bibours4

et au fait rusty ton pseudo a un rapport avec inglorious bastard ?tu fais du base ball des fois ?? hahahaha

et bien je suis bien chaud patate mais voila le debut de ma saison qui pointe son nez et ca demarre tres fort cette annee tout le monde veut sa piscine ;) mise a part son etat general un peu en jachere mes pneu sont vraiment mort mort je vais faire mon possible pour les changer au plus vite et je vous tiens au jus mais la perspective de se faire un meeting en impro et why not un ti resto me motive a fond donc je fais une pause au milieu de mes devis et vous tiens au courant :race: mais madame a eu raison de moi en decidant de se remettre au cheval donc l acquisition de son P.R.E a quelques peu greffe mon budget titine ... vu que j en ai 420 sous le capot et qu elle m as plus qu accompagne dans l achat de la rs elle en merite bien un mais qui niveau conso reste plutot sobre foin,orge,flotte et calin..

arrrr je n arrive pas a mettre un mini film de 1 min de la rs sur un circuit de kart..

petite mini session ambiance mario kart avec la rs sur le circuit de kart de brignoles juste pour delirer

je suis dans le var mais quand je monte je m arrete juste avant bonnieux mais ce serait plaisant de s y capter un jour MSport et rusty ca pourrais etre funky + de 1200 chevaux a nous 3 rusty, meme trop courte cela reste plaisant mais vers chez moi il y a de jolies route aussi Kitekat du forum pourrais t en parle apres y avoir fait deceder une de ces 2 rs ;) perso ca me ferais bien plaisir je suis plus que partant meme si la mienne est en attente d une peinture complete et de chaussure neuves parce la en ce moment je suis en mode slick a l arriere^^

welcome a toi Rusty je viens souvent sur bonnieux voir la famille et je me lasse jamais de cette combe un vrai plaisir...les routes du luberon toute mon enfance! alors bienvenue a toi et ta bete version sac a dos et au plaisir de se croise un jour :race:

+10 000 pour bethowen ;)

en tout cas je prens un malin plaisir a le rendre dingue via sa page face book il deviens malade le gars j ai fait tourner l info au pres de mes proches pour qu ils pourrisent aussi son mur donc il passe son temps a retirer les commentaire mettant en avant son truandisme

pas cool bon courage a toi et ce rufiant ne l emportera pas si facilement il meriterai bien un bon coup de pression

coucou alors toujours pas de news de ta procedure je me suis permis de lui laisser quelques com sur sa page fb histoire de ... voili voila bonne continuation a toi

+1000 tchek ;) puis bon fut savoir un truc pour tout ceux qui ont les vitre teintes... ceux qui on envie de la prendre ne savent pas non plus qui est dedans dixit un pote a moi proche du pseudo mileux marseillais donc bon il est vrai que lorsque que tu ecoute du gros son de crapule avec seulement le toit ouvrant legerement ouvert mais vitres fermees no bodody knows ;)

peut etre sans interet mais au dela de l aspect mecanique moi perso j avoue aussi avoir etait seduit par l aspect demoniaque et sa reputation sulfureuse et ce depuis sa premiere generation apres on aiment on aiment pas mais les truands ne s y trompent pas chacun roule dans son rs en le sachant apres tant que je suis dedans moteur allume je me sens bien ....par contre quand tu vas te ballade a marseille j avoue que c loin d etre de tout repos ... meme au sein d une famille cela peut fouttre le bordel mon beau frere a serre lorsque il a appris que je l avais prise en me sortant les stat de home jacking etc enfin apres il vienne il la prenne mais faudra d abord passe les cameras de la gendramerie en face le 1 portail le cane corso de 70 kg le 2 ieme portail ... donc bon apres tout peut arrive mais tout ceux qui sont sur ce forum je pense y ont forcement pense avant de l acheter et ce n est pas pour autant qu ils roulent en focus rs ....

welcome a toi plein de bonheur au volant de ton monstre :malelovies: :race:

