bibours4

Perso pour loi le mythe reste le break , m enfin après tout une RS reste une reste avant ou berline D ailleurs j ai une tite question au sujet de la banquette rabatable lors de ma virée en Espagne l été dernière avec ma compagne nous avons voulu dormir dans un superbe champs perdu dans l Andalousie profonde et la je me suis rendu compte impossible de rabattre l assise contre les dossier des sièges bacquet ? Est ce une option comme chez BMW Car bon cela m as à moitié plu de dormir en sachant que j étais en train avec mon poids plume^^ plus celui de ma copine de savoir que j étais en train d écraser le cuir arrière Quand j ai essayé de tirer gentiment la banquette Ben pas moyen ..

un pote de mon pote vient d acheter cette fameuse machine qui me propose de me le faire gratuitement alors je me dis pourquoi pas ...? mais je prefere solliciter les connaiseurs du fofo pour savoir si cela ne risque rien du tout pour mon v8 ?merci d avance

c fait je voud dirais ca demain merci pour les conseils

ok merci a toi pierrotori il me semble l avoir fait cette apres midi je vais alle verifier de suite

Bonsoir a tous je galere un peu j ai acheter deux dvd (europe de l est et ouest) de mise a jour pour mon RNSE de mon rs4 de 2006 le rnse tournait avant avec un dvd de 2009 par contre j ai acheter la mise a jour avec radar et il ne signale rien du tout j ai juste mis le dvd dedans et en quelques secondes apres l avoir charge tout c mis a marcher super bien j ai rentrer un itineraire avec 5 radars que je connais et que dalle .... faut il faire une manipulations particullieres pour enclencher la signalisation des radars? merci a tous

+ 10 pour Papyr6.... quand je lis tout ca j ai hate que ma copine se reveille pour lui lire quelques commentaires.... personnellement au niveau habitacle j aime quand tout est nickel et que rien ne se ballade pour engendrer des bruit parasites donc rien dans les vides poches a part la boite a gants rangée au millimetre avec minimum vitale dedans big mag lite lacrymo et des cd le tout bien range et bloqué avec une rigueur quasi militaire Mais pour ce qui est de l exterieur j aime qu elle soit propre mais je m en fout carrement plus que l interirieur donc j ai develloppe avec ma betaillere une relative admiration a mon retour de vacances apres 7000 km sur les routes espagnoles et portugaises apres l avoir vu dans son jus completement pourris degueulasse remplie de traces de poussiere du a une haute vitesse sur totoroute avec un genocide de moskito et autres bidule volant dans la calandre J aurais du faire une photo qui aurais provoque a plus d un ici une crise d epilepsie vu son etat mais pour moi ce n est rien elle as ete concue pour bouffer de l asphalte sans chichi avec tout ce qui va avec hahaha je sais je vais passe pour un dingue mais apres ce que je viens de lire je me dis que ce n est pas bien grave .... NB:mais j aprecie aussi quand elle est tout propre a l exterieur mais en noir c tout les jours donc bon ....2 fois par mois ca me suffit et de toute facon elle doit passe en carroserie car des jaloux lui donne deux bon coup de clef sur les portes avant et arriere cote gauche plus les anciens petit impact du l ancien propietaire ...

ok et ce serais a priori ce bidule qui couinerai contre quelque chose? michel SOS j espere pouvoir monter au moins jusqu a chez lui lol... mais pas de rdv avant fin avril

ok parce que dans l habitacle quand on recherche le bruit a l oreille meme si cela reste ultra hypothetique j ai une reelle sensation que le bruit viens d en bas de la console centrale cote droit ... et effectivement sous la titine il y a des pare chaleur a cet endroit mais admettons que cela soit ca ? je dois plus rouler du tout ca craint trop ? et une idee du prix grosso modo? que j anticipe la taille de l envellope style un billet de 1000/2000/ou plus ?

qu est ce que c est le palier de transmission quattro ? c une chose qui part de la boite au niveau des divisions des forces sur train avant et arriere ?

mais c dingue quand meme j ai tjrs eu des voiture avec option dolby surround dts toujours des bruits clio 406 a part ma bonne vielle passat v6 diezoul.. ca me rends dinguo ce bruit moisi genre rs4 option casserolle^

la titine A 72 000 le bruit est apparu apres 800 KM d une traite garé en pente lors d une pause café a l epoque a bayonne je suis allez chez audi bayonne ou nous l avons monte sur le pont pour inspecter et visualiser un possible frottement sur l arbre de transmission et niet je venais d acheter titine a 57 OOO km 5 jours avant le couinement est lie a la vitesse du vehicule tres audible surtout de 30 a 90/100 km h apres trop de bruit ambiant pour le detecter mais avec ou sans vitesse enclenche cela n avait pas d incidence dessus ou tres peu que je sois en 3.4.5.6 ou en roue libre donc il ne varie qu en fonction de la vitesse au roue embraye ou non pas de changement elle as un leger bruit de poulie ou galet moteur froid qui disparait assez vite quand elle se rechauffe mais la ca commence a faire beaucoup.. j espere que ce n est pas trop grave et puis personne n est competent dans les environs de chez moi ^^^pour eclater cet ecureuil gueulard et j ai rdv avec michel d fin avril et vu tout ce que j ai pu lire je pense qu ils trouverons du moins j espere mais d ici la j aimerais trop trouve quand meme

