félicitations à toi !!! J'espere que tu as pris le bouton sport , c'est un gadget mais vraiment pas mal

il y a quand meme un plaisir important meme si tu ne fonces pas comme un fou bruit moteur,couple,accélérations dans les limites légales,finitions de l'engin,beauté du véhicule..... bref un tas de raisons !

hello Bencam Tu les a eu toutes ces fabuleuses voitures, ton avis est donc important pour moi En ce qui me concerne j'avais essayé le boxster 987 en version 2,7 litres boite pdk j'ai aussi essayé le cayman non S en version pdk Je les ai trouvé bien creux à bas régime sous les 2500 tours, encore plus que le TTS tu confirmes donc une amélioration avec le nouveau Boxster version non S? Avec ce qu'il ont mis dans le nouveau S3, le futur TT3 S risque d’être un petit bijoux à sans doute 320 CV et du couple PARTOUT! Je ne partage pas l'avis de certains : Il risque d'y avoir un gros changement.Du coup c'est peut etre le moment d'attendre encore un peu ! Il est certain que le TT3 de base sera désirable et qu'il ne faudra pas craquer et attendre la version S! Les gars vous allez vous moquer de moi, mais je ne suis pas un bon pilote, je suis même un peu peureux c'est dire et je n'ai que très rarement poussé le TTS au dessus des 4500 tours.l Le couple assez haut perché, cela ne m’intéresse pas Le TTS je l'ai acheté essentiellement pour son look fabuleux par rapport au TT de base ! Actuellement en voiture plaisir pour les week end , je lorgne sur une 911 black edition neuve 0KM version 997 que je voudrai négocier à 80 000 euros (affichée en CP à 90 000 euros). J'ai créer un topic sur le forum auto. A plus les gars et merci pour vos avis éclairés ! Content de parler à des passionnés comme moi , avec mes proches j'ai l'air d'un extraterrestre lorsque j'en parle !

hello les gars je rigolais pour le couple à 1000 tours mais je voulais juste dire que le 211 TSFI est quand meme coupleux à bas régime plus que le TTS ou que le Boxster 2,9 litres par exemple apres le TTRS c'est un autre monde c'est clair!

et sur la plage 1000 1500 ?

on voit bien que tu n'as jamais essayé un TT2 211 chevaux stronic (ou pas stronic) a bas régime il a plus de couple que ton TTRS !

tu as mal lu ou alors je me suis mal exprimé je compare le boxster version normale (le 2,9 litres en pdk) au TTS le 1er quoi qu'on en dise est creux à bas régime et j'ai essayé un cayman et un boxster en boite pdk : elle n'est pas aussi rapide que celle du TTS d'autres confirment d'autres disent le contraire!

le boxster non S est à mon niveau de prix et en terme d'agrément il est egal au TTS voire moins efficace apparemment ! d'apres certains il est un peu creux à bas régime TT S et TTS 3 = plage plus large de couple, à mon sens !

Salut les Gars, A l'image de la nouvelle S3, j'imagine un moteur TSFI encore plus plein et rond, plus rageur genre 2litres , 320 CV , 380 NM de couple de 1500 à 4500 tours un 4 pattes bien entendu...................avec des consos limitées en plus evidemment! Je n'en peux plus d'attendre , j’hésite entre attendre et/ou acheter une Porsche Boxster 981 en pdk elle est splendide mais je pense que le TT3 S va tout déchirer ne fut il qu'un petit 4 pattes C'est pareil, je me déteste au bout de 2ans , 2ans et demi je me lasse.....

c'est la meme boite à double embrayage faut pas pousser quand meme !!!

Bencam tu es arrivé à me convaincre ! Cette anomalie en terme de prix va je pense être vite compensée il est anormal de voir que le Boxster nouvelle génération est moins cher que le TTS roadster Je pense que le prix du TTS roadster va être revu à la baisse. Attendons le TT3 pour comparer ensuite les évolutions , les finitions ..... Je pense que le TT3 sortira d'emblée à une puissance de 250 cv minimum en "version de base" en 4 cylindre quattro ! C'est passionnant d'attendre , on dirait de vrais gamins !!!! Je vais travailler moi aussi sur le blocage Porsche au niveau de l'image...j'ai peur de la jalousie des autres les gens sont méchants tu sais, notamment au boulot......ça peut vite parler et c'est insupportable....

Je viens d'aller sur le configurateur du Porsche Boxster. Le Boxster précédente génération est tj dispo et quasiment au même prix que le nouveau c'est assez rigolo @mr djé : je te conseille d'aller voir des finitions audi exclusive pour des tarifs équivalents aux finitions de Porsche ; là Porsche est encore loin derrière

Bencam, Tu va me faire changer d'avis !! et me faire prendre le nouveau Boxster lol!!! Comparons ce qui est comparable et comparons le Nouveau Boxster au TT3 qui va bientot sortir. Et là je pense que nous risquons la surprise car le TT3 va etre une petite révolution je pense !!

hello Bencam belle analyse J'avais eu une même réflexion en hésitant avec mon TTS et le Cayman pdk version 2,9 litres Le prix étant sensiblement le même Les différences :Évidemment la conso et le cout d'entretien plus élevés chez Porsche Le reste est une question de goût : je trouvais le TTS aussi beau, les finitions un peu meilleures chez Audi, une plus grande versatilité de la voiture pour un usage au quotidien Le TTS c'est aussi un quattro, un châssis magnetic ride..... J'aimerai avoir ce dilemme de choisir entre un Boxster et un roadster !! Mais je préfère attendre le TT3 !

hello Bencam Le Boxster en terme d'assurance de consommation d'entretien reviens plus cher qu'un TTS Roadster !

splendide ! je te souhaite evidemment d'en profiter un max ! elle doit sans doute envoyer sévère et niveau look dépasse de loin les autres TT en terme d'agressivité visuelle sur marseille, je n'ai pu en croiser que deux ou trois!! ultra exclusif donc

félicitations ! passionné va ! tu l'as pris en stronic?

hello ! manque un pack sline cela dit ! et le GPS.............couleur !!! et je pense qu'il veut le vendre et pas le changer !