:malelovies:

ok

pas de retour :(

re bonjour a tous je reviens apres m etre tape sur la belle un soufflet de cardan un roulement et sa vidange (castrol edge en 10W60) quelqu un aurai t il des infos afin de trouver des pieces pour les train roulant en mode renforce j ai change mes bras de suspat il y a 40 000 km et celui du bas a deja une fuites au niveau de la tetine qui s eboite dans la fusee et je me pose la question a moi meme si il existe des pieces un peu plus costaude que j origine ou pas ...?

hippo power les gars c un garage comme il s en fait que tres rarement de nos jours a taille humaine et pro tout simplement si tu y va pour une vidange ils t y feront ta vidange avec les verifications qui suivent mais sans jamais et je dit bien JAMAIS te changer d autres pieces que prevu initialement dans le devis oral ou ecrit sans t avoir prevenu au prealable par tel ou autres c juste une belle equipe passione par la mecanique et le taf bien fait !!!

alix30 oki

exact j avais pas vu non plus je connais pas mal le 84,surtout le luberon et vers apt aussi ben c sur que la j aimerais avoir la rs pour les vacances et un truc plus brutal pour partir solo et sur piste sur laquelle d ailleurs je ne suis jamais alle avec la rs :(

alix30 je suis pas en 20 mais 19.. MSportCars oui j ai bien compris que le reglage chassis c etait genre plutot long et laborieux mais en fait au debut quand j ai eu la rs j ai commence a taper dedans plutot un peu n importe comment puis petit a petit j ai commence a comprendre puis a allez voir de vrai pilote pro voir un peu comment faut faire ... puis un jour je suis tombe sur le fameux dont je parle au debut du topic et il commence a me dire en mode pas super cool ( c etait un jour ou il avait les noisette a l envers) que je m y prends comme un vié etc juste en regardant mes pneu et l usure de mes disques et il m explique en mode je suis ton pere blablabla comment faut faire ...moi hyperseptique je repars de la je me dis ce gars la est un crame du citron et point barre je pense alle assez vite en gros mon ressenti me suffisait puis un jour peu d etemps apres je me dis merde quand meme le mec est pilote quand mem donc je tente d appliquer au pied de la lettre ce qu il mas dit ... en gros t arrive dans le virage paf t ecrase la pedale genre ton petit frere traverse dixit le fameux pilote lol(degressif le freinage qd mm ) puis une fois place correctement dans la traj pour pouvoir faire un transfert de masse correct t oblige de freiner pour la faire partir dans le virage .... chose inpenssable pour moi avant finalement j ai tenter sur une route sans personne a une heure tres tardive et bien sinueuse a foison et la j ai haluciner cela faisait 8 mois que j avais la rs ... et jamais j aurais cru ca ... cette caisse et aimanter par terre du coup en sortant de la malgre l heure j ai appele le gars pour lui dire tu sais je t avais pour une pipe un sale con etc mais en fait merci mr lol il etait mort de rire et moi je me suis dit he ben je vien de reacheter une nouvelle caisse tellement j ai eu des sensations d un autre monde ... mais bon par contre a ce ce stade la l erreur arrive beaucoup plus vite que en mode sport papi . voila la petite anecdote

ha ??? super et quel est donc ce quelque chose a faire ? :malelovies:

kique je ne suis pas preparateur ni expert en reglage chassis ... d ou la creation du topic hein je donne juste un constat physique mon rs a des b16 regle sur 1 et quand tu fais un freinage degressif ca frappe sur les coupelles en caoutchoux et j ai garde la hauteur de caisse d origine juste la mettant a plat apres peut etre que c lie aussi mais le dit preparateur dont je parle au debut du topic m as dit au pire tu remet les ressort d origine et ca devrait plus taper.

ben a choisir passe au b14 et pas au b16 tu feras une economie,qui n est en encun cas justifie car de memoire il y a entre 200 et 300 euros d ecart entre les les b14 et les b16 mefie toi juste de la hauteur des ressort vendu avec car ils ont du mal a encaisser de vrai freinage degressif ... donc si tu aimes tartiner un peu reflechis bien a ca... :marcelpoire:

vi j imagine mais bon j ai decider de rester calme sinon madame va hurler la banque aussi et je greffe pas mon budget quotidien pour une voiture ^^^ donc le reglage du chassis de facon plutot pousse a deja un cout mais rien a voir avc un compresseur ou bi turbo