neodiv

salut un injecteur qui fuit crée un point chaud qui peut sans problème percer un piston et c est peut être ce qui a fait fondre le bout de tes bougie ( meme surement en cas de fuite de l'injecteur ce qui a du ce passer). pour ce qui est du prix de rachat, il faut que tu estime le cout des réparations ,si tu en as pour moins de 7500€ ca peut valoir le cout de la réparer si tu en as pour plus chère ce qui m'étonnerais vue qu'il y as des moteur a vendre pour 4000€ faut laisser tomber cette boite vends des moteur refait http://www.ebay.fr/i...#ht_3457wt_1026 le prix est en échange standard il faut que tu donne ton moteur sinon c'est 800€ de plus tu peut également démonter le moteur et le faire réparer par un specialiste, la boite ci dessus le fait et il peuvent meme venir chercher ta caisse et tout faire eux bien demander si il change les injecteur sinon pensez a rajouter le prix de ces derniers. le pb pour le nomment c'est que tu ne sait pas ce quelle as réellement ,enleve tes culasses et apres tu connaitras l'ampleur des dégâts et tu pourras te faire une idée du cout et de l'ampleur des réparations cdt

K8B véhicule trois volume

salut je serais toi j 'essaierais d'annuler la vente

merci je mettrais a jour prochaienement

je te souhaite bien du courage

salut tres interessant ce que tu est en train de faire. tout seras piloter par le tactile ou seulement la partie multimedia et le reste par les bouton du mmi

oups erreur de ma part j'avais mal lu le sujet ,c est le niveau d'huile qui necessite une jauge électronique pour la temps je ne sais pas

pour le niveau d'huile ca ne sert a rien de l'activer si tu n'as pas une jauge électronique. donc si tu as une jauge manuel sous le capot ca ne fonctionneras

ca ne marche pas avec hjsplit et winrar kratos

oui c'est mieu

pour le premier il faut changer une bougie de préchauffage pour le second tu as un probleme sur un des radar arrière g donc soit câblage coupé soit capteur HS

mp par egards pour Kratos22 et pour ne pas pourrir son poste,il serait bien de ne plus poster sur ce sujet passer directement par mp

comment as tu fais pour suprimer la vanne egr au niveau de l'electronique

pour la colle des phares un petit passage au four a 80 degre devrais te permettre de les ouvrir

bonsoir pour tous ceux qui cherche elsawin de nouveau disponible mp

les filtres racing style K&N et autre ne permettent pas une meilleur filtration, j'en est utilisé pendant des années sur moto de circuit,ce qu'ils permettent c'est un passage d'un plus gros volume d'air et c'est tout. effectivement le ralenti est plus stable car le debit d'air est moins perturber par la filtration (c'est surtout visible sur les carbu car il n'y as pas de gestion électronique du ralenti),ils permettent une meilleur acceleration toujours pour les memes raisons, le passage de l'air étant moins freiner par le filtre , le moteur aspire plus rapide le volume dont il as besoin surtout dans les bas regime ou l'aspiration est moins forte. mais pour utiliser au mieux cette apport de performance il est preferable de faire faire une cartographie moteur adapté

je commence 90° calée sur la barre

salut défaut 01494 et 01498 short to ground tu as une coupure à la masse des feux de stationnement ,normalement quand tu gare ta voiture de nuit dans un endroit pas éclairé si tu laisse le clignotant du coté route tu doit avoir soit le répétiteur soit les veilleuse avant et arrière d'allumé. vérifie si ca fonctionne 01044 modul mal codé, cela vien peut être de ton modul de l'attelage qui fonctionne mal vérifie que le calculateur d'attelage soit bien codé et que les câblages ont été bien fait

c'est tu comment est fixé le moteur et sur quoi car sur la photo on voit pas bien

boite meca ou boite auto

j'était en train de te dire qu il fallais enlever l'enjoliveur qu'il y as sur la lentille pour sortir l'optique,mais je n'avais pas bien lu ton poste. je ne connais pas tes phare mais ce que tu peut peut etre faire c'est de sortir l'optique avec le cadre de réglage si tu as des photos met les ca peu aider

il n'y as pas de default sur ta voiture en faite c'est bizarre la liste des calculateurs t'indique des default mais l'interogation de ces deniers te dit que tout vas bien . refait un scan efface les default et refait un scan

pas besoin de rentrer dans les calculateurs quand tu fait le scan de la voiture tu enregistre le log et tu le post il y as tous les details des pannes dans le log

salut il n y as pas assez de renseignement mais le log complet de ton scan

il vas falloir attendre un peu car apparement ca ne fonctionne plus je m'en occuperais ce soir passer plustot en mp