Bonsoir la team apres 6 mois de longue suspensions de permis j ai enfin le papier du medecin attestant que tout va bien Me revoila donc hyper content comme un gamin de pouvoir rouler en toute quietude et en toute legalitée... Ce soir la titine s est remise a couiner severe de plus en plus fort : bruit plutot strident type frotement localise vers la boite a priori apres un premier contact avec le chef d atelier d audi aix en provence verdict plutot avouons le franchement debile du genre ben faut voir et en gros attendre que ca pete ..no comment Ce genre de bruit et plus qu enervant car il massacre le doux son melodieux du v8 puis surtout il me fait stresser car je sens la belle souffrir et j aime pas ca du tout. elle doit passer dans les mains de michel d fin avril pour la totale voir pi etre plus mais j aimerai explorer toutes les pistes possibles voir si ca craint que je continue a rouler comme ca ou pas si quelqu un as deja eu ce genre d ecureuil debile qui couine je suis preneur merci a tous

lol ha mince j avais pas vu :(

welcome alors c petite photos?

http://youtu.be/rxhif43pLJ0 excellent le delire puis le canon ca lui va plutot bien j trouve moi

oki^^

ben je ne suis pas mecanicien du tout je te parle la juste de retour que j ai pu en avoir a priori ce n est reellement complet comme travail mais tu peux recup jusqu a 12% de puissance en plus pour moins de 100 roro sans ouvrir le moteur donc bon je pense que cela marche aussi sur un tdi sans probleme ;)

bien partant aussi si j ai eu le temps de faire les modifs d ici la mais chaud patate d alle y faire quelques petit tour de piste.. mais faut que je puisse rentre avec chez moi apres je suis au bord de la mediterranee donc voili si il y en as qui decolle de la region varoise je suis preneur aussi^

Merci fab ;) Ok donc pour moi néophyte en mécanique ce ne seras jamais aussi bien qu un décalaminage effectue à la main? Par contre vu que ça coûte pas grand chose,il y a t il un risques quelconque pour le ventre de ma bétaillère?

Bonsoir lors d une discution avec un garagiste sympa il m'as parlé d une machine qui nettoie et décalamine le moteur sans l ouvrir cela me semble plutot pas mal en théorie vu le coût moins de 100 roros voici le lien http://www.ecofute.net/infos-automobile/new-depollution-decalaminage-hho/ Je serais content d avoir vos retours la dessus merci

+1 pour TOMS

en regardant vos photos je me suis interroge sur la hauteur de la mienne car nous avons changés la suspat d origine en supprimant le drc par des b16 ne roulant pas beaucoup dernierement je m en suis peu occupé mais cette apres midi j ai ete frappe par l impression du cul pose par terre a l arriere et je me suis souvenu du conseil de mon mecano qui m avais dit tu roules un peu puis on reajustera precisement apres roulage en allant regarder ca de pres je viens de me rendre compte que les deux caches arriere en plastique a l interieur du passage de roue ont subis du frottage lors d appui car j ai rien entendu .... je suis pas tres content de moi^^^les deux caches on tout les deux une petite bande en forme de v allonge de o a 3 mm sur 10 cm completement bouffe ... :( enfin rien d extrement grave mais voila une usure plutot bete donc des que je peux on va la remonter un tout petit peu apres la pose des b16 en decembre j ai pose 4 contact pirelli peut etre que ca as aide aussi a bouffer un peu plus les caches ...:(

ok ben je donnerai plus de news une fois le moteur tout propre debarrasse de sa calamine et les modifs effectuées vu tout ce que j ai pu lire j ai trop hate un vrai gosse :) ;)

j ai oublie de preciser que ces temperatures date de l epoque ou j avais encore mon permis donc aout/septembre 2012 dans le sud de la france et pricipalement sud de l espagne donc il faisait bien chaud d apres toi yohan38 rien d alarmant ?

Bonjour a tous désolé pas de photo mais ma titine qui doit être bien crasseuse à l intérieur varie de 90/100 jusqu'à 115/120 en mode petite route je suis un peu presse .. Est ce mauvais pour le moteur des température comme ca(120